Плюсы и минусы колёсных танков
В процессе своего развития оборонная промышленность многих стран мира разработала множество различных видов вооружения. Особый интерес вызывала идея установить мощное вооружение с бронированием на облегченное колесное шасси. Такой вид вооружения и получил название колесный танк.
В результате всех усилий конструкторской мысли, создать колесный танк практически не уступающий по огневой мощи классическому танку на гусеничной базе смогли только во второй половине 20 века.
Какие достоинства и недостатки есть у таких танков.
Колесные танки имеют сравнительно небольшой вес и это упрощает перевозку техники.
Масса колесного танка с бронепанелями и противокумулятивными решетками составляет не более 20-25 тонн, это намного меньше, чем у любого основного боевого танка. Таким образом, переброска колесных танков с тяжелым вооружением является куда более простой задачей.
Возможность переброски колесных танков военно-транспортной авиацией - одна из главных причин того, почему эта техника находит свое применение, развивается и находится на вооружении ряда армий в мире. В современных вооруженных конфликтах присутствует необходимость быстрой переброски техники в район боевых действий и военные пришли к логичному решению: первой к месту боев будет доставляться сравнительно легкая техника, типа бронетранспортеров, боевых машин пехоты и тех же колесных танков. Далее, к месту проведения боевых операций могут быть доставлены гусеничные танки и артиллерийские самоходные установки. Таким образом, бронемашинам, в том числе и колесным танкам, придаются функции оперативных и высокомобильных частей для поддержки сухопутных войск.
Также колесный танк имеет более высокую скорость передвижения, это дает преимущество в мобильности и скорости совершения маневров. Гораздо меньший ущерб наносится дорожным покрытиям.
Плохая проходимость по пересеченной местности. Такие танки очень быстро передвигаются по асфальтовым и грунтовым дорогам, но стоит им попасть на бездорожье, здесь они сразу проигрывают гусеничным бронемашинам.
Другой недостаток - слабое бронирование. Танк легкий в том числе из-за «слабой» брони, т.е. плюсы несут одновременно и недостатки.
Колесные танки не могут использоваться в бою в качестве ОБТ, их также нельзя использовать в бою против ОБТ, они больше подходят для уничтожения легкобронированной техники. Такая техника больше подходит для регионов, где не планируется использование танков на пересеченной местности и не будут проводиться масштабные боевые операции.
Кстати, в мировой практике использования колесных танков проявились недостатки этой концепции - колесная база, как оказалось, не имела особых преимуществ перед гусеничной. В реальных боевых условиях такое преимущество, как большая максимальная скорость, было нереализуемо по причине отсутствия хороших дорог, а при использовании на бездорожье проходимость колесных танков была намного хуже, чем у гусеничных. Также и износ ходовой части при движении по пересеченной местности был гораздо выше планируемого.
Исходя из описанных выше преимуществ и недостатков данного класса техники, напрашивается вывод - в настоящее время колесный танк не сможет быть полноценной заменой ОБТ, поскольку значительно отстает от него по ряду основных характеристик, что касается будущего колесных танков, то конечно этот класс техники продолжит развиваться и это развитие, скорее всего, пойдет по пути совершенствования защиты при одновременном сохранении боевой массы. Ну и конечно, большую роль в формировании облика колесного танка в будущем сыграют реалии современных боевых конфликтов, в которых будет использоваться данная техника.
В результате всех усилий конструкторской мысли, создать колесный танк практически не уступающий по огневой мощи классическому танку на гусеничной базе смогли только во второй половине 20 века.
Какие достоинства и недостатки есть у таких танков.
Достоинства
Колесные танки имеют сравнительно небольшой вес и это упрощает перевозку техники.
Масса колесного танка с бронепанелями и противокумулятивными решетками составляет не более 20-25 тонн, это намного меньше, чем у любого основного боевого танка. Таким образом, переброска колесных танков с тяжелым вооружением является куда более простой задачей.
Возможность переброски колесных танков военно-транспортной авиацией - одна из главных причин того, почему эта техника находит свое применение, развивается и находится на вооружении ряда армий в мире. В современных вооруженных конфликтах присутствует необходимость быстрой переброски техники в район боевых действий и военные пришли к логичному решению: первой к месту боев будет доставляться сравнительно легкая техника, типа бронетранспортеров, боевых машин пехоты и тех же колесных танков. Далее, к месту проведения боевых операций могут быть доставлены гусеничные танки и артиллерийские самоходные установки. Таким образом, бронемашинам, в том числе и колесным танкам, придаются функции оперативных и высокомобильных частей для поддержки сухопутных войск.
Также колесный танк имеет более высокую скорость передвижения, это дает преимущество в мобильности и скорости совершения маневров. Гораздо меньший ущерб наносится дорожным покрытиям.
Недостатки
Плохая проходимость по пересеченной местности. Такие танки очень быстро передвигаются по асфальтовым и грунтовым дорогам, но стоит им попасть на бездорожье, здесь они сразу проигрывают гусеничным бронемашинам.
Другой недостаток - слабое бронирование. Танк легкий в том числе из-за «слабой» брони, т.е. плюсы несут одновременно и недостатки.
Колесные танки не могут использоваться в бою в качестве ОБТ, их также нельзя использовать в бою против ОБТ, они больше подходят для уничтожения легкобронированной техники. Такая техника больше подходит для регионов, где не планируется использование танков на пересеченной местности и не будут проводиться масштабные боевые операции.
Кстати, в мировой практике использования колесных танков проявились недостатки этой концепции - колесная база, как оказалось, не имела особых преимуществ перед гусеничной. В реальных боевых условиях такое преимущество, как большая максимальная скорость, было нереализуемо по причине отсутствия хороших дорог, а при использовании на бездорожье проходимость колесных танков была намного хуже, чем у гусеничных. Также и износ ходовой части при движении по пересеченной местности был гораздо выше планируемого.
Исходя из описанных выше преимуществ и недостатков данного класса техники, напрашивается вывод - в настоящее время колесный танк не сможет быть полноценной заменой ОБТ, поскольку значительно отстает от него по ряду основных характеристик, что касается будущего колесных танков, то конечно этот класс техники продолжит развиваться и это развитие, скорее всего, пойдет по пути совершенствования защиты при одновременном сохранении боевой массы. Ну и конечно, большую роль в формировании облика колесного танка в будущем сыграют реалии современных боевых конфликтов, в которых будет использоваться данная техника.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Су-57 vs F-22: как боевой опыт меняет самый дорогой истребитель России
Су-57 — единственный истребитель пятого поколения, прошедший боевые испытания в реальном конфликте. Разбираем, чем он отличается от американских аналогов и...
«Особый сплав»: как разрушить мост в Затоке Одесской области
Удар по мосту в Затоке следует рассматривать не как локальный эпизод противостояния, а как элемент системного давления ВС РФ на логистику ВСУ на южном...
Расплата за Крым. Киеву дали 48 часов?
В подполье раскрыли цель ночной атаки под Киевом. Украина может вот-вот поплатиться за дефицит топлива в Крыму, спровоцированный атаками ВСУ, прогнозируют...
Кого взорвали в Подмосковье? Названы три версии
В Балашихе, в микрорайоне Авиаторов, прогремел взрыв. Убит ещё один высокопоставленный военный. Кто именно – полковник или генерал-лейтенант? Военные и...
Небо Ирана закроет дюжина русских Су-30СМ2, уже понюхавших пороху
Москва отправит их персам вместо части более современных истребителей СУ-35, о которых прежде шла речь на переговорах. Как возник и к чему приведет этот...
Слух подтвердился: ВСУ пошли на хитрость, чтобы помешать ПВО в Крыму
Школьники на питбайках стали настоящей проблемой для наших расчётов ПВО. Покатушки устраивают не просто так: противник вербует наших детей....
Смертельная арифметика: «1000 + 1000 + Су-57» в сумме дают конец Украине
Украинский мониторинговый портал «еРадар» сообщил о начале использования новейших истребителей против тылов «неньки»...
Батальон в глухом "котле". Колоссальные накаты ВСУ под Запорожьем
Секретная подготовка наступления русских дала результат, зря в сети ныли. Противник теряет десятки тысяч бойцов в контрнаступе. Когда наступит очередь Херсона?...
Дрон теперь не страшен: раскрыта роль керамзита и песка для «Градов»
Российские артиллеристы нашли неожиданный способ защитить «Грады» от ударов дронов. Какую роль в этом играют песок и керамзит?...
Способ захватить новые регионы России и Крым найден
Противниками был найден способ захватить новые регионы России и Крым. Запад и ВСУ ради этого готовы даже на террор. Вражеский план раскрыл Анатолий Матвийчук....
Третий удар возмездия: Киев в дыму и огне, город накрыли двумя волнами
Укро-ПВО стреляла нервно, досталось Лавре и киностудии им. Довженко...
«Утопим всех в водах Балтики»: России пора действовать по-ирански
Международное право – наше все, и мы его соблюдаем, а также призываем остальных не нарушать его. Примерно в таком ключе периодически делает заявления...
Крым под огнем, мост в Чонгаре разрушен, Севастополь уже напоминает Донецк
Очередной бандеровский «Хорнет» может ударить не по поезду, а по автобусным колоннам, везущим пассажиров в Керчь...
Бензовозы не прорвались, Чонгар в дырах: когда уже начнем бить по немцам?
В Севастополь уже не могут прорваться бензовозы. Город остался без топлива. Логистике мешают дроны, созданные Германией. Не пора ли начать бороться с причиной,...
Российская армия перешла к тактике «нарезания пирога» в ДНР
Российская армия продолжает освобождение Донбасса – на этот раз в Константиновке. ВС РФ применили тактику «нарезания пирога», которая, по мнению экспертов,...
"Мы оказались не готовы к новой угрозе": Враг бьёт по мостам
ВСУ нанесли повторный удар по Чонгарскому мосту – ключевой переправе, соединяющей Крым с материковой частью Новороссии. Это уже вторая атака на данный объект...