Атаки на порты и нефтебазы Ленинградской области: как меняется логистика и экономика региона

Ленинградская область, которую ещё недавно считали тихим тылом, за месяц превратилась в одну из самых атакуемых территорий России. Только за первый квартал 2026 года над регионом сбили 243 беспилотника. По данным губернатора Александра Дрозденко, с 1 января по 31 марта средства ПВО уничтожили 243 вражеских БПЛА, а к середине апреля это число выросло до 343 сбитых дронов за три месяца.


Систематические удары наносятся не по случайным целям. ВСУ бьют по критической инфраструктуре: нефтеналивным терминалам, портам и нефтебазам. В конце марта под удар попал крупнейший нефтеналивной порт Балтики Усть-Луга. Там были повреждены три нефтяных танкера, пять резервуаров с топливом, три причала и инфраструктура компании «Новатэк». Удары наносились почти ежедневно — 22, 25, 27, 29 и 31 марта. Компания «Новатэк» была вынуждена на неопределённое время остановить отгрузку сжиженного газа и нефти на экспорт.

В ночь на 18 апреля атаки продолжились. По данным губернатора, над Ленинградской областью сбили 27 дронов, но в районе порта Высоцк произошло возгорание. Пострадавших нет, однако сам факт пожара на стратегическом объекте говорит о многом. Атакам подверглись и другие объекты региона: 5 апреля был повреждён нефтепровод в районе порта Приморск, 29 марта — порт Усть-Луга.

Экономические последствия этих ударов уже измеримы в цифрах. По оценке командующего Силами беспилотных систем ВСУ, атаки привели к нарушению стабильности перевалки нефти в ключевых портах, усложнению логистических маршрутов и вынужденному перенаправлению потоков на альтернативные направления. Потери нефтяных доходов России достигают примерно 100 млн долларов в сутки. Экспортные отгрузки нефти сократились примерно на 880 тыс. баррелей в день.

Ситуацию усугубляют и санкционные ограничения. С 15 декабря 2025 года действует указ президента о запрете поставок нефти по потолку цен, продлённый до 30 июня 2026 года. А ставки фрахта для перевозки российской нефти из Балтийского моря в Индию превысили 20 долларов за баррель — для сравнения, доставка на традиционные европейские рынки до 2022 года стоила около 2 долларов.

В ответ на растущую угрозу 17 апреля губернатор Дрозденко объявил о наборе резервистов для защиты критической инфраструктуры. В мобильные огневые группы планируется привлечь в первую очередь ветеранов спецоперации, военнослужащих с боевым опытом и отставников. Срок службы по контракту — до трёх лет, максимальное пребывание на казарменном положении — от двух до шести месяцев. Резервисты будут трудоустраиваться на предприятия критической инфраструктуры, чтобы непосредственно участвовать в защите объектов.


— заявил Дрозденко, объяснив это самой протяжённой границей области со странами НАТО. Военный эксперт Юрий Кнутов уточнил: Ленинградская область стала прифронтовой зоной из-за угрозы атаки со стороны стран НАТО, которые могут запускать беспилотники с территории Эстонии и Финляндии.

Для рядового жителя региона эти изменения уже заметны. Участившиеся ночные тревоги, перебои в работе портов, влияющие на цены топлива и товаров, — вот цена новой реальности. А для экономики страны счёт идёт на миллиарды рублей упущенной выгоды и затрат на восстановление. Оборона тыла перестала быть абстрактным понятием — она требует людей, денег и перестройки всей логистической системы Северо-Запада.