«Шерман» на гигантских колесах: самая странная модификация американского танка
Т-10 стал одной из самых странных модификаций американского танка «Шерман». Разрабатывалась она для обезвреживания вражеских мин в ходе высадки союзников в Нормандии.
Всего американские конструкторы разработали более 20-ти вариантов «машин-взрывателей». Но, пожалуй, одним из самых интересных из них оказался именно Т-10.
В 1944 году был создан прототип, представляющий собой корпус от «Шермана», установленный на два гигантских (2,5 метра в диаметре) колеса спереди и одно малое сзади.
Примечательно то, что в танке сохранили боеспособную башню. Однако последняя оказалась абсолютно бесполезной, так как управлялся Т-10 дистанционно.
Броню на днище боевой машины усилили для большей надежности. В результате, масса модернизированного «Шермана» составила почти 53 тонны.
Танк мог двигаться со скоростью 3,2 км/ч при разминировании и 11 км/ч на дороге. Для лучшего сцепления на колеса были установлены продольные выступы.
В ходе первых испытаний стало понятно, что пространство между колесными дисками очень быстро забивается грязью. Проблему решили установкой специальных чистящих звезд.
Но огромный вес, малая маневренность и монструозные габариты превращали бы танк в легкую мишень для противника. В итоге, после длительных совещаний, от данной модернизации «Шермана» решили отказаться, и странная машина так и не пошла в серию.
Всего американские конструкторы разработали более 20-ти вариантов «машин-взрывателей». Но, пожалуй, одним из самых интересных из них оказался именно Т-10.
В 1944 году был создан прототип, представляющий собой корпус от «Шермана», установленный на два гигантских (2,5 метра в диаметре) колеса спереди и одно малое сзади.
Примечательно то, что в танке сохранили боеспособную башню. Однако последняя оказалась абсолютно бесполезной, так как управлялся Т-10 дистанционно.
Броню на днище боевой машины усилили для большей надежности. В результате, масса модернизированного «Шермана» составила почти 53 тонны.
Танк мог двигаться со скоростью 3,2 км/ч при разминировании и 11 км/ч на дороге. Для лучшего сцепления на колеса были установлены продольные выступы.
В ходе первых испытаний стало понятно, что пространство между колесными дисками очень быстро забивается грязью. Проблему решили установкой специальных чистящих звезд.
Но огромный вес, малая маневренность и монструозные габариты превращали бы танк в легкую мишень для противника. В итоге, после длительных совещаний, от данной модернизации «Шермана» решили отказаться, и странная машина так и не пошла в серию.
- panzerserra.blogspot.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Почему глупо было создавать Ягдтигр?
Почти половина всех выпущенных «Ягдтигров» была уничтожена не снарядами союзников, а собственными экипажами. Самый тяжелый и бронированный истребитель танков...
УВЗ запустил серийную тросовую защиту Т-80БВМ от дронов
Полевые противодроновые экраны получили заводское исполнение: новый комплект закрывает танк со всех сторон, не мешая обзору, прицеливанию и движению машины....
Битва за Одессу началась: сначала изоляция, потом прорыв
Натовские эксперты называют эту операцию Air Interdiction, и «военная география» — на нашей стороне...
Прорыв через глушилки: Россия бросила в бой систему связи «Радуга»
Российская система связи «Радуга» хорошо показала себя на СВО. Российская разработка помогает БПЛА сохранять управление при воздействии РЭБ...
В ОКБ «Альфа» заявили об ИИ-распознавании целей в РЛС «ALFA сверхдальность»
Станция должна отличать беспилотники от самолётов и птиц после наведения оптического канала. По данным разработчика, комплекс ведёт до 20 целей одновременно....
Секрет больше не скрыть: Россия впервые показала загадочное оружие Су-57
Су-57 получил новые средства поражения. С-71 «Монохром» и «Ковёр» впервые показали публике после боевых испытаний...
«Если Суровикина вернут на фронт, то для ВСУ всё станет совсем плохо»
Украинский военный аналитик — о контрнаступе ВСУ в Красном Лимане и о русских генералах, которых до смерти боится Киев...
Тайное оружие будущего: КБ Сухого раскрыло главный секрет истребителя Су-57
Шеф-пилот конструкторского бюро Сухого объяснил, почему новейший истребитель Су-57 останется востребованным на десятилетия вперёд...
Один удар русских — и 11 тысяч американских спутников псу под хвост
Американские аналитики просчитывают последствия российского ядерного взрыва в космосе, и результаты их не радуют — EurAsian Times...
Ракетный "франкенштейн" ВСУ уничтожен в районе Сум
В окрестностях Сум бойцы-операторы FPV-дронов Центра "Рубикон" обнаружили позицию вражеского гибридного зенитно-ракетного комплекса FrankenSAM...
«Вундерваффе» не вышло: в РФ раскрыли, почему «Орешник» не стал чудо-оружие
«Орешник» оказался не главным инструментом прорыва ПВО. Военные специалисты рассказали, какие ракеты Россия считает более эффективными...
Иранская кампания вскрыла дефицит: США упёрлись в потолок производства боеприпасов
Первый официальный доклад надзорного механизма Пентагона признал стратегическую нехватку части американских запасов. Проблема оказалась не только в количестве...
Украинские дроны впервые долетели до Арктики
Арктическая зона Уральского федерального округа впервые подверглась атаке украинских беспилотных летательных аппаратов. Об этом сообщил полномочный...
Минобороны избавляется от генералов, «слабых на кошелек»
Все преступления в сфере обороны и госбезопасности, совершенные в военное время, я бы приравнивал к измене Родине...
Война с Европой будет другой и короткой
«Потенциально иная война» — уже не дипломатический сигнал, а прямое и жесткое предупреждение отправил глава нашего внешнеполитического ведомства в адрес...
«Поезд ушёл»: Украине указали на роковую ошибку, которую уже не исправить
Россия ускоряет выпуск военной техники, а условия для возможного диалога становятся всё жёстче. Что означает новая оценка экспертов...