Не имеет аналогов в России: горная рысь HAL LCH

Индийская компания Hindustan Aeronautics Limited (HAL) провела первый полет легкого боевого вертолета (LCH), используя собственную автоматическую систему управления полетом (AFCS). Об этом было заявлено 31 января.



- пояснили на предприятии.

Отечественная AFCS призвана заменить импортную систему, используемую в вертолете, который разрабатывается для применения в условиях высокогорья. Испытание проводилось на демонстрационном аппарате LCH Technology-2 (TD-2). Индийская AFCS представляет собой, как отметили в компании, «цифровую четырехосную систему управления полетом, способную выполнять функции контроля и повышения устойчивости и поддерживать режимы автопилотирования вертолетов».

Как утверждается, установка новой системы позволит существенно снизить стоимость машины. Цена, согласованная для первых 15 LCH, заказанных в декабре 2017 года Армейским авиационным корпусом (AAC), составляла 2,31 млрд. рупий (3,39 млн. долл.) за одну единицу техники. AAC отмечал потребность в 114 вертолетах рассматриваемого типа, в то время как индийские ВВС (IAF) намерены получить 65 единиц.

Максимальная взлетная масса вертолета HAL LCH составляет 5,5 т. Для более тяжелой российской армейской ударной авиации такие габариты не характерны: Ми-28Н весит 12 т, Ка-52 – 10,8 т.