К ZOV добавилась группировка N. Военные заблокировали подъезды к Белгороду
На прошлой неделе стало известно о формировании новой группировки русских войск «Север», созданной на базе подразделений прикрытия государственной границы в...
Ресурс работы немецких CH-53 в Афганистане составляет около 200 летных часов. После превышения данной планки они должны вернуться в Германию, где проходят техническое обслуживание. Для их транспортировки используются Ан-124. Разгрузочная команда сопровождает вертолеты при перевозке на «Русланах».
В «Антонове» оглушительно громко […] Российский экипаж знает это и привык к громадной силе звука […] Они летают почти непрерывно, превратив «Антонова» в свой дом, который, соответственно, должен быть комфортен […] Следует только избегать похода в туалет. Здесь вы можете лицезреть, что «Антонову» уже исполнилось 30 лет.
- указывается в статье.
Возможно, что описанный в немецком материале рейс «Руслана» был одним из последних: на фоне активизации санкционной политики в отношении России отечественная компания «Волга-Днепр», предоставлявшая свои услуги Североатлантическому альянсу, известила о намерении свернуть сотрудничество.
Однако пока что российские Ан-124 продолжают исправно перевозить грузы НАТО и входящих в состав альянса стран. Посмотрим, изменится ли ситуация после дедлайна, намеченного на 1 января 2019 года.
