Танк Т-62М скрестили с современным Т-90М
Фотография необычно выглядящего Т-62М с боевым отделением от современного Т-90М в понедельник появилась в социальных сетях....
Решающий шаг сделан сегодня с согласия начать исследования архитектуры и дизайна и определить облик (самолетов и двигателей) к середине 2019 года. Это прогресс!
В совместном пресс-релизе, опубликованном 21 ноября, Франция и Германия уточнили характер достигнутого соглашения. В программе SCAF будут участвовать Airbus и Dassault. Соответствующий контракт будет подписан в начале 2019 года. На Парижском авиасалоне (17-23 июня 2019 года) предполагается продемонстрировать первые достигнутые результаты.
Париж и Берлин официально заявили о своей готовности совместно сотрудничать в разработке будущей боевой воздушной системы в июле 2017 года по случаю создания франко-германского совета обороны.
В апреле 2018 года на выставке ILA в Берлине начальники штабов ВВС Германии и Франции подписали соглашение, зафиксировавшее необходимость создания нового изделия. Параллельно Airbus и Dassault Aviation объявили о подписании соглашения о сотрудничестве в рамках данной программы.
19 июня 2018 года министры обороны двух государств утвердили совместное соглашение о намерениях касательно SCAF, предусматривающее начало исследований к концу 2018 года. При этом Франция была определена в качестве ведущей страны-проектанта, на которую была возложена задача вовлечения в программу партнеров, в особенности из Европы. В настоящее время похоже, что Испания рассматривает возможность присоединения к франко-германской инициативе.
Предполагается, что SCAF к 2040 году заменит Rafale во Франции и Typhoon в Германии. Таким образом, новая европейская программа оставляет «в пролете» созданную в США боевую платформу 5-го поколения F-35.
