Россия начала на Украине операцию «Рельсовая война»
Наши «Искандеры» стали разрушать жовто-блакитную «железку» и жечь электровозы...
Использование новой технологии в батарее обеспечивает огромные тактические преимущества. Мы вступаем в новую эру строительства подводных лодок.
- похвастался руководитель обозначенной компании Рольф Виртц.
Типовой элемент литий-ионной аккумуляторной батареи для субмарин
По сравнению со свинцово-кислотной батареей новый продукт не требует значительных усилий при обслуживании, а срок его службы намного выше. Сказываются преимущества и на характеристиках корабля: подводная лодка может - независимо от заряда аккумулятора - двигаться с максимальной скоростью.
Как утверждается, серия проведенных к настоящему времени испытаний уже успешно продемонстрировала безопасность выбранного химического состава LiFePO4.
Тесты до сих пор были чрезвычайно успешными. В следующем году мы хотим закончить выборочные проверки, необходимые для завершения [проекта].
- пояснил Виртц.
Предполагается, что литий-ионными аккумуляторами будут снаряжаться как субмарины проекта HDW 212 (новой постройки), так и уже существующие платформы. В частности, изучается возможность их установки на класс HDW 214.
