Предупреждение для НАТО: Россия отключила спутниковую связь всей Прибалтике
Более шестидесяти часов самолёты не могли взлететь с аэродромов Латвии, Литвы и Эстонии....
Американским военным уже давно не дает покоя идея по скрещиванию вертолета и самолета. Но компании «Bell Helicopter» старается их удовлетворить. Конкретно по модели конвертоплана V-280 Valor, для нужд Сухопутных войск (армии) США, этот процесс длится с 2013 года, когда макет продемонстрировали на одной из выставок.
Но на крыло он реально встал лишь в декабре 2017 года, когда и совершил свой первый полет, т.е. относительно недавно. Теперь его пытаются довести до заявленных характеристик:
Максимальная скорость 520 км/ч (280 узлов).
Практическая (перегоночная) дальность составляет 3900 км. (боевой радиус 1480)
Экипаж, чел 4
Полезная нагрузка до 4500 кг груза или 6-11 пассажиров.
И вот, 15 мая 2018 года, в США, компания разработчик провела тестирования (летные испытания) указанного изделия в самолетном режиме. При этом крейсерская скорость составила всего 350 км/ч (190 узлов). Это существенно ниже ранее заявленной. Но «кулибины» бьют пяткой в грудь и клянутся, что смогут довести характеристики до нужных кондиций, когда-нибудь в обозримой перспективе. А точнее, не позже 2030 года, а то военные шкуру спустят. Вот тогда и должна состояться торжественная передача изделия армии США.
