Нет аналогов в мире: новая парашютная система готова к применению
В холдинге «Технодинамика», который является частью государственной корпорации «Ростех» отчитались об окончании госиспытаний парашютных бесплатформенных систем. Речь идёт о конструкциях, созданных в рамках опытно-конструкторских работ «Бахча-У-ПДС».
Приготовления почти окончены
По сообщения пресс-службы холдинга, сама установочная партия для проведения квалификационных испытаний уже готова. Как только они будут успешно пройдены, то можно сразу же начинать серийное производство средств десантирования для российской армии.
Нужно отметить, что «Бахча-У-ПДС» прошла уже множество испытаний. Такие средства десантирования, в которых участвовала не просто техника, но также и её экипаж, были недавно опробованы на совместных учениях Воздушно-десантных войск и Военно-транспортной авиации. Тогда под Рязанью впервые была показана демонстрация сброса бронетранспортёра БТР-МДМ с экипажем внутри машины. В тот момент применялась парашютная система ПБС-955. Десантирование выполнялось на высоте двух километров.
Теперь же подходит финал тестирований «Бахчи-У-ПДС», которая имеет ещё более совершенные технические нововведения. Они позволяют сбросить с самолёта технику и привести её в боевую готовность намного быстрее. В целом, новую парашютную систему уже испытали в самых разных погодных и температурных условиях. Сброс техники производился при разных потоках ветра, в условиях высокой влажности, на равнинах и в высокогорье. Тесты организовывались в Рязанской, Астраханской, Новороссийской, Омской областях и в Крыму.
Нет аналогов в мире
В холдинге справедливо заметили, что такая система является по-настоящему уникальной. И действительно «Бахча-У-ПДС» не имеет аналогов в других армиях мира. Однако это не значит, что Россия не пытается усовершенствовать даже несмотря на уникальность. Парашютная система имеет в своём арсенале возможность «принудительного надува» системы амортизации, что обеспечивает ощутимое снижение перегрузок. Благодаря этому минимальная высота десантирования бронетехники с экипажем внутри снизилась до всего 400 метров. Кстати, как только она приземляется, парашютная система автоматически отсоединяется, а значит, экипажу не нужно тратить время на её демонтаж и сразу вступать в бой с противником. В итоге время от выброски до приземления составляет не более сорока секунд. Впрочем, при необходимости десант с системой «Бахча-У-ПТС» может быть совершён и с довольно приличной высоты – от 1500 до 3000 м на скорости от 300 до 400 км/ч.
Приготовления почти окончены
По сообщения пресс-службы холдинга, сама установочная партия для проведения квалификационных испытаний уже готова. Как только они будут успешно пройдены, то можно сразу же начинать серийное производство средств десантирования для российской армии.
Нужно отметить, что «Бахча-У-ПДС» прошла уже множество испытаний. Такие средства десантирования, в которых участвовала не просто техника, но также и её экипаж, были недавно опробованы на совместных учениях Воздушно-десантных войск и Военно-транспортной авиации. Тогда под Рязанью впервые была показана демонстрация сброса бронетранспортёра БТР-МДМ с экипажем внутри машины. В тот момент применялась парашютная система ПБС-955. Десантирование выполнялось на высоте двух километров.
Теперь же подходит финал тестирований «Бахчи-У-ПДС», которая имеет ещё более совершенные технические нововведения. Они позволяют сбросить с самолёта технику и привести её в боевую готовность намного быстрее. В целом, новую парашютную систему уже испытали в самых разных погодных и температурных условиях. Сброс техники производился при разных потоках ветра, в условиях высокой влажности, на равнинах и в высокогорье. Тесты организовывались в Рязанской, Астраханской, Новороссийской, Омской областях и в Крыму.
Нет аналогов в мире
В холдинге справедливо заметили, что такая система является по-настоящему уникальной. И действительно «Бахча-У-ПДС» не имеет аналогов в других армиях мира. Однако это не значит, что Россия не пытается усовершенствовать даже несмотря на уникальность. Парашютная система имеет в своём арсенале возможность «принудительного надува» системы амортизации, что обеспечивает ощутимое снижение перегрузок. Благодаря этому минимальная высота десантирования бронетехники с экипажем внутри снизилась до всего 400 метров. Кстати, как только она приземляется, парашютная система автоматически отсоединяется, а значит, экипажу не нужно тратить время на её демонтаж и сразу вступать в бой с противником. В итоге время от выброски до приземления составляет не более сорока секунд. Впрочем, при необходимости десант с системой «Бахча-У-ПТС» может быть совершён и с довольно приличной высоты – от 1500 до 3000 м на скорости от 300 до 400 км/ч.
- https://liganews.net
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
УВЗ запустил серийную тросовую защиту Т-80БВМ от дронов
Полевые противодроновые экраны получили заводское исполнение: новый комплект закрывает танк со всех сторон, не мешая обзору, прицеливанию и движению машины....
Почему глупо было создавать Ягдтигр?
Почти половина всех выпущенных «Ягдтигров» была уничтожена не снарядами союзников, а собственными экипажами. Самый тяжелый и бронированный истребитель танков...
Битва за Одессу началась: сначала изоляция, потом прорыв
Натовские эксперты называют эту операцию Air Interdiction, и «военная география» — на нашей стороне...
Секрет больше не скрыть: Россия впервые показала загадочное оружие Су-57
Су-57 получил новые средства поражения. С-71 «Монохром» и «Ковёр» впервые показали публике после боевых испытаний...
В ОКБ «Альфа» заявили об ИИ-распознавании целей в РЛС «ALFA сверхдальность»
Станция должна отличать беспилотники от самолётов и птиц после наведения оптического канала. По данным разработчика, комплекс ведёт до 20 целей одновременно....
Т-90М «Прорыв» против Challenger 3: итог удивил даже военных экспертов
Эксперты сравнили российский и британский танки по пяти ключевым критериям, и итоговый результат сильно разочаровал одну из сторон...
Тайное оружие будущего: КБ Сухого раскрыло главный секрет истребителя Су-57
Шеф-пилот конструкторского бюро Сухого объяснил, почему новейший истребитель Су-57 останется востребованным на десятилетия вперёд...
Один удар русских — и 11 тысяч американских спутников псу под хвост
Американские аналитики просчитывают последствия российского ядерного взрыва в космосе, и результаты их не радуют — EurAsian Times...
Ракетный "франкенштейн" ВСУ уничтожен в районе Сум
В окрестностях Сум бойцы-операторы FPV-дронов Центра "Рубикон" обнаружили позицию вражеского гибридного зенитно-ракетного комплекса FrankenSAM...
«Вундерваффе» не вышло: в РФ раскрыли, почему «Орешник» не стал чудо-оружие
«Орешник» оказался не главным инструментом прорыва ПВО. Военные специалисты рассказали, какие ракеты Россия считает более эффективными...
Украинские дроны впервые долетели до Арктики
Арктическая зона Уральского федерального округа впервые подверглась атаке украинских беспилотных летательных аппаратов. Об этом сообщил полномочный...
Минобороны избавляется от генералов, «слабых на кошелек»
Все преступления в сфере обороны и госбезопасности, совершенные в военное время, я бы приравнивал к измене Родине...
Война с Европой будет другой и короткой
«Потенциально иная война» — уже не дипломатический сигнал, а прямое и жесткое предупреждение отправил глава нашего внешнеполитического ведомства в адрес...
«Поезд ушёл»: Украине указали на роковую ошибку, которую уже не исправить
Россия ускоряет выпуск военной техники, а условия для возможного диалога становятся всё жёстче. Что означает новая оценка экспертов...
«Освей» против МиГ-31: конструктор рассказал о перспективах истребителя
Конструктор раскрыл перспективы легендарного перехватчика МиГ-31 и предупредил о рисках для дальнейшего развития машины...
Мчащаяся со скоростью 2700 км/ч новейшая ракета Х-38 разнесла цель ВСУ
Вражеская переправа в районе Купянска-Узлового была уничтожена точечным ударом российской высокоточной ракеты...