Любому интерсно, а воинам и надо знать историю войск ПВО. Их появление было вызвано созданием во многих странах первых летательных аппаратов. В 1914 году на Путиловском заводе Санкт-Петербурга изготовили первую противосамолетную пушку.
Для противовоздушной обороны Петрограда с 1914 по 1917 год удалось создать более 200 самолетов. Ими был обеспечен особый авиаотряд.
К началу Великой Отечественной войны истребительная авиация ПВО получила истребители И-15, позже более скоростные - ЯК-3. Зенитчиков вооружили зенитными пулеметами, 85, 76 и 37 мм зенитными пушками. В войска поступили прожекторы, новые более мощные радиостанции, надежная проводная связь, автомобили, другая техника.
Работы по созданию единой системы противовоздушной обороны в Советском Союзе начались еще в 1932 г. К началу Великой Отечественной войны в СССР имелись 13 зон ПВО, соответствующих военным округам. Они, однако, не располагали собственной истребительной авиацией - та оставалась в ведении окружных командующих Военно- Воздушными Силами.
Война быстро внесла свои коррективы. Войска ПВО получили централизованное командование, а парк пополнился истребителями. Сначала это были относительно тихоходные И-15, И-16 и И-153, вооруженные лишь пулеметами. В дальнейшем - истребители-перехватчики МиГ-3, Як-1, Як-3 и Як-9. Пополнялась авиация ПВО и техникой союзников, поставляемой по ленд-лизу, в частности истребителями Супермарин Спитфайр Мк.9, неплохо зарекомендовавшими себя у летчиков противовоздушной обороны.
Совершенствование бомбардировочной авиации, появление в конце 40-х годов носителей ядерного оружия с межконтинентальной дальностью (самолетов В-50 и В- 36) на какое-то время нарушили баланс между мечом - ударной авиацией и щитом - авиацией ПВО. Участились случаи нарушения воздушного пространства СССР. Так, в 1952 г. их было зафиксировано 32, при этом удалось сбить лишь три и повредить еще три самолета - нарушителя. Отмечалось появление американских самолетов (в частности, RB-47) в районе Ленинграда, Киева, Минска и даже в небе Подмосковья. Это заставило ускорить темпы перевооружения авиации ПВО новой реактивной техникой. В начале 50-х годов в части поступили истребители МиГ-15, МиГ-17 и Як-25. В середине 50-х на вооружение был принят первый сверхзвуковой истребитель МиГ-19.
В результате качественного скачка в развитии техники, создания авиационных комплексов, объединявших сверхзвуковые высотные перехватчики (Су-9, Су-11, Су-15, Як-28П и Ту-128), управляемые ракеты класса воздух — воздух и наземные системы командного наведения, принятия на вооружение зенитно-ракетных комплексов, а также совершенствования инфраструктуры и средств управления, к началу 60-х годов боевая мощь ПВО выросла более чем в два раза по сравнению с состоянием на середину 50-х.
На рубеже 60-70-х годов авиация ПВО начала оснащаться истребителями-перехватчиками третьего поколения - самолетами МиГ-23, способными перехватывать низколетящие цели на фоне земли, и высотными скоростными МиГ-25. Тогда же в строевые части начали поступать первые отечественные самолеты ДРЛО Ту-126. Перехватчики получили на вооружение новые УР большой и средней дальности (Р-23, Р-40), а вскоре и высокоэффективные ракеты ближнего боя Р-60.
Появление новых малоразмерных стратегических крылатых ракет, а также совершенствование ударных самолетов вновь подняло планку требований к истребительной авиации противовоздушной обороны. В конце 70-х в России создается четвертое поколение реактивных перехватчиков. МИГ-31 и Су-27 вооружены прицельными комплексами, способными обнаруживать противника на больших дальностях и сопровождать одновременно несколько воздушных целей. Их арсенал составляют УР класса воздух - воздух, не уступающие или превосходящие зарубежные аналоги по ряду характеристик.
В конце 1995 г. в составе авиации ПВО имелись истребители-перехватчики МиГ-23, МИГ-31, Су-27 и Су-30. Завершен процесс снятия с вооружения устаревшей техники - перехватчиков Су-15, МиГ-25П и МиГ-25ПД. Авиация противовоздушной обороны располагает самолетами ДРЛО А-50 (сменившими в 80-х годах устаревшие Ту-126), а также парком транспортных и вспомогательных машин (Ил-76, Ан-12, Ан-24, Ан-26 и т.п.).
Перераспределение истребителей-перехватчиков по территории России, создание резервов, исходя из потенциальных угроз и задач, а также тактико-технические данные самолетов обеспечивают возможность авиации ПВО реализовать весьма важное свойство вседосягаемости при ведении боевых действий. Для реализации боевых возможностей современных истребителей ПВО, как и сил истребительной авиации ВВС и ВМФ, развивается система боевого управления ими. Этому подчинена интеграция систем управления истребителями всех видов Вооруженных Сил и их автоматизация. Применение самолетов А-50 обеспечивает повышение надежности и достоверности разведки и эффективности управления истребителями. Особенно необходимым является применение этих самолетов в тех районах, где качество наземного радиолокационного поля не в полной мере удовлетворяет требованиям управления силами авиации.
Совершенствование авиации противовоздушной обороны имеет большое значение для безопасности России. Прекращение действия Варшавского Договора, появление зон военной нестабильности непосредственно у границ СССР, дальнейшее развитие ударной авиации и крылатых ракет - все это обусловливает необходимость адекватно усиливать оборонительные возможности страны.
Предполагается, что к началу 2000-х годов авиация ПВО будет усилена истребителями МИГ-31М, модернизированными самолетами Су-27, а в дальнейшем - еще более совершенными истребителями-перехватчиками.
На прошлой неделе стало известно о формировании новой группировки русских войск «Север», созданной на базе подразделений прикрытия государственной границы в...
Тимур Иванов, который является заместителем министра обороны РФ, проведёт ближайшие два месяца в следственном изоляторе. Его взяли под стражу по обвинению в...
«Одна подготовленная группа снайперов может в короткий срок уничтожить десятки бойцов противника, сорвать его атаку или контрнаступление». Такими словами...
Иностранцы из донецкого «Каскада» не будут депортированы из России, заявил депутат Госдумы. Он обратил внимание на юридические коллизии, которые препятствуют в...