Ранее данная модель (реализованная в виде макета) также имела колесную формулу 4*4, но характеризовалась существенно большей длиной (8 065 мм против 6 055 мм в текущем варианте), позволявшей оснащать машину более вместительным бронированным однообъемным модулем.
Однако цена, по всей видимости, не устроила представителей минобороны, в связи с чем было принято решение о внесении изменений. В ходе перестройки концепции был произведен перевод автомобиля на серийно выпускающиеся узлы и агрегаты.
В итоге уровень защиты остался прежним, соблюдены и требования, предъявлявшиеся к опытно-конструкторским работам: в новом исполнении машина также способна перевозить 8 членов экипажа. При этом осталось место для размещения запасных частей, топливных баков и допоборудования.
По результатам внесенных изменений стоимость машины снизилась примерно в два раза. Однако представители завода не проявили особого оптимизма в отношении возможности поставок для нужд военного ведомства страны.
Пока нет ясности сколько машин будет закуплено конкретно у «Урала», и будут ли они закуплены вообще […] Вероятно, на «Камазе» «Урал» конкурентом уже не считают.
- пояснил специалист Уральского автозавода.
