Российские «Русланы» исправно возят грузы НАТО
На официальном сайте ВВС Германии опубликован материал, посвященный плановой замене тяжелых транспортных вертолетов Люфтваффе CH-53, которые проходят службу в Мазари-Шарифе, Афганистан (в количестве 6 ед.). Данная публикация раскрывает подробности доставки данных машин в ФРГ для прохождения сервисного обслуживания.
Ресурс работы немецких CH-53 в Афганистане составляет около 200 летных часов. После превышения данной планки они должны вернуться в Германию, где проходят техническое обслуживание. Для их транспортировки используются Ан-124. Разгрузочная команда сопровождает вертолеты при перевозке на «Русланах».
- указывается в статье.
Возможно, что описанный в немецком материале рейс «Руслана» был одним из последних: на фоне активизации санкционной политики в отношении России отечественная компания «Волга-Днепр», предоставлявшая свои услуги Североатлантическому альянсу, известила о намерении свернуть сотрудничество.
Однако пока что российские Ан-124 продолжают исправно перевозить грузы НАТО и входящих в состав альянса стран. Посмотрим, изменится ли ситуация после дедлайна, намеченного на 1 января 2019 года.
Ресурс работы немецких CH-53 в Афганистане составляет около 200 летных часов. После превышения данной планки они должны вернуться в Германию, где проходят техническое обслуживание. Для их транспортировки используются Ан-124. Разгрузочная команда сопровождает вертолеты при перевозке на «Русланах».
В «Антонове» оглушительно громко […] Российский экипаж знает это и привык к громадной силе звука […] Они летают почти непрерывно, превратив «Антонова» в свой дом, который, соответственно, должен быть комфортен […] Следует только избегать похода в туалет. Здесь вы можете лицезреть, что «Антонову» уже исполнилось 30 лет.
- указывается в статье.
Возможно, что описанный в немецком материале рейс «Руслана» был одним из последних: на фоне активизации санкционной политики в отношении России отечественная компания «Волга-Днепр», предоставлявшая свои услуги Североатлантическому альянсу, известила о намерении свернуть сотрудничество.
Однако пока что российские Ан-124 продолжают исправно перевозить грузы НАТО и входящих в состав альянса стран. Посмотрим, изменится ли ситуация после дедлайна, намеченного на 1 января 2019 года.
- http://www.luftwaffe.de
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Советский Flak: забытая легенда войны
88-мм зенитка посылала свой 9 кг снаряд на дистанцию 3 км с исключительной точностью. Прямое попадание по танку напоминало удар огромной кувалды. Немцы...
На фронте всё иначе. Командир из зоны СВО выдал настоящее положение дел
Вернувшись с фронта, боец рассказал правду о том, что происходит на передовой. Наивно полагать, что враг выдыхается, а против нас воюют исключительно...
Почему «сюрприз» России на Балтике вызвал переполох в странах НАТО
Последние учения Балтийского флота органично вписываются в общую стратегию России по укреплению возможностей противодействовать угрозам с Запада...
Смертельная неисправность: военно-транспортный Ан-26 разбился в Крыму
Таинственное крушение в Крыму военно-транспортного Ан-26 унесло десятки жизней, оставив больше вопросов, чем ответов...
Европа сильнее России? Сивков сказал неудобную правду о дронах
Миф о «слабой Европе» опасен: авторитетный военный аналитик предупредил о нарастающей угрозе со стороны стран ЕС....
Названы деревни в Эстонии и Латвии, откуда запускались БПЛА на Усть-Лугу
Новые доказательства того, что украинские дроны, атаковавшие Ленобласть, запускались прямо с территории прибалтийских стран, появились благодаря внимательности...
Сладков призвал к революции и поставил финнов на место: "Победим сами"
В Финляндии считают, что Россия не победит без всеобщей мобилизации, которую якобы вот-вот объявят. Но мы должны пойти другим путем, уверен известный военкор....
Перелом в СВО так и не случился. Ходаковский о трех причинах неудобной правды
Год назад десятки экспертов доказывали, что перелом в СВО наступит в конце 2025 года, крайний срок – к весне 2026-го. По прогнозам, Украина должна была...
Спасение пилота превратилось в побоище с потерей 4 самолетов и вертолетов
Спасение второго пилота сбитого в пятницу американского истребителя-бомбардировщика F-15 стало одной из самых тяжелых операций для США со времен вьетнамской...
200 пилотов и техников США убиты и ранены в ходе удара по саудовской базе
Иран продолжает наносить удары по саудовской авиабазе "Принц-Султан" в провинции Аль-Хардж. Новая атака произведена не по самолетам США, а по местам...
Кедми назвал единственный способ защитить наши порты
Невероятная дерзость противника, который раз за разом наносит по критической инфраструктуре России ощутимые удары, объясняется легко. Мы позволяем ему так...
Отбивавшие налет дронов F-16 выдали две тайны ВСУ
Серию ударов по тыловым военным объектам противника в пятницу, 3 апреля, нанесла российская армия. При этом отмечается, что если раньше эти удары носили...
«Будем бить!»: Россия предупредила Прибалтику о серьезных последствиях
Россия предупредила страны Прибалтики о серьезных последствиях, если те продолжат помогать ВСУ наносить удары по нашей территории....
Доклад ISW стал холодным душем для русской армии: почему мы стоим?
Доклад ISW стал холодным душем для русской армии: почему мы стоим? Эстония просчиталась, теперь сослаться на «случайный» пролет киевских дронов не удастся....
Скандал с ЧВК «Ястреб» набирает обороты: вскрываются новые жуткие детали
Громкое дело вокруг ЧВК «Ястреб», по версии следствия, вскрывает многомиллионную аферу, насилие и тёмные схемы...
Спецназ США потерял при эвакуации пилота 4 вертолета MH-6
Данные об американских потерях авиационной техники уточнены: оказывается, во время эвакуации второго пилота сбитого F-15Е было подорвано не два, а четыре...