Что стало с первым советским солдатом, попавшим в плен в Афганистане?
Первый советский пленный в Афганистане — что с ним стало? Кем был этот человек и почему военнопленный СССР, оставшийся в живых, для родины — дезертир? Как...
Ожидается, что 27 августа 2018 года в Рио-де-Жанейро состоится оглашение «короткого списка» участников тендера, т.е. выберут наиболее подходящие из девяти предложенных. Вот безвизовые европейцы и нервничают.
Ведь Украине абсолютно нечем похвастаться перед Бразилией в области реального кораблестроения. Особенно корветов, которые они обещают построить в Бразилии на верфи в Рио-де-Жанейро, в количестве четырех единиц. И даже передать комплект проектно-конструкторской документации в интеллектуальную собственность.
Все дело в том, что заложенный еще в мае 2011 года, на расположенном в Николаеве «Черноморском судостроительном заводе» (ЧСЗ), под заводским номером 01701, корвет «Владимир Великий» проекта 58250, представляет собой жалкое зрелище. Можете сами убедиться.
Кстати, именно проект 58250 и был предложен украинской стороной на тендер. Его, лишь слегка, доработали в николаевском ГП «Опытно-проектный центр кораблестроения», в соответствии с пожеланиями бразильской стороны.
Это говорит о том, что в «воюющей» стране, некоторые представители местной патриотической «фауны» на полном серьезе полагают, что раз Бразилию в шутку называют страной «диких обезьян», то там все плохо с умственными процессами. Однако,в Бразилии еще свежи воспоминания о куче денег, израсходованных на космодром, который Украина обещала построить на территории этой южноамериканской страны, но так этого и не сделала. Уже не говоря о запуске ракет в космос. Это вообще отдельная тема, так что не будем отвлекаться.
И вот теперь, Киев хочет передать «Украину» Бразилии в довесок, да еще хорошо заработать на этом, так как этот вопрос уже включен в офсетную часть предложения на упомянутом тендере. И в случае подписания договора на строительство корветов, Киев торжественно обещает недостроенный крейсер восстановить и снять с него вооружение на своей территории, но за счет Бразилии. После чего, доставить его в Бразилию (в другое полушарие планеты) для дальнейшей глубокой модернизации уже там, под нужды местных ВМС за их счет. Это восхитительно!
При этом, ГП «Опытно-проектный центр кораблестроения» обещает разработать для «Украины», за счет Бразилии новый пакет проектно-конструкторской документации. В нем, якобы, будет предусмотрено все самое модное и современное.
Нужно отметить, что бразильская сторона, по данному поводу, хранит интригующее молчание. Возможно, они просто потеряли дар речи от нахлынувших чувств и воспоминаний.
