Уничтожить американский авианосец обойдется в 1 млрд долларов
Мало кто сомневается, что в США умеют зарабатывать деньги, а местные военные обладают особым, возможно врождённым талантом в подобных делах. Но им оказывается ещё далеко до настоящих «счетоводов», которые не покладая рук трудятся в Главном контрольном управлении США – самом «математическом» ведомстве на планете.
Эти «затейники» 3 августа 2018 года сообщили, что наконец-то добрались до вопросов утилизации древнего, практически как кости мамонта, атомного авианосца «Энтерпрайз» (USS Enterprise (CVN-65). Он был первым в истории оплота всемирной «демократии» подобным кораблём. И его строительство в далёком 1961 году обошлось налогоплательщикам в $451 млн.
Сейчас, конечно же, таких цен нет, инфляция и «рука рынка» неумолимо диктуют свои условия. Стоимость американских авианосцев, стремительным «домкратом», приближается к отметке в $15 млрд. Но оценить утилизацию металлолома в $1 млрд., это надо действительно постараться и умудриться обосновать. Военные – молодцы, однозначно.
Однако американские «крушники» решили присоединиться к этому вдохновляющему на подвиги процессу, и не стали сильно их ругать. Они рассудили логично: зачем резать курицу, несущую, в прямом смысле слова, золотые яйца?
После чего на свет «родился» их 56-страничный отчет, посвященный этой дух захватывающей процедуре, т.е. утилизации корабля. Оказалось, что до сих пор в США недостаточно прописаны механизмы контроля, за процессом утилизации, поэтому нужно срочно повысить эффективности этой работы. И указали военным, что тем нужно привлечь частные компании к оценке рисков проекта и прочим моментам. Как же они обходились до этого? Ну, да ладно.
Теперь стоимость утилизации «Энтерпрайза» гарантировано превысит $1 млрд., ведь делить деньги будет надо уже на троих. Военным, «ревизорам» и «правильным» ребятам из частных компаний. И все будут довольны. Главное – «никакой» коррупции!
А пока авианосец находится на «хранении» в районе Хэмптон-Роудс (в устье Чесапикского залива), в ожидании неизбежного. Адмиралам осталось только утвердить окончательный план его «похорон». Причем «мучить дедушку» военные начали ещё в 2013 году, когда из него выгрузили восемь реакторов, а в 2017 году вывели официально из состава флота.
И все эти годы (долгих пять лет), на всевозможные мероприятия расходовались денежные средства, и не малые. При этом военные вытащили из него всё, до чего смогли добраться. Осталась правда, не до конца выясненной судьба кабельных тоннелей, с их значительными запасами весьма дорогой меди. И вот теперь добрались до корпуса корабля.
Эти «затейники» 3 августа 2018 года сообщили, что наконец-то добрались до вопросов утилизации древнего, практически как кости мамонта, атомного авианосца «Энтерпрайз» (USS Enterprise (CVN-65). Он был первым в истории оплота всемирной «демократии» подобным кораблём. И его строительство в далёком 1961 году обошлось налогоплательщикам в $451 млн.
Сейчас, конечно же, таких цен нет, инфляция и «рука рынка» неумолимо диктуют свои условия. Стоимость американских авианосцев, стремительным «домкратом», приближается к отметке в $15 млрд. Но оценить утилизацию металлолома в $1 млрд., это надо действительно постараться и умудриться обосновать. Военные – молодцы, однозначно.
Однако американские «крушники» решили присоединиться к этому вдохновляющему на подвиги процессу, и не стали сильно их ругать. Они рассудили логично: зачем резать курицу, несущую, в прямом смысле слова, золотые яйца?
После чего на свет «родился» их 56-страничный отчет, посвященный этой дух захватывающей процедуре, т.е. утилизации корабля. Оказалось, что до сих пор в США недостаточно прописаны механизмы контроля, за процессом утилизации, поэтому нужно срочно повысить эффективности этой работы. И указали военным, что тем нужно привлечь частные компании к оценке рисков проекта и прочим моментам. Как же они обходились до этого? Ну, да ладно.
Теперь стоимость утилизации «Энтерпрайза» гарантировано превысит $1 млрд., ведь делить деньги будет надо уже на троих. Военным, «ревизорам» и «правильным» ребятам из частных компаний. И все будут довольны. Главное – «никакой» коррупции!
А пока авианосец находится на «хранении» в районе Хэмптон-Роудс (в устье Чесапикского залива), в ожидании неизбежного. Адмиралам осталось только утвердить окончательный план его «похорон». Причем «мучить дедушку» военные начали ещё в 2013 году, когда из него выгрузили восемь реакторов, а в 2017 году вывели официально из состава флота.
И все эти годы (долгих пять лет), на всевозможные мероприятия расходовались денежные средства, и не малые. При этом военные вытащили из него всё, до чего смогли добраться. Осталась правда, не до конца выясненной судьба кабельных тоннелей, с их значительными запасами весьма дорогой меди. И вот теперь добрались до корпуса корабля.
- https://www.defensemedianetwork.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Названы последствия для летчиков США, сбивающих наши «Герани» над Киевом
Украина начала задействовать американских и голландских летчиков, которые на истребителях F-16 выполняют задачи противовоздушной обороны (ПВО). Об этом во...
«Войско Польское» вошло в Дробышево: Варшава начала войну против РФ?
Даже бандеровцы говорят местным жителям, «уходите, а то вас убьют пшеки»...
Один снаряд – и прощай, оружие: ВСУ в ужасе от уничтожения склада в ДНР
На Константиновском направлении ВСУ остались без ключевого ресурса для дронов. Боевики испытали ужас после уничтожения склада с боеприпасами...
Началось наступление на Славянск
Россия атаковала пункты дислокации противника. Штурмовики прорываются к Николаевке. Украина готовится к затяжному конфликту. На фронт поставят дроны с...
Капитуляция или хаос: Украине прочат неприемлемый ущерб
Атака ВСУ длилась весь день, под ударом Москва. Россию вынуждают закончить конфликт одним днем. У Трампа есть все возможности дожать Украину на текущей неделе....
Американский расчет HIMARS попал под наш С-400 и «погиб в автокатастрофе»
В Харьковской и Сумской зонах безопасности появляются сигналы критического напряжения бандеровцев...
Почему немцы не воспринимали всерьёз американских солдат?
На Востоке вермахт сражался насмерть с Красной армией. На этом фоне американская армия казалась немцам второстепенной силой — богатой, но неопытной. Гитлер...
Киев «отцирконили» за Брянск и Белгород: ракеты и дроны ночью добивали ТЭЦ
Всю прошлую неделю Зеленский и его ВСУ издевались над жителями Брянска, Белгорода, Крыма и Краснодарского края, направляя по мирным объектам десятки...
Сбитым голландским и американским летчикам посоветовали в плен не попадать
С пилотами из стран НАТО, решившими повоевать на Украине, разговор будет короткий...
«Нельзя сказать, что мы проигрываем войну»: Зеленский положил 12 тыc солдат
Киев пытается убедить Запад, что ВСУ еще пойдут в «контрнаступ»...
«Понял, что будут резать на ремни»: летчик Су-34 рассказал о плене у ВСУ
Легендарный летчик Су-34 Максим Криштоп, оказавшийся в руках противника после выполнения боевой задачи над Харьковской областью, впервые дал эксклюзивное...
Британия, Германия, Италия помогли русским делать стволы для пушек
В штаб-квартире альянса с удивлением обнаружили, что российский ОПК расширил «бутылочные горлышки»...
Ночной удар по Киеву был услышан и на передовой
Прилет по бандеровской энергетике был средним, но она в таком состоянии, что сильнее бить и не надо...
Российские Су-57 унесло на Дальний Восток: на Западе раскрыли замысел РФ
Российские вооружённые силы разместили истребители Су-57 у границы с Китаем. На Западе высказались о причинах переброски военных самолётов...
Танк Т-90М очень хорош, а Т-90М2 должен быть еще лучше
Российские танкостроение традиционно занимает лидирующие позиции в мире. Отечественный Т-90М принимает активное участие в специальной военной операции, и...
Под шквалом огня и роем дронов: как саперы легли костьми, но закрыли фронт
Контрнаступление могло прорвать линию, однако саперы успели заминировать подступы под обстрелом. Реальный эпизод с передовой...