
45 секунд до земли: система десантирования «Бахча-У-ПДС»
Основным отличием «Бахча-У-ПДС» является отсутствие платформы – такой системы нет ни у кого в мире. «Бахча-У-ПДС» специально разрабатывалась для БМП-4М и БТР-МДМ «Ракушка», имеет одиннадцать куполов, площадь каждого - 350 кв.м. Отсутствие платформы позволяет десантировать тяжелую машину с полным десантом.
Ранее подобные системы предполагали, что внутри боевой машины находятся всего два члена экипажа, остальные десантники выпрыгивали вслед за своей машиной и потом долго еще искали ее в месте приземления. Старая система не имела возможности самоотделения – экипажу приходилось еще и самостоятельно отстегивать парашюты. Этот недостаток устранен на новейшей системе «Бахча-У-ПДС».

Разработки бесплатформенной системы десантирования начались еще в 1983 году под шифром «Бахча». Тогда на вооружении ВДВ находилась БМД-1, которая быстро модернизировалась в БМД-2, а затем в БМД-3. Все эти изменения постоянно приходилось учитывать при разработке «Бахчи» - вес машин постоянно увеличивался. К примеру, БМД-2 весит около 7 тонн, когда современная БМД-4М уже 14,2 тонны.
Распад СССР и годы развала отечественного ВПК также внесли свои коррективы в сроки разработки «Бахча-У-ПДС». Нет, совсем без систем десантирования мы не оставались: на вооружении уже российской армии находились и многокупольные платформенные системы, и парашютно-реактивные системы. Однако десантникам требовалась именно бесплатформенная система.
Первое реальное испытание выброса БМД-3 с полным экипажем произошло лишь в 1998 году. Тогда же изготовили 25 комплектов «Бахчи» под эту машину. Но в ВДВ вскоре появилась новая техника: БМД-4М и БТР-МДМ «Ракушка» - появились новые задачи перед создателями современной «Бахча-У-ПДС».
«Бахча» имеет несколько составляющих: подвесную, парашютную, амортизационную. Внедрение в амортизационную систему «наддува» воздуха стало инновационным: перед приземлением, под днищем БМП надувается амортизационная платформа. Система «Бахча-У-ПДС» позволяет машине уже через 45 секунд после выброски находится на земле.

Также «Бахча-У-ПДС» позволила сократить высоту десантирования тяжелых машин: если раньше она составляла 500 метров, то теперь – 400 метров, что делает машину менее уязвимой в воздухе за счет сокращения времени, что она находится там. Время освобождения от системы «Бахча-У-ПДС» сведено к минимуму, благодаря чему, экипаж практически сразу может начать выполнять поставленную боевую задачу. «Бахча-У-ПДС» в мае 2018 года принята на вооружение.
Ранее подобные системы предполагали, что внутри боевой машины находятся всего два члена экипажа, остальные десантники выпрыгивали вслед за своей машиной и потом долго еще искали ее в месте приземления. Старая система не имела возможности самоотделения – экипажу приходилось еще и самостоятельно отстегивать парашюты. Этот недостаток устранен на новейшей системе «Бахча-У-ПДС».

Разработки бесплатформенной системы десантирования начались еще в 1983 году под шифром «Бахча». Тогда на вооружении ВДВ находилась БМД-1, которая быстро модернизировалась в БМД-2, а затем в БМД-3. Все эти изменения постоянно приходилось учитывать при разработке «Бахчи» - вес машин постоянно увеличивался. К примеру, БМД-2 весит около 7 тонн, когда современная БМД-4М уже 14,2 тонны.
Распад СССР и годы развала отечественного ВПК также внесли свои коррективы в сроки разработки «Бахча-У-ПДС». Нет, совсем без систем десантирования мы не оставались: на вооружении уже российской армии находились и многокупольные платформенные системы, и парашютно-реактивные системы. Однако десантникам требовалась именно бесплатформенная система.
Первое реальное испытание выброса БМД-3 с полным экипажем произошло лишь в 1998 году. Тогда же изготовили 25 комплектов «Бахчи» под эту машину. Но в ВДВ вскоре появилась новая техника: БМД-4М и БТР-МДМ «Ракушка» - появились новые задачи перед создателями современной «Бахча-У-ПДС».
«Бахча» имеет несколько составляющих: подвесную, парашютную, амортизационную. Внедрение в амортизационную систему «наддува» воздуха стало инновационным: перед приземлением, под днищем БМП надувается амортизационная платформа. Система «Бахча-У-ПДС» позволяет машине уже через 45 секунд после выброски находится на земле.

Также «Бахча-У-ПДС» позволила сократить высоту десантирования тяжелых машин: если раньше она составляла 500 метров, то теперь – 400 метров, что делает машину менее уязвимой в воздухе за счет сокращения времени, что она находится там. Время освобождения от системы «Бахча-У-ПДС» сведено к минимуму, благодаря чему, экипаж практически сразу может начать выполнять поставленную боевую задачу. «Бахча-У-ПДС» в мае 2018 года принята на вооружение.
- https://sdelanounas.ru http://visualrian.ru http://onsmi.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас

СУ-152 "Зверобой": легенда сокрушавшая "Тигры"
Мощь советской самоходки СУ-152 гарантированно уничтожала любой немецкий танк при попадании. Советские солдаты прозвали её "Зверобой" за способность...

От Харькова до Одессы: Белоусов снял запреты для тотального подавления
Россия переходит от точечных ударов к комплексному разрушению военного и энергетического потенциала Украины. На это указывают как масштабные возгорания от...

Один "Томагавк" в центре Воронежа — и всё закончится
Возможная передача Украине даже символической партии американских «Томагавков» — опасная игра с гранями прямого конфликта. Вашингтон явно недооценивает...

Что произошло с подлодкой «Новороссийск» у берегов Франции?
Информация о неисправности дизель-электрической подводной лодки «Новороссийск» и ее экстренном всплытии у берегов Франции не соответствует действительности,...

На какое оружие намекнул Путин в Душанбе
Президент России Владимир Путин в завершение государственного визита в Душанбе подвесил мощную интригу мирового масштаба. Он сообщил, что у России будет...

Путин мгновенно ответил на ультиматум Трампа: 6 часов ударов "Искандерами"
В течение ночи массированные удары дронами шли всего по нескольким регионам Украины — наибольшее число прилётов зафиксировано в Харьковской области. Ближе к 6...

Зачем учебный Як-130 переделывают в боевой
На уходящей неделе было объявлено о начале испытаний новой версии одного из самых распространенных военных самолетов России – учебно-боевого Як-130. Чем...

Провал, о котором молчит Генштаб, – в одесском порту убиты военспецы
Подробности удара по порту Ильичевска (Одесская область), куда прилетели русские ракеты, рассказал канал «Смотритель»....

"Искандеров" не жалеют, а на Украине всё целое. Как так?
Три года мы нещадно утюжим энергетическую систему Украины. Но это почему-то не приводит к заметному результату. Количество атак вражеских дронов только...

«Томагавки» уже на Украине: в США загадочно исчезли три батареи комплекса
США смогут передать Киеву от 20 до 50 крылатых ракет «Томагавк». Об этом во вторник, 14 октября, сообщило издание Financial Times. Между тем на выставке в США...

Daily Express: Армия России обманула всех среди бела дня
Прошедшие выходные стали идеальной иллюстрацией смертельной битвы плохих танцоров и бумажных тигров на глиняных ногах, где звон перебрасываемых друг другу...

Каким окажется новое мощное оружие России, о котором объявил Путин
Упоминание Владимиром Путиным нового «мощного оружия» заставило западные медиа и экспертное сообщество встряхнуться — и не случайно....

Огневой накат: российские танкисты внедряют на фронте новую тактику
Танкисты в зоне спецоперации начали использовать инновационный приём ведения боя под названием «огневой накат»...

«Новое оружие Путина» сделает беспомощными THAAD и Aegis
Если Россия освоила технологию ракет с изменяемой тягой, то расклад стратегических сил в мире полностью меняется...

«Уралвагонзавод» отправит на Украину новый танк, он лучше Т-90М
Нижний Тагил поддержит еще и «Омсктрансмаш», выпускающий Т-80...

Сбитая ракета "Фламинго" оказалась грубой поделкой с двигателем от Л-39
Украинская крылатая ракета "Фламинго", как и предполагалось, является грубой поделкой, с единственным, что можно назвать нормальным, - советским...