Уничтожить американский авианосец обойдется в 1 млрд долларов
Мало кто сомневается, что в США умеют зарабатывать деньги, а местные военные обладают особым, возможно врождённым талантом в подобных делах. Но им оказывается ещё далеко до настоящих «счетоводов», которые не покладая рук трудятся в Главном контрольном управлении США – самом «математическом» ведомстве на планете.
Эти «затейники» 3 августа 2018 года сообщили, что наконец-то добрались до вопросов утилизации древнего, практически как кости мамонта, атомного авианосца «Энтерпрайз» (USS Enterprise (CVN-65). Он был первым в истории оплота всемирной «демократии» подобным кораблём. И его строительство в далёком 1961 году обошлось налогоплательщикам в $451 млн.
Сейчас, конечно же, таких цен нет, инфляция и «рука рынка» неумолимо диктуют свои условия. Стоимость американских авианосцев, стремительным «домкратом», приближается к отметке в $15 млрд. Но оценить утилизацию металлолома в $1 млрд., это надо действительно постараться и умудриться обосновать. Военные – молодцы, однозначно.
Однако американские «крушники» решили присоединиться к этому вдохновляющему на подвиги процессу, и не стали сильно их ругать. Они рассудили логично: зачем резать курицу, несущую, в прямом смысле слова, золотые яйца?
После чего на свет «родился» их 56-страничный отчет, посвященный этой дух захватывающей процедуре, т.е. утилизации корабля. Оказалось, что до сих пор в США недостаточно прописаны механизмы контроля, за процессом утилизации, поэтому нужно срочно повысить эффективности этой работы. И указали военным, что тем нужно привлечь частные компании к оценке рисков проекта и прочим моментам. Как же они обходились до этого? Ну, да ладно.
Теперь стоимость утилизации «Энтерпрайза» гарантировано превысит $1 млрд., ведь делить деньги будет надо уже на троих. Военным, «ревизорам» и «правильным» ребятам из частных компаний. И все будут довольны. Главное – «никакой» коррупции!
А пока авианосец находится на «хранении» в районе Хэмптон-Роудс (в устье Чесапикского залива), в ожидании неизбежного. Адмиралам осталось только утвердить окончательный план его «похорон». Причем «мучить дедушку» военные начали ещё в 2013 году, когда из него выгрузили восемь реакторов, а в 2017 году вывели официально из состава флота.
И все эти годы (долгих пять лет), на всевозможные мероприятия расходовались денежные средства, и не малые. При этом военные вытащили из него всё, до чего смогли добраться. Осталась правда, не до конца выясненной судьба кабельных тоннелей, с их значительными запасами весьма дорогой меди. И вот теперь добрались до корпуса корабля.
Эти «затейники» 3 августа 2018 года сообщили, что наконец-то добрались до вопросов утилизации древнего, практически как кости мамонта, атомного авианосца «Энтерпрайз» (USS Enterprise (CVN-65). Он был первым в истории оплота всемирной «демократии» подобным кораблём. И его строительство в далёком 1961 году обошлось налогоплательщикам в $451 млн.
Сейчас, конечно же, таких цен нет, инфляция и «рука рынка» неумолимо диктуют свои условия. Стоимость американских авианосцев, стремительным «домкратом», приближается к отметке в $15 млрд. Но оценить утилизацию металлолома в $1 млрд., это надо действительно постараться и умудриться обосновать. Военные – молодцы, однозначно.
Однако американские «крушники» решили присоединиться к этому вдохновляющему на подвиги процессу, и не стали сильно их ругать. Они рассудили логично: зачем резать курицу, несущую, в прямом смысле слова, золотые яйца?
После чего на свет «родился» их 56-страничный отчет, посвященный этой дух захватывающей процедуре, т.е. утилизации корабля. Оказалось, что до сих пор в США недостаточно прописаны механизмы контроля, за процессом утилизации, поэтому нужно срочно повысить эффективности этой работы. И указали военным, что тем нужно привлечь частные компании к оценке рисков проекта и прочим моментам. Как же они обходились до этого? Ну, да ладно.
Теперь стоимость утилизации «Энтерпрайза» гарантировано превысит $1 млрд., ведь делить деньги будет надо уже на троих. Военным, «ревизорам» и «правильным» ребятам из частных компаний. И все будут довольны. Главное – «никакой» коррупции!
А пока авианосец находится на «хранении» в районе Хэмптон-Роудс (в устье Чесапикского залива), в ожидании неизбежного. Адмиралам осталось только утвердить окончательный план его «похорон». Причем «мучить дедушку» военные начали ещё в 2013 году, когда из него выгрузили восемь реакторов, а в 2017 году вывели официально из состава флота.
И все эти годы (долгих пять лет), на всевозможные мероприятия расходовались денежные средства, и не малые. При этом военные вытащили из него всё, до чего смогли добраться. Осталась правда, не до конца выясненной судьба кабельных тоннелей, с их значительными запасами весьма дорогой меди. И вот теперь добрались до корпуса корабля.
- https://www.defensemedianetwork.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Катастрофа 1941: Могло ли быть иначе?
Всего за первые три недели войны Красная Армия потеряла почти миллион человек убитыми и пленными, а три с половиной тысячи советских самолетов были уничтожены,...
Су-57 готовит сюрприз: главный недостаток скоро останется в прошлом
Главный недостаток Су-57 может исчезнуть. Зарубежные эксперты рассказали, какое обновление способно изменить возможности истребителя...
Мост через Днестровский лиман дожали: коридор снабжения ВСУ захлопнулся
Мост в Затоке наконец-то обрушился после трёх лет атак. Телеграм-канал «Русский инженер» раскрывает тайну живучести конструкции...
Россия создает новую точку давления в Сумской области
Российские войска освободили в Сумской области села Могрица и Малая Слободка. Это событие особо отметил министр обороны Андрей Белоусов, заявив о появлении...
Начат мощный штурм Николаевки, Славянск в дроновой осаде
1618-й день спецоперации. 100 дней до разгрома — в Киеве подсчитали, когда пора сдаваться...
Дешёвый луч меняет правила ПВО: Россия отвечает БПЛА лазерным оружием
Россия разворачивает лазерные комплексы против беспилотников. Почему они уничтожают дроны дешевле ракет, и в чём их ограничения...
США и Франция – координаторы ВСУ: раскрыты наводчики ударов вглубь РФ
На Западе признали прямое участие США и Франции в подготовке ВСУ к ударам вглубь России с помощью представленных разведданных...
Как брали Шевченко: «Солнцепеки» сожгли боевиков Османова
Впервые за долгое время бандеровцы получили официальный приказ на драп, но спастись удалось единицам...
"Бандероли" против бандеровцев: в Одессу в понедельник их прилетело уже 6
Российские войска активно увеличивают частоту применения новейших крылатых ракет "Бандероль" на одесском направлении...
Прорваться в Одессу сквозь рой «Гераней»
Кто и зачем под нашим лютым огнем из Крыма сегодня пытается дойти до украинских портов на Черном море? Которые, как уверяет Киев, якобы пусты с 23 июля...
«Иран быстро ликвидирует Зеленского»: сценарии мести Киеву за атаку корабля
Иранская армия может сделать то, чего пока не сделала Россия, а именно ликвидировать Зеленского и его окружение. Об этом рассказал военный эксперт, бывший...
На сбитой крылатой ракете "Фламинго" впервые обнаружили британский двигател
Украинские крылатые ракеты FT-5 "Фламинго" получают новую начинку. Помимо турбореактивных двигателей АИ-25ТЛ, в ход пошли агрегаты британского...
Ирану нет смысла бить по Украине, «жирные» цели Киева находятся куда ближе
Тегеран в состоянии ответить на агрессию Зеленского так, что НАТО не сможет «вписаться» за своего ставленника...
Таинственная русская ракета, летящая на Киев, напугала вражеских зенитчиков
«Искандер» с 500 кг электроники изучил слабые места ЗРК Patriot, считают бандеровцы...
Африканский корпус прибавил в весе: «Ланцеты» летят по тылам сепаратистов
Россия прокладывает «дорогу жизни» через сердце Африки...
Россия готовится к глубокому рассекающему удару в ДНР
Российские войска взяли под полный контроль село Красный Кут в ДНР. Хотя речь идет о небольшом населенном пункте, его взятие меняет оперативную обстановку на...