«Апачи» прибавят в скорости
Американская компания Boeing тестирует свой новый продукт - вертолет AH-64E Apache Guardian, который, как утверждается, будет выгодно отличаться скоростью полета, иметь повышенный радиус действия и быть более экономичным, чем существующие боевые машины.
В армии США заявляют, что ей, возможно, потребуется значительная модернизация существующего парка «Апачей», которая позволит увеличить боевой потенциал, пока в процессе реализации находится программа по созданию новой машины «Вертикальный подъем».
Boeing улучшенный вариант «Апачей» обозначил как AH-64E Block 2 Compound. Предполагается, что новая техника будет оснащена большим хвостом и вертикальным задним винтом. В конструкции также может быть установлена новая жесткая роторная система, которая является стандартным элементом на других вертолетах.
По оценкам компании «Боинг», пересмотренная конфигурация даст вертолету на 50% большую скорость и дальность полета и позволит ему на 24% повысить эффективность использования топлива. Текущий AH-64E имеет максимальную скорость на уровне более 170 миль в час и дальность около 300 миль.
Как заявляет разработчик, уже построена одна треть масштабной модели вертолета, которая в настоящее время проходит испытания в аэродинамической трубе на объекте компании в Филадельфии, штат Пенсильвания. Предполагается, что эти эксперименты будут завершены в январе 2019 года.
В новом изделии могут повторно использоваться наработки по более ранней программе создания «Advanced Apache», о которой Boeing впервые заявил в 2014 году. Тогда вертолет стал известен под обозначением AH-64X или AH-64F. Эта версия также была должна получить улучшенные двигатели, большой хвост, убирающееся шасси и хвостовой ротор. Однако в 2016 году армия заявила, что она не заинтересована в данной концепции.
Наиболее очевидным потенциальным клиентом для нового варианта Apache будет армия США, в которой несут службу около 235 единиц AH-64E и более 500 старых AH-64D Longbows. Всего «Боинг» поставил более 2 200 «Апачей» клиентам по всему миру. Американский парк данных винтокрылых машин накопил более 4,2 млн. летных часов, после того, как первый AH-64A был поставлен в армию США в январе 1984 года. Как утверждают в компании, AH-64 Apache является самым передовым в мире многоцелевым боевым вертолетом.
В армии США заявляют, что ей, возможно, потребуется значительная модернизация существующего парка «Апачей», которая позволит увеличить боевой потенциал, пока в процессе реализации находится программа по созданию новой машины «Вертикальный подъем».
Boeing улучшенный вариант «Апачей» обозначил как AH-64E Block 2 Compound. Предполагается, что новая техника будет оснащена большим хвостом и вертикальным задним винтом. В конструкции также может быть установлена новая жесткая роторная система, которая является стандартным элементом на других вертолетах.
По оценкам компании «Боинг», пересмотренная конфигурация даст вертолету на 50% большую скорость и дальность полета и позволит ему на 24% повысить эффективность использования топлива. Текущий AH-64E имеет максимальную скорость на уровне более 170 миль в час и дальность около 300 миль.
Как заявляет разработчик, уже построена одна треть масштабной модели вертолета, которая в настоящее время проходит испытания в аэродинамической трубе на объекте компании в Филадельфии, штат Пенсильвания. Предполагается, что эти эксперименты будут завершены в январе 2019 года.
Презентация «Боинга», демонстрирующая ход развития вертолетов семейства Apache
В новом изделии могут повторно использоваться наработки по более ранней программе создания «Advanced Apache», о которой Boeing впервые заявил в 2014 году. Тогда вертолет стал известен под обозначением AH-64X или AH-64F. Эта версия также была должна получить улучшенные двигатели, большой хвост, убирающееся шасси и хвостовой ротор. Однако в 2016 году армия заявила, что она не заинтересована в данной концепции.
Наиболее очевидным потенциальным клиентом для нового варианта Apache будет армия США, в которой несут службу около 235 единиц AH-64E и более 500 старых AH-64D Longbows. Всего «Боинг» поставил более 2 200 «Апачей» клиентам по всему миру. Американский парк данных винтокрылых машин накопил более 4,2 млн. летных часов, после того, как первый AH-64A был поставлен в армию США в январе 1984 года. Как утверждают в компании, AH-64 Apache является самым передовым в мире многоцелевым боевым вертолетом.
- http://www.thedrive.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Скрытые послания 9 мая: почему Москва отказалась от боевых машин
Отказ от демонстрации танков и ракет на главном параде страны — не признак слабости, а маркер перераспределения ресурсов. Разбираемся, куда ушла техника и...
«Сармат», Х-99 и ядерный двигатель: какое оружие получит армия РФ в 2026 году
На что делает ставку российский ВПК в 2026 году? Анализируем ключевые проекты для СЯС: от замены «Сатаны» на «Сармат» до возвращения к жизни «Буревестника» и...
Затишье перед ударом: что известно о подготовке к пуску «Орешника»
Воздушное пространство над секретным полигоном перекрыто. Получен приказ. Россия готовится к испытанию в боевых условиях гиперзвуковой ракеты, которую...
Охота на «Орешник» и рой дронов: почему Италия тестирует новейший комплекс прямо на линии фронта
Итальянский оборонный гигант Leonardo официально подтвердил планы по испытанию элементов своей новейшей интегрированной системы ПВО/ПРО Michelangelo в Украине...
«Ёлка» против роя: три смертельных «если» кинетического перехватчика
Российская компания «ЮмиРС» совместно с «Наше Небо» представила мобильный комплекс для борьбы с FPV-дронами на базе пикапа и лёгкого перехватчика «Ёлка»....
Пролог к 9 мая: чем опасны 347 целей для тыла России
В ночь на 7 мая 2026 года российская ПВО перехватила 347 украинских беспилотников — самую масштабную атаку с начала года. Дроны шли на 21 регион, включая...
Война ушла под землю: чем подземная инфраструктура меняет логику боёв на Украине
Обе стороны украинского конфликта переносят критическую инфраструктуру под землю — от командных пунктов до участков логистических маршрутов. Это не локальная...
Демонстрация силы или плановая работа: испытания МБР на Камчатке
Минобороны РФ предупредило жителей Камчатки о проведении на полигоне «Кура» ракетных испытаний с 6 по 10 мая. В зону проведения учений запрещён вход людям и...
Мозаичная оборона Ирана и «Площадь-ПВО» РФ: новая архитектура защиты от роя дронов
Атака дронов на Исфахан заставила Иран перейти к децентрализованной «мозаичной обороне» с упором на сети недорогих «Шахедов». Ту же логику — дешёвые...
От «оружия возмездия» до «Ковра»: 300 км, которые не спасли ни Лондон, ни Приморск
8 сентября 1944 года первая баллистическая ракета Фау-2 упала на Лондон. 81 год спустя российская ПВО сбивает сотни дронов за ночь, но часть всё равно...
Полторы тысячи ударов по штабам: что задумали США на Украине
Применение Украиной авиации над полем боя носит эпизодический характер и, как правило, связано с особенно тяжёлыми ситуациями, когда враг согласен рискнуть...
Своих бросать нельзя. Почему не меняют военнопленных из ЛДНР?
Каждый обмен пленными — радость для тех, кто их встречает. И горе для многих семей ЛДНР. Военнопленных из Донбасса Украина не выдаёт. За всё время СВО известны...
Армия России наступает: в Сумах началась эвакуация документов и бизнеса
Обстановка на Сумском направлении для ВСУ продолжает ухудшаться, особенно после того, как ВС России заняли Мирополье....
Конец «Герани-2»: производство дронов урезают ради новейших реактивных БПЛА
Реактивные «Герани-4» могут вытеснить классические «Герани-2» благодаря высокой скорости и применению при срочном реагировании...
Киев получил важный козырь в противостоянии с Россией
Владимир Зеленский анонсировал масштабные реформы в украинской армии. Главной задачей в обозримой перспективе он назвал рост зарплат военнослужащих, но также...
Перемирию конец: Крым под плотным огнём. Над Капустиным Яром закрыли небо
Зеленский и не собирался выполнять обещания – ночью на Крым обрушились удары. Есть жертвы. В чем суть новой реформы ВСУ? Царёв объяснил, чего ждать в ближайшее...