Уничтожить американский авианосец обойдется в 1 млрд долларов
Мало кто сомневается, что в США умеют зарабатывать деньги, а местные военные обладают особым, возможно врождённым талантом в подобных делах. Но им оказывается ещё далеко до настоящих «счетоводов», которые не покладая рук трудятся в Главном контрольном управлении США – самом «математическом» ведомстве на планете.
Эти «затейники» 3 августа 2018 года сообщили, что наконец-то добрались до вопросов утилизации древнего, практически как кости мамонта, атомного авианосца «Энтерпрайз» (USS Enterprise (CVN-65). Он был первым в истории оплота всемирной «демократии» подобным кораблём. И его строительство в далёком 1961 году обошлось налогоплательщикам в $451 млн.
Сейчас, конечно же, таких цен нет, инфляция и «рука рынка» неумолимо диктуют свои условия. Стоимость американских авианосцев, стремительным «домкратом», приближается к отметке в $15 млрд. Но оценить утилизацию металлолома в $1 млрд., это надо действительно постараться и умудриться обосновать. Военные – молодцы, однозначно.
Однако американские «крушники» решили присоединиться к этому вдохновляющему на подвиги процессу, и не стали сильно их ругать. Они рассудили логично: зачем резать курицу, несущую, в прямом смысле слова, золотые яйца?
После чего на свет «родился» их 56-страничный отчет, посвященный этой дух захватывающей процедуре, т.е. утилизации корабля. Оказалось, что до сих пор в США недостаточно прописаны механизмы контроля, за процессом утилизации, поэтому нужно срочно повысить эффективности этой работы. И указали военным, что тем нужно привлечь частные компании к оценке рисков проекта и прочим моментам. Как же они обходились до этого? Ну, да ладно.
Теперь стоимость утилизации «Энтерпрайза» гарантировано превысит $1 млрд., ведь делить деньги будет надо уже на троих. Военным, «ревизорам» и «правильным» ребятам из частных компаний. И все будут довольны. Главное – «никакой» коррупции!
А пока авианосец находится на «хранении» в районе Хэмптон-Роудс (в устье Чесапикского залива), в ожидании неизбежного. Адмиралам осталось только утвердить окончательный план его «похорон». Причем «мучить дедушку» военные начали ещё в 2013 году, когда из него выгрузили восемь реакторов, а в 2017 году вывели официально из состава флота.
И все эти годы (долгих пять лет), на всевозможные мероприятия расходовались денежные средства, и не малые. При этом военные вытащили из него всё, до чего смогли добраться. Осталась правда, не до конца выясненной судьба кабельных тоннелей, с их значительными запасами весьма дорогой меди. И вот теперь добрались до корпуса корабля.
Эти «затейники» 3 августа 2018 года сообщили, что наконец-то добрались до вопросов утилизации древнего, практически как кости мамонта, атомного авианосца «Энтерпрайз» (USS Enterprise (CVN-65). Он был первым в истории оплота всемирной «демократии» подобным кораблём. И его строительство в далёком 1961 году обошлось налогоплательщикам в $451 млн.
Сейчас, конечно же, таких цен нет, инфляция и «рука рынка» неумолимо диктуют свои условия. Стоимость американских авианосцев, стремительным «домкратом», приближается к отметке в $15 млрд. Но оценить утилизацию металлолома в $1 млрд., это надо действительно постараться и умудриться обосновать. Военные – молодцы, однозначно.
Однако американские «крушники» решили присоединиться к этому вдохновляющему на подвиги процессу, и не стали сильно их ругать. Они рассудили логично: зачем резать курицу, несущую, в прямом смысле слова, золотые яйца?
После чего на свет «родился» их 56-страничный отчет, посвященный этой дух захватывающей процедуре, т.е. утилизации корабля. Оказалось, что до сих пор в США недостаточно прописаны механизмы контроля, за процессом утилизации, поэтому нужно срочно повысить эффективности этой работы. И указали военным, что тем нужно привлечь частные компании к оценке рисков проекта и прочим моментам. Как же они обходились до этого? Ну, да ладно.
Теперь стоимость утилизации «Энтерпрайза» гарантировано превысит $1 млрд., ведь делить деньги будет надо уже на троих. Военным, «ревизорам» и «правильным» ребятам из частных компаний. И все будут довольны. Главное – «никакой» коррупции!
А пока авианосец находится на «хранении» в районе Хэмптон-Роудс (в устье Чесапикского залива), в ожидании неизбежного. Адмиралам осталось только утвердить окончательный план его «похорон». Причем «мучить дедушку» военные начали ещё в 2013 году, когда из него выгрузили восемь реакторов, а в 2017 году вывели официально из состава флота.
И все эти годы (долгих пять лет), на всевозможные мероприятия расходовались денежные средства, и не малые. При этом военные вытащили из него всё, до чего смогли добраться. Осталась правда, не до конца выясненной судьба кабельных тоннелей, с их значительными запасами весьма дорогой меди. И вот теперь добрались до корпуса корабля.
- https://www.defensemedianetwork.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
УВЗ запустил серийную тросовую защиту Т-80БВМ от дронов
Полевые противодроновые экраны получили заводское исполнение: новый комплект закрывает танк со всех сторон, не мешая обзору, прицеливанию и движению машины....
Почему глупо было создавать Ягдтигр?
Почти половина всех выпущенных «Ягдтигров» была уничтожена не снарядами союзников, а собственными экипажами. Самый тяжелый и бронированный истребитель танков...
Битва за Одессу началась: сначала изоляция, потом прорыв
Натовские эксперты называют эту операцию Air Interdiction, и «военная география» — на нашей стороне...
Секрет больше не скрыть: Россия впервые показала загадочное оружие Су-57
Су-57 получил новые средства поражения. С-71 «Монохром» и «Ковёр» впервые показали публике после боевых испытаний...
В ОКБ «Альфа» заявили об ИИ-распознавании целей в РЛС «ALFA сверхдальность»
Станция должна отличать беспилотники от самолётов и птиц после наведения оптического канала. По данным разработчика, комплекс ведёт до 20 целей одновременно....
Т-90М «Прорыв» против Challenger 3: итог удивил даже военных экспертов
Эксперты сравнили российский и британский танки по пяти ключевым критериям, и итоговый результат сильно разочаровал одну из сторон...
Тайное оружие будущего: КБ Сухого раскрыло главный секрет истребителя Су-57
Шеф-пилот конструкторского бюро Сухого объяснил, почему новейший истребитель Су-57 останется востребованным на десятилетия вперёд...
Один удар русских — и 11 тысяч американских спутников псу под хвост
Американские аналитики просчитывают последствия российского ядерного взрыва в космосе, и результаты их не радуют — EurAsian Times...
Ракетный "франкенштейн" ВСУ уничтожен в районе Сум
В окрестностях Сум бойцы-операторы FPV-дронов Центра "Рубикон" обнаружили позицию вражеского гибридного зенитно-ракетного комплекса FrankenSAM...
«Вундерваффе» не вышло: в РФ раскрыли, почему «Орешник» не стал чудо-оружие
«Орешник» оказался не главным инструментом прорыва ПВО. Военные специалисты рассказали, какие ракеты Россия считает более эффективными...
Украинские дроны впервые долетели до Арктики
Арктическая зона Уральского федерального округа впервые подверглась атаке украинских беспилотных летательных аппаратов. Об этом сообщил полномочный...
Минобороны избавляется от генералов, «слабых на кошелек»
Все преступления в сфере обороны и госбезопасности, совершенные в военное время, я бы приравнивал к измене Родине...
Война с Европой будет другой и короткой
«Потенциально иная война» — уже не дипломатический сигнал, а прямое и жесткое предупреждение отправил глава нашего внешнеполитического ведомства в адрес...
«Поезд ушёл»: Украине указали на роковую ошибку, которую уже не исправить
Россия ускоряет выпуск военной техники, а условия для возможного диалога становятся всё жёстче. Что означает новая оценка экспертов...
«Освей» против МиГ-31: конструктор рассказал о перспективах истребителя
Конструктор раскрыл перспективы легендарного перехватчика МиГ-31 и предупредил о рисках для дальнейшего развития машины...
Мчащаяся со скоростью 2700 км/ч новейшая ракета Х-38 разнесла цель ВСУ
Вражеская переправа в районе Купянска-Узлового была уничтожена точечным ударом российской высокоточной ракеты...