Гибрид «Упыря» и «Бабы-Яги»: что умеет новый дрон

Новый дрон с необычным названием «Упыреныш» появился в распоряжении 4-й бригады Южной группировки войск. Инженеры подразделения взяли лучшее от российского FPV-«Упыря» и украинского тяжёлого коптера «Баба-Яга» и соединили в одной машине. Прототип уже совершил несколько боевых вылетов, сообщают «Известия» 23 апреля 2026 года.


В зоне СВО гибридизация — не модное слово, а жёсткая необходимость. FPV-дрон типа «Упырь» — скоростной, манёвренный, но легкий. Его боевая часть редко превышает 1–1,5 кг полезной нагрузки, а сам аппарат после удара не возвращается. «Баба-Яга», наоборот, тяжёлый коптер (обычно на 6–8 винтах), способный нести до 10–15 кг груза и сбрасывать боеприпасы по навесной траектории. Но он медленный, громкий и заметный для ПВО. Инженеры 4-й бригады попытались скрестить «ужей» с «ежами» — создать нечто среднее.

Что известно о «Упыреныше» на данный момент

«Известия» опубликовали видео, на котором показан прототип. Визуально это аппарат больше классического FPV-дрона: не рамка-квадрокоптер, а платформа с закрытыми отсеками, вероятно, для груза. По заявлению разработчиков, «Упыреныш» наследует манёвренность и пилотную логику «Упыря» — то есть управляется как FPV, с очками и высоким откликом, но при этом способен нести более тяжёлую боевую часть и доставлять грузы на передовую.

Что конкретно значит «более тяжёлую», не уточняется. Не раскрыты ни масса полезной нагрузки, ни тип силовой установки, ни время полёта. Минобороны РФ и производители БПЛА комментариев не давали. Вся информация — из репортажа одного издания.

Тем не менее сам факт появления такого гибрида показателен. Почему? Потому что на фронте давно назрел запрос на дрон, способный и поразить бронированную цель (чем хорош FPV с кумулятивной струей), и отработать по площадному скоплению живой силы или блиндажу (что лучше делает сброс с тяжёлого коптера). Обычно для этого нужны две разные машины: либо расчёт FPV, либо расчёт сброса. «Упыреныш» мог бы закрыть обе задачи.

Инженерное решение здесь очевидно: взять раму побольше, поставить более мощные моторы, сохранить FPV-управление и добавить отсек для универсальной подвески — сменных боевых частей или грузового контейнера. На практике это всегда компромисс. Увеличение массы и размеров снижает скорость и скрытность. Более тяжёлый аккумулятор сокращает время в воздухе. Вопрос, насколько удалось сохранить «упыриную» резвость, остаётся открытым.

На что это похоже в инженерном смысле? На попытку создать класс многоцелевых FPV-дронов, которые не просто одноразовый управляемый снаряд, а платформа для разных задач. Такие попытки уже были: российский «Привет-82» (FPV с отсеком для гранат), украинские переделки «Мавиков» под сброс. «Упыреныш» интересен тем, что создан не в конструкторском бюро, а силами бригадных инженеров, из подручных компонентов и методом проб и ошибок. Это уровень «гаражных» разработок, которые в условиях СВО становятся полноценным оружием.

Пока говорить о серийном выпуске или принятии на вооружение рано. Это прототип, совершивший несколько боевых вылетов. Сколько их было, с каким результатом, данных нет. Однако сам вектор — гибридизация, универсализация, отход от жёсткой специализации — выглядит как долгосрочный тренд. Война дронов переходит на следующий этап: мало просто сделать дешёвый FPV, нужно, чтобы один расчёт мог закрыть несколько типов целей одной машиной. «Упыреныш» — одна из первых ласточек этого направления. Инженерное решение здесь спорное, уязвимое, но живое. А в условиях, когда эфир забит РЭБ, а каждый вылет — на вес золота, такие попытки заслуживают внимания.