Столкновение в Аравийском море обострило спор Индии и Пакистана
Индия и Пакистан обменялись дипломатическими протестами после столкновения военных кораблей в Аравийском море. Инцидент произошёл 15 сентября и стал первым прямым военным столкновением двух стран после их четырёхдневнего конфликта в мае 2025 года. На этот раз удар пришёлся не по небу, а по морю — там, где у Нью-Дели и Исламабада почти не осталось механизмов для быстрого снятия напряжения.
Пакистанское внешнеполитическое ведомство заявило, что индийский корабль пытался войти в район учений SEASPARK-26, которые пакистанский флот проводит в своей исключительной экономической зоне с 1 сентября. По версии Исламабада, 15 сентября индийский эсминец совершил опасный манёвр и столкнулся с пакистанским кораблём. Пакистан обвинил Индию в нарушении двустороннего соглашения 1991 года, по которому военные корабли сторон в международных водах должны держаться друг от друга на расстоянии не менее трёх морских миль — около 5,6 километра.
Нью-Дели описывает эпизод иначе. Индийский МИД утверждает, что его корабль находился в международных водах и выполнял обычное патрулирование, когда пакистанское судно на высокой скорости приблизилось к нему и действовало «непрофессионально и небезопасно». Индия вызвала временного поверенного в делах Пакистана и потребовала предотвратить повторение подобных случаев; Исламабад вскоре вызвал индийского дипломата с зеркальным протестом.
Индийская сторона сообщила, что серьёзного ущерба в результате столкновения не было. Однако спор о месте и обстоятельствах контакта остался неразрешённым: ни одна из сторон не опубликовала видеозапись, данные маршрутов или другие материалы, которые позволили бы восстановить картину независимо.
Особую остроту эпизоду придаёт недавняя история отношений двух стран. В мае 2025 года Индия и Пакистан четыре дня обменивались ударами ракет и беспилотников, приблизившись к полномасштабной войне сильнее, чем за многие десятилетия. С тех пор прямые каналы военного взаимодействия остаются крайне ограниченными, а послов в столицах друг друга у стран нет ещё с 2019 года.
Соглашение 1991 года должно было снизить риск именно таких случайных сближений. Но оно устанавливает дистанцию между кораблями, не прописывая детально порядок манёвров и расследования инцидентов. Поэтому нынешнее столкновение быстро перешло из навигационной аварии в дипломатический конфликт — и показало, насколько опасным может стать даже короткий контакт кораблей в водах между двумя ядерными державами.
Пакистанское внешнеполитическое ведомство заявило, что индийский корабль пытался войти в район учений SEASPARK-26, которые пакистанский флот проводит в своей исключительной экономической зоне с 1 сентября. По версии Исламабада, 15 сентября индийский эсминец совершил опасный манёвр и столкнулся с пакистанским кораблём. Пакистан обвинил Индию в нарушении двустороннего соглашения 1991 года, по которому военные корабли сторон в международных водах должны держаться друг от друга на расстоянии не менее трёх морских миль — около 5,6 километра.
Нью-Дели описывает эпизод иначе. Индийский МИД утверждает, что его корабль находился в международных водах и выполнял обычное патрулирование, когда пакистанское судно на высокой скорости приблизилось к нему и действовало «непрофессионально и небезопасно». Индия вызвала временного поверенного в делах Пакистана и потребовала предотвратить повторение подобных случаев; Исламабад вскоре вызвал индийского дипломата с зеркальным протестом.
Индийская сторона сообщила, что серьёзного ущерба в результате столкновения не было. Однако спор о месте и обстоятельствах контакта остался неразрешённым: ни одна из сторон не опубликовала видеозапись, данные маршрутов или другие материалы, которые позволили бы восстановить картину независимо.
Особую остроту эпизоду придаёт недавняя история отношений двух стран. В мае 2025 года Индия и Пакистан четыре дня обменивались ударами ракет и беспилотников, приблизившись к полномасштабной войне сильнее, чем за многие десятилетия. С тех пор прямые каналы военного взаимодействия остаются крайне ограниченными, а послов в столицах друг друга у стран нет ещё с 2019 года.
Соглашение 1991 года должно было снизить риск именно таких случайных сближений. Но оно устанавливает дистанцию между кораблями, не прописывая детально порядок манёвров и расследования инцидентов. Поэтому нынешнее столкновение быстро перешло из навигационной аварии в дипломатический конфликт — и показало, насколько опасным может стать даже короткий контакт кораблей в водах между двумя ядерными державами.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Почему Вермахт был не готов к полномасштабной войне с СССР?
Летом 1941 года немецкий Генеральный штаб отводил на разгром Советского Союза от восьми до двенадцати недель. Немецкая разведка знала о наличии у СССР трехсот...
Систему навигации дронов «СОВА» испытали с устаревшей картой местности
По сообщению ЦБСТ, беспилотник посетил четыре контрольные точки и вернулся к старту. На одном из участков он отклонился от курса, но скорректировал его у...
Экс-командир 83-й бригады ВДВ получил 21 год за постановочные видео
Санкт-Петербургский гарнизонный военный суд приговорил задержанного в августе 2024 года экс-командира группы специальных операций 83-й отдельной...
ТАСС сообщил об уничтожении «Севером» более 90 станций связи ВСУ
Агентство также сообщило о нарушении управления украинскими группами. О поиске оборудования связи в Харьковской области рассказал командир подразделения...
Прорыв к Харькову — до кольцевой дороги не осталось населенных пунктов
1708-й день спецоперации. Украину уведомили, что денег в 2027 году она не получит...
«Алабуга» превратилась в крепость: снимки со спутника раскрыли щит завода
Небо над «Алабугой» закрыли наглухо. Что увидели спутники вокруг особой экономической зоны, где производят реактивные беспилотники...
Су-34 без бомбового отсека: инженер объяснил неожиданную разницу с Су-57
Почему Су-34 несёт вооружение на внешних подвесках, а Су-57 прячет ракеты внутри. Инженер объяснил разницу в конструкции двух самолётов...
Киев получит по зубам за Воронеж. "Цель – не военная". Путина разозлили
Жёсткий ответ на атаку по Воронежу. Анатолий Матвийчук, военный эксперт, полковник в отставке, объяснил, что ждёт врага. ВСУ сменили тактику, последствия –...
«Есть «ахиллесова пята»: названы уязвимые элементы Южного моста в Киеве
О том, как устроен вантовый мост и какие у него уязвимые элементы, рассказал гидротехник, доктор технических наук, профессор РУДН Владимир Тетельмин....
Этой ночью Киев посетила «Кузькина мать» — город под ответным ударом
Южный мост в украинской столице вновь закрыт...
Почему 42-тонную САУ "Мста-С" назвали гигантской снайперской винтовкой
Российские самоходные артиллерийские установки (САУ) 2С19 "Мста-С" давно зарекомендовали себя как "гигантские снайперские винтовки"....
Спасибо украинцам: теперь все знают, как русские могут разгромить армию США
В ходе учений украинское подразделение БПЛА выбило 70% личного состава элитной американской бригады «Грейвульф»...
"Редкий зверь" в лесу: уничтожен "Гиацинт-Б", возможно, из Финляндии
В Харьковской области российские дроноводы группы "Антагонист" обнаружили 152-мм буксируемую пушку 2А36 "Гиацинт-Б" одной из частей ВСУ....
От радаров до лазеров: Россия впервые покажет систему «Антидроновый купол»
Сочетание разведки, подавления и огневого эшелона: в РФ впервые представят «Антидроновый купол» — многоуровневую защиту от беспилотников...
Удар по стратегическому Южному мосту вызвал транспортный коллапс в Киеве
В ходе ночного удара по Киеву поражен мост "Южный", активно используемый противником для транзитных перевозок различных военных грузов....
За Воронеж и Белгород: у Киева хотят отнять главное оружие террора
Российские военные 27 октября нанесли массированный удар по военно-промышленным и логистическим объектам Украины в ответ на террористические атаки ВСУ на...