К ZOV добавилась группировка N. Военные заблокировали подъезды к Белгороду
На прошлой неделе стало известно о формировании новой группировки русских войск «Север», созданной на базе подразделений прикрытия государственной границы в...
В результате всех усилий конструкторской мысли, создать колесный танк практически не уступающий по огневой мощи классическому танку на гусеничной базе смогли только во второй половине 20 века.
Какие достоинства и недостатки есть у таких танков.
Достоинства
Колесные танки имеют сравнительно небольшой вес и это упрощает перевозку техники.
Масса колесного танка с бронепанелями и противокумулятивными решетками составляет не более 20-25 тонн, это намного меньше, чем у любого основного боевого танка. Таким образом, переброска колесных танков с тяжелым вооружением является куда более простой задачей.
Возможность переброски колесных танков военно-транспортной авиацией - одна из главных причин того, почему эта техника находит свое применение, развивается и находится на вооружении ряда армий в мире. В современных вооруженных конфликтах присутствует необходимость быстрой переброски техники в район боевых действий и военные пришли к логичному решению: первой к месту боев будет доставляться сравнительно легкая техника, типа бронетранспортеров, боевых машин пехоты и тех же колесных танков. Далее, к месту проведения боевых операций могут быть доставлены гусеничные танки и артиллерийские самоходные установки. Таким образом, бронемашинам, в том числе и колесным танкам, придаются функции оперативных и высокомобильных частей для поддержки сухопутных войск.
Также колесный танк имеет более высокую скорость передвижения, это дает преимущество в мобильности и скорости совершения маневров. Гораздо меньший ущерб наносится дорожным покрытиям.
Недостатки
Плохая проходимость по пересеченной местности. Такие танки очень быстро передвигаются по асфальтовым и грунтовым дорогам, но стоит им попасть на бездорожье, здесь они сразу проигрывают гусеничным бронемашинам.
Другой недостаток - слабое бронирование. Танк легкий в том числе из-за «слабой» брони, т.е. плюсы несут одновременно и недостатки.
Колесные танки не могут использоваться в бою в качестве ОБТ, их также нельзя использовать в бою против ОБТ, они больше подходят для уничтожения легкобронированной техники. Такая техника больше подходит для регионов, где не планируется использование танков на пересеченной местности и не будут проводиться масштабные боевые операции.
Кстати, в мировой практике использования колесных танков проявились недостатки этой концепции - колесная база, как оказалось, не имела особых преимуществ перед гусеничной. В реальных боевых условиях такое преимущество, как большая максимальная скорость, было нереализуемо по причине отсутствия хороших дорог, а при использовании на бездорожье проходимость колесных танков была намного хуже, чем у гусеничных. Также и износ ходовой части при движении по пересеченной местности был гораздо выше планируемого.
Исходя из описанных выше преимуществ и недостатков данного класса техники, напрашивается вывод - в настоящее время колесный танк не сможет быть полноценной заменой ОБТ, поскольку значительно отстает от него по ряду основных характеристик, что касается будущего колесных танков, то конечно этот класс техники продолжит развиваться и это развитие, скорее всего, пойдет по пути совершенствования защиты при одновременном сохранении боевой массы. Ну и конечно, большую роль в формировании облика колесного танка в будущем сыграют реалии современных боевых конфликтов, в которых будет использоваться данная техника.
