
Советский броневик БА-64 подвергался критике со стороны водителей: о причинах
Советский легкий бронеавтомобиль БА-64 нередко подвергался критике. Причем машину ругали не только в мемуарах, но и в официальных отчетах.
Поводом для недовольства водителя была слабая устойчивость броневика, что часто приводило к опрокидыванию при резких поворотах, а также «проблемный» задний мост, который регулярно выходил из строя.
Причина опрокидывания была обусловлена слишком узкой колесной колеей БА-64 при довольно высоком расположении центра тяжести. Данную проблему броневик «унаследовал» от своего предшественника ГАЗ-64.
Нельзя сказать, что инженеры не знали об этом слабом месте. Однако в первые годы войны требовалось много техники. Заводы были загружены и на переделку броневика попросту не было времени.
Впрочем, уже осенью 42-го вышла «ширококолейная» версия БА-64Б и проблема осталась в прошлом.
Что касается слабого моста, здесь по большей степени виновен человеческий фактор. Зачастую водители попросту не использовали передний мост, перегружая задний.
В связи с этим в 1942 году даже вышла директива, приписывающая эксплуатацию авто с постоянно включенным передним мостом, не зависимо от качества дороги. При этом вопрос поломок, связанный с качеством деталей, также был окончательно закрыт, но уже заводским путем в 1943 году.
Поводом для недовольства водителя была слабая устойчивость броневика, что часто приводило к опрокидыванию при резких поворотах, а также «проблемный» задний мост, который регулярно выходил из строя.
Причина опрокидывания была обусловлена слишком узкой колесной колеей БА-64 при довольно высоком расположении центра тяжести. Данную проблему броневик «унаследовал» от своего предшественника ГАЗ-64.
Нельзя сказать, что инженеры не знали об этом слабом месте. Однако в первые годы войны требовалось много техники. Заводы были загружены и на переделку броневика попросту не было времени.
Впрочем, уже осенью 42-го вышла «ширококолейная» версия БА-64Б и проблема осталась в прошлом.
Что касается слабого моста, здесь по большей степени виновен человеческий фактор. Зачастую водители попросту не использовали передний мост, перегружая задний.
В связи с этим в 1942 году даже вышла директива, приписывающая эксплуатацию авто с постоянно включенным передним мостом, не зависимо от качества дороги. При этом вопрос поломок, связанный с качеством деталей, также был окончательно закрыт, но уже заводским путем в 1943 году.
- post1.su
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас

К чему приведет поставка дальнобойных западных систем на Украину
Основные военные спонсоры Киева — США, Британия, Франция и ФРГ — решили снять «самозапрет» на поставку дальнобойных систем. Член президиума Общероссийской...

На Харьков пойдут элита ВДВ и «львы Кима»: решение принято
В последнее время вновь очень много разговоров про наше наступление в Харьковской области. Тема продолжает тревожить противника, пытающегося предугадать...

Российские звезды шоу-бизнеса тоже служили в армии. Но не все...
Звезда звезде рознь. Кто-то из популярный российских деятелей шоу-бизнеса с честью отдал долг Родине, отслужив в рядах вооруженных сил. Но не все. Сегодня о...

Балтфлот расчехлил орудия
«Каракурт» и «Буян-М» могут не только демонстрировать силу, но и применять её...

Как будет выглядеть война между Россией и НАТО? Это вам не Украина
Ряд европейских военных и политиков считают, что через несколько лет Россия будет готова атаковать одну или несколько стран НАТО, пишет Foreign Policy. Автор...

Время «Орешника» пришло – иначе будет поздно: названы главные цели
Берлин официально включился в проект по запуску на Украине производства дальнобойного вооружения. Для Москвы это должно стать четким сигналом: настал момент...

«Грибы поднимались из огня один за другим»: российский ответ напугал Киев
Минувшую ночь многие жители Киева провели в метро. Кадры из киевской подземки напоминали улицы Сан-Франциско: люди, лежащие в спальных мешках и просто на...

Опубликованы уникальные кадры падающего как метеорит "Искандера"
В социальных сетях существует большое количество видеокадров атак оперативно-тактических ракетных комплексов "Искандер"...

Беспрецедентный удар по Киеву может стать предтечей большого наступления
Беспрецедентные комбинированные удары по Украине, которые были нанесены в качестве ответа на массированные беспилотные атаки противника, могут быть пробными...

Просто боятся: СМИ раскрыли, как РФ сорвала план по вводу войск на Украину
СМИ назвали причины срыва планов ЕС отправить военных на Украину. Европа и Британия боятся сделать опасный шаг...

В котле под Торецком русские уничтожили последние надежды Зеленского
Настоящая линия фронта проходит в Вашингтоне — но Россия и там выигрывает...

ВСУ пожаловались на применение несбиваемой ракеты Х-22
Начальник управления коммуникаций командование Воздушных сил ВСУ Юрий Игнат пожаловался на применение Воздушно-космическими силами России крылатых ракет...

Напросились: по Украине нанесен самый массированный удар
После того, как Владимир Путин пообещал заместителю курского губернатора непременный ответ Киеву за налеты беспилотников, наша «ответка» была лишь вопросом...

«Я знаю, что Путин придет». Что происходит сейчас в Сувалкском коридоре
Сувалкский коридор превращается в ключевую точку возможного конфликта между Россией и НАТО, пишет BILD. Запад наращивает силы в Литве, минирует границы и...

Запущенная с "Иноходца" ракета Х-БПЛА (ТКБ-1030) сожгла бронемашину ВСУ
Российские беспилотные разведывательно - ударные летательные аппараты "Иноходец" ("Орион") продолжают уничтожать в приграничных районах...

ВСУ обкатали схему для запуска «Таурус» вглубь России
Массированными атаками беспилотников противник не только пытается запугать население Московского региона, но и, возможно, хочет обкатать на будущее схему...