 |
 |
 |
 |
 |
Во второй половине 80-х годов прошлого века в нашей стране разрабатывалась весьма оригинальная машина разминирования УР-88. Опытно-конструкторская работа, получившая название «Гобой», предусматривала создание на базе шасси танка (Т-55 или Т-72) бронированной инженерной машины, способной создавать проходы в минных полях. Опытный «объект 190» разрабатывался специалистами нижнетагильского УКБТМ, а система разминирования 9ЭЦ – конструкторами челябинского СКБ «Ротор». Все работы велись в строжайшей секретности.
К тому времени на вооружении инженерных частей Советской Армии уже состояли установки разминирования УР-77 (получила прозвище «Змей Горыныч») и УР-83 (переносная) с удлиненными зарядами, проделывающими проход в минном поле длиной от нескольких десятков до 100 метров. Однако они не могли гарантированно уничтожать все типы мин. Поэтому в рамках ОКР «Гобой» первоначально прорабатывались различные принципы разминирования – катками, шнуровыми зарядами, другими устройствами, но в конечном итоге остановились на варианте объемного взрыва (такой способ сейчас используется в авиационных бомбах, термобарических гранатометных выстрелах). Машина должна была выбрасывать впереди себя на большое расстояние облако ВВ, которое затем подрывалось специальным снарядом, подрываемым внутри облака. Мощный взрыв подрывал либо выдирал на поверхность спрятанные под землей мины. Таким образом фактически создавалась сплошная зона разминирования.
Сам «объект 190» представлял собой гусеничное шасси и корпус танка Т-72, на котором вместо танковой башни на погон устанавливалась большая (почти во всю ширину машины) сварная башня из плоских бронелистов большой толщины. Спереди имелся вырез для доступа к люку механика-водителя. Справа и слева монтировались элементы системы разминирования – по одной шаровой установке с устройством метания жидкого ВВ (по принципу танкового огнемета) и по одной 18-ствольной пусковой установке для подрывных снарядов. Пусковые установки и метательные устройства имели наведение в вертикальной плоскости, то есть УР-88 не только могла вести подрыв на местности вокруг, но и на близлежащих высота, что особенно важно в горной местности. На крыше башни располагалась командирская башенка кругового вращения с прибором наблюдения типа ПМК-4С. Машина имела полноценную броневую защиту на уровне танка, то есть могла проводить работы по разминированию под огнем противника.
По всей вероятности испытания машины разминирования проходили в том числе и в горах, возможно даже в Афганистане, где показали очень хорошие результаты. Существует даже легенда, что якобы, главный конструктор УКБТМ (В.Н. Венедиктов, либо В.И. Поткин) обращался по поводу «объекта 190» непосредственно к руководителю государства М.С. Горбачеву: «Михаил Сергеевич, давайте запускать машину в серию, «духов» в Афгане прямо с пещерами рвать будем!». Однако идея не нашла признания у высших чинов. А ведь известно, что даже слабо бронированные установки УР-77 «Метеорит» довольно эффективно применялись против укреплений боевиков в городских условиях не только российскими войсками в Чечне, но и современной сирийской армией в борьбе с исламистскими вооруженными группировками в пригородах Дамаска. Сильно защищенная машина УР-88 могла бы действовать в городских условиях как штурмовое оружие гораздо эффективнее.
Известно, что помимо данной машины в УКБТМ разрабатывался еще один подобный образец под шифром «Лира», но он так и остался в проекте и в металл не воплощался.
В настоящее время весьма оригинальная машина разминирования «объект 190» медленно ржавеет на территории инженерного 15 ЦНИИИ.
