Плюсы и минусы колёсных танков
В процессе своего развития оборонная промышленность многих стран мира разработала множество различных видов вооружения. Особый интерес вызывала идея установить мощное вооружение с бронированием на облегченное колесное шасси. Такой вид вооружения и получил название колесный танк.
В результате всех усилий конструкторской мысли, создать колесный танк практически не уступающий по огневой мощи классическому танку на гусеничной базе смогли только во второй половине 20 века.
Какие достоинства и недостатки есть у таких танков.
Колесные танки имеют сравнительно небольшой вес и это упрощает перевозку техники.
Масса колесного танка с бронепанелями и противокумулятивными решетками составляет не более 20-25 тонн, это намного меньше, чем у любого основного боевого танка. Таким образом, переброска колесных танков с тяжелым вооружением является куда более простой задачей.
Возможность переброски колесных танков военно-транспортной авиацией - одна из главных причин того, почему эта техника находит свое применение, развивается и находится на вооружении ряда армий в мире. В современных вооруженных конфликтах присутствует необходимость быстрой переброски техники в район боевых действий и военные пришли к логичному решению: первой к месту боев будет доставляться сравнительно легкая техника, типа бронетранспортеров, боевых машин пехоты и тех же колесных танков. Далее, к месту проведения боевых операций могут быть доставлены гусеничные танки и артиллерийские самоходные установки. Таким образом, бронемашинам, в том числе и колесным танкам, придаются функции оперативных и высокомобильных частей для поддержки сухопутных войск.
Также колесный танк имеет более высокую скорость передвижения, это дает преимущество в мобильности и скорости совершения маневров. Гораздо меньший ущерб наносится дорожным покрытиям.
Плохая проходимость по пересеченной местности. Такие танки очень быстро передвигаются по асфальтовым и грунтовым дорогам, но стоит им попасть на бездорожье, здесь они сразу проигрывают гусеничным бронемашинам.
Другой недостаток - слабое бронирование. Танк легкий в том числе из-за «слабой» брони, т.е. плюсы несут одновременно и недостатки.
Колесные танки не могут использоваться в бою в качестве ОБТ, их также нельзя использовать в бою против ОБТ, они больше подходят для уничтожения легкобронированной техники. Такая техника больше подходит для регионов, где не планируется использование танков на пересеченной местности и не будут проводиться масштабные боевые операции.
Кстати, в мировой практике использования колесных танков проявились недостатки этой концепции - колесная база, как оказалось, не имела особых преимуществ перед гусеничной. В реальных боевых условиях такое преимущество, как большая максимальная скорость, было нереализуемо по причине отсутствия хороших дорог, а при использовании на бездорожье проходимость колесных танков была намного хуже, чем у гусеничных. Также и износ ходовой части при движении по пересеченной местности был гораздо выше планируемого.
Исходя из описанных выше преимуществ и недостатков данного класса техники, напрашивается вывод - в настоящее время колесный танк не сможет быть полноценной заменой ОБТ, поскольку значительно отстает от него по ряду основных характеристик, что касается будущего колесных танков, то конечно этот класс техники продолжит развиваться и это развитие, скорее всего, пойдет по пути совершенствования защиты при одновременном сохранении боевой массы. Ну и конечно, большую роль в формировании облика колесного танка в будущем сыграют реалии современных боевых конфликтов, в которых будет использоваться данная техника.
В результате всех усилий конструкторской мысли, создать колесный танк практически не уступающий по огневой мощи классическому танку на гусеничной базе смогли только во второй половине 20 века.
Какие достоинства и недостатки есть у таких танков.
Достоинства
Колесные танки имеют сравнительно небольшой вес и это упрощает перевозку техники.
Масса колесного танка с бронепанелями и противокумулятивными решетками составляет не более 20-25 тонн, это намного меньше, чем у любого основного боевого танка. Таким образом, переброска колесных танков с тяжелым вооружением является куда более простой задачей.
Возможность переброски колесных танков военно-транспортной авиацией - одна из главных причин того, почему эта техника находит свое применение, развивается и находится на вооружении ряда армий в мире. В современных вооруженных конфликтах присутствует необходимость быстрой переброски техники в район боевых действий и военные пришли к логичному решению: первой к месту боев будет доставляться сравнительно легкая техника, типа бронетранспортеров, боевых машин пехоты и тех же колесных танков. Далее, к месту проведения боевых операций могут быть доставлены гусеничные танки и артиллерийские самоходные установки. Таким образом, бронемашинам, в том числе и колесным танкам, придаются функции оперативных и высокомобильных частей для поддержки сухопутных войск.
Также колесный танк имеет более высокую скорость передвижения, это дает преимущество в мобильности и скорости совершения маневров. Гораздо меньший ущерб наносится дорожным покрытиям.
Недостатки
Плохая проходимость по пересеченной местности. Такие танки очень быстро передвигаются по асфальтовым и грунтовым дорогам, но стоит им попасть на бездорожье, здесь они сразу проигрывают гусеничным бронемашинам.
Другой недостаток - слабое бронирование. Танк легкий в том числе из-за «слабой» брони, т.е. плюсы несут одновременно и недостатки.
Колесные танки не могут использоваться в бою в качестве ОБТ, их также нельзя использовать в бою против ОБТ, они больше подходят для уничтожения легкобронированной техники. Такая техника больше подходит для регионов, где не планируется использование танков на пересеченной местности и не будут проводиться масштабные боевые операции.
Кстати, в мировой практике использования колесных танков проявились недостатки этой концепции - колесная база, как оказалось, не имела особых преимуществ перед гусеничной. В реальных боевых условиях такое преимущество, как большая максимальная скорость, было нереализуемо по причине отсутствия хороших дорог, а при использовании на бездорожье проходимость колесных танков была намного хуже, чем у гусеничных. Также и износ ходовой части при движении по пересеченной местности был гораздо выше планируемого.
Исходя из описанных выше преимуществ и недостатков данного класса техники, напрашивается вывод - в настоящее время колесный танк не сможет быть полноценной заменой ОБТ, поскольку значительно отстает от него по ряду основных характеристик, что касается будущего колесных танков, то конечно этот класс техники продолжит развиваться и это развитие, скорее всего, пойдет по пути совершенствования защиты при одновременном сохранении боевой массы. Ну и конечно, большую роль в формировании облика колесного танка в будущем сыграют реалии современных боевых конфликтов, в которых будет использоваться данная техника.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Неповиновение в 127-й бригаде ВСУ
В российских силовых структурах утверждают, что военнослужащие протестуют против поборов, а зачинщиков избивают и отправляют в ямы....
Минобороны РФ уточнило цели ночного удара по Киеву и Одессе
Ведомство назвало предприятия по выпуску БПЛА и два логистических центра. Украинские спасатели сообщили о погибших и пострадавших в Киеве....
«Вивальди» подарила ВСУ новый рекорд — 30 тысяч покойников
1677-й день спецоперации. Брюссель в шоке — бандеровцы смогли профукать 90 млрд кредитных евро и клянчат еще 23,5 млрд...
Рекордная атака дронов: ПВО РФ показала уровень, недоступный никому в мире
Разработчик систем РЭБ раскрыл детали работы ПВО при отражении атаки дронов и предложил нестандартный способ защиты объектов...
ТАСС: Минобороны испытало дымовой снаряд для противодействия оптике
Согласно патентным материалам, боеприпас предназначен для постановки дымовой завесы и затруднения работы средств разведки и наведения в инфракрасном диапазоне....
Одесса и Николаев уже в списке? Полковник раскрыл, чего потребует Россия
Военный эксперт рассказал, какие территории могут войти в демилитаризованную буферную зону и почему Россия не намерена делать паузу зимой...
Погибли из-за непрофессионализма: трагедия с военными Казахстана на Каспии
Каспийское море стало могилой для 14 казахстанских военных, которых отправили на учения без оснащения. Президент Токаев требует реформы армии...
Последние дни Волчанского «котла»
Ожидается массовая сдача поумневших хероев в плен, остальных командование ВСУ запишет в «потеряшки»...
У Ирана уже до трех ядерных боеголовок — это козырь
Бывший советник Рейгана убежден, что любая попытка Нетаньяху и Трампа окончательно разделаться с персами приведет к мгновенной гибели самого Израиля...
Конец эпохи ATACMS: Россия готовит ответ на американское «чудо-оружие»
В США тратят миллиарды на новое оружие, в частности на ракеты PrSM. Чем ответит Россия на новую угрозу в случае передачи баллистики ВСУ...
Куда уйдет «турецкая» С-400: Если сделку не спасти, то надо спасать лицо
Против усиления ПВО Саудовской Аравии и ОАЭ наверняка выскажется Иран, а Кубу и Никарагуа отвергнут турки...
Рванет точно, вопрос — когда? Хуситы поджигают пороховую бочку планеты
Третья мировая может начаться вовсе не с Украины, а с Ближнего Востока...
«Показывает сумасшедшие вещи»: истребитель Су-75 бросил прямой вызов F-35
Российский истребитель Су-75 готовится к первому вылету, а эксперты объясняют, чем отечественный подход отличается от американского...
Верный ведомый: беспилотная версия Су-75 Checkmate обрела боевое применение
Революционная схема боевого применения Су‑75: беспилотник в связке с Су‑57 и «Охотником» меняет расстановку сил в небе...
Киеву устроили настоящий ад: сирены выли почти 13 часов
Украинские СМИ сообщили о рекордной по продолжительности тревоге в Киеве. Сирены звучали почти полсуток...
Киев и Одесса в огне: подпольщик раскрыл механизм охоты на «жирные» цели
Координатор николаевского подполья Сергей Лебедев раскрыл детали охоты на «жирные» цели ВСУ, а также о новой тактике поражения объектов...