Як-130М: что означает серийный облик опытного самолёта

Третий опытный Як-130М выполнил первый полёт на Иркутском авиационном заводе. «Интерфакс» сообщил об этом 9 октября 2026 года со ссылкой на Объединённую авиастроительную корпорацию. Особенность новой машины — технический облик, предусмотренный для серийного самолёта.


По переданному агентством сообщению ОАК, системы отработали штатно, полётное задание выполнено полностью. Самолёт подключают к предварительным испытаниям. Первые серийные поставки представители программы планируют на 2028 год.

В сообщении агентства передано пояснение представителя программы: третья машина отличается от первых двух именно своим техническим обликом. Такое уточнение помогает понять статус экземпляра. Он остаётся опытным, хотя его исполнение описывают как соответствующее будущему серийному самолёту.

Для читателя здесь важно разделить три события: первый вылет конкретной машины, участие в испытательной программе и поставку серийной техники. Опубликованное сообщение подтверждает первый полёт и сообщает о подключении самолёта к предварительным испытаниям. Завершение всей программы из него не следует.

Дата 2028 года тоже имеет определённый статус: это план первых поставок, переданный агентством, а не сообщение о начавшейся передаче самолётов заказчику. Использовать её как гарантированный срок нельзя.

Следующее значимое сообщение по Як-130М должно уточнить результаты дальнейших испытаний и выполнение плана поставок. Именно эти события позволят судить о продвижении программы после первого полёта третьего экземпляра.