
Советский броневик БА-64 подвергался критике со стороны водителей: о причинах
Советский легкий бронеавтомобиль БА-64 нередко подвергался критике. Причем машину ругали не только в мемуарах, но и в официальных отчетах.
Поводом для недовольства водителя была слабая устойчивость броневика, что часто приводило к опрокидыванию при резких поворотах, а также «проблемный» задний мост, который регулярно выходил из строя.
Причина опрокидывания была обусловлена слишком узкой колесной колеей БА-64 при довольно высоком расположении центра тяжести. Данную проблему броневик «унаследовал» от своего предшественника ГАЗ-64.
Нельзя сказать, что инженеры не знали об этом слабом месте. Однако в первые годы войны требовалось много техники. Заводы были загружены и на переделку броневика попросту не было времени.
Впрочем, уже осенью 42-го вышла «ширококолейная» версия БА-64Б и проблема осталась в прошлом.
Что касается слабого моста, здесь по большей степени виновен человеческий фактор. Зачастую водители попросту не использовали передний мост, перегружая задний.
В связи с этим в 1942 году даже вышла директива, приписывающая эксплуатацию авто с постоянно включенным передним мостом, не зависимо от качества дороги. При этом вопрос поломок, связанный с качеством деталей, также был окончательно закрыт, но уже заводским путем в 1943 году.
Поводом для недовольства водителя была слабая устойчивость броневика, что часто приводило к опрокидыванию при резких поворотах, а также «проблемный» задний мост, который регулярно выходил из строя.
Причина опрокидывания была обусловлена слишком узкой колесной колеей БА-64 при довольно высоком расположении центра тяжести. Данную проблему броневик «унаследовал» от своего предшественника ГАЗ-64.
Нельзя сказать, что инженеры не знали об этом слабом месте. Однако в первые годы войны требовалось много техники. Заводы были загружены и на переделку броневика попросту не было времени.
Впрочем, уже осенью 42-го вышла «ширококолейная» версия БА-64Б и проблема осталась в прошлом.
Что касается слабого моста, здесь по большей степени виновен человеческий фактор. Зачастую водители попросту не использовали передний мост, перегружая задний.
В связи с этим в 1942 году даже вышла директива, приписывающая эксплуатацию авто с постоянно включенным передним мостом, не зависимо от качества дороги. При этом вопрос поломок, связанный с качеством деталей, также был окончательно закрыт, но уже заводским путем в 1943 году.
- post1.su
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас

Ультиматум Белоусова главе Пентагона: впервые рассекречены переговоры министров
Расследование американских журналистов, сливших подробности о том, как именно США оказались не просто стороной, а прямым участником войны на стороне Киева,...

Штурма Харькова не будет: приказ Путина уже в действии
Западные СМИ сообщают, что Россия готовит масштабное наступление, которое затронет всю линию фронта. Мол, мы двинемся на Сумскую, Харьковскую и Запорожскую...

Зачем бригады морской пехоты РФ переводят в дивизии
Владимир Путин сообщил о грядущей реорганизации морской пехоты: бригады данного компонента войск будут переформатированы в дивизии. Эксперты отмечают, что это...

Всё изменилось ночью 1 апреля: Украину больше не бомбят, фронтовики возмущены
Ночью по Украине не было нанесено ни одного удара нашими «Геранями». Интересно, что и враг за вечер и ночь ограничился лишь девятью беспилотниками....

Подземные «муравейники» ВСУ: российские военные вскрыли тайны обороны врага
Российские военные выявили сложную многоуровневую систему обороны противника в ДНР. Мощный подземный укрепрайон находился вблизи Часова Яра и был рассчитан на...

14 новых дивизий Путина — это десятки тысяч страшных по своей силе «штыков»
Стали известны планы по усилению Российской армии...

Генерал Мордвичев прорвался на Днепропетровщину
В наступлении замечена «броня», которая выдерживает с десяток попаданий, а потом давит опорники противника...

Генерал Ивашов: Лондон или Париж превратить в руины нетрудно, а что дальше?
Российская военная доктрина носит оборонительный характер — мы можем нанести лишь ответный ядерный удар...

Секреты провала «контрнаступа» ВСУ: как слова «генерала Армагеддона» переполошили США
По информации анонимного источника, для того чтобы заставить Путина сесть за стол переговоров, украинские власти должны были усилить давление на Крым....

Ухудшение ситуации на Белгородском фронте оттянет резервы российской армии
На фоне откровенного торпедирования Киевом повестки, сформированной по итогам переговоров между Москвой и Вашингтоном, на ряде направлений СВО складывается...

Зачистка курских сел и хуторов: «СМЕРШ» ловит переодетых бандеровцев
Гоголевка — наша. Предстоит вернуть Мирополье, которое Россия по ошибке «подарила» Украине...

США не дали ВСУ убить Герасимова: единственная не пересеченная красная линия
Странная с формальной точки зрения конфигурация — мы договариваемся о прекращении ударов с США, а не с Украиной — отражает реальное положение дел. Украина это...

Ротация мобилизованных: в России раскрыли, когда бойцы вернутся с фронта
В России озвучили условие проведения ротации военнослужащих. Как отметил эксперт, ключ к решению этого вопроса напрямую связан с урегулированием украинского...

Секретный цех "Южмаша" выжжен полностью: партизаны навели ВКС России
Видимо, демонстрационный удар «Орешником» по корпусам «Южмаша» в Днепропетровске не привел к остановке производства. Стратегическое предприятие пришлось снова...

Перемирие на Украине: вместо шпаги Россия бьет тяжелым молотом
Мирная инициатива Трампа, связанная с воздержанием от ударов по энергетической инфраструктуре, привела в обратному эффекту. Каждую ночь по всей Украине зарево...

Сладков: Будем идти по колено в кишках, если не решим проблему БПЛА
Известный военкор рассказал о проблеме ВС РФ, которая мешает продолжать успешное наступление....