КВЗ представляет новую модификацию вертолета Ансат

Модификация с ГМСУ является своего рода шагом назад от базовой модели с электродистанционной системой управления (ЭДСУ, fly-by-wire). Необходимость такой разработки на КВЗ объясняют неготовностью авиационных властей сертифицировать легкий вертолет с ЭДСУ, поскольку прецедентов в мире до сих пор не было и четких сертификационных требований к такой системе нет. Казанский вертолетный завод стал первопроходцем по этой теме, однако проект оказался слишком инновационным, и рынок к нему не вполне готов. Кроме того, определенные сложности возникли после того, как один «Ансат» разбился в Южной Корее — хотя, как понимает П.2, по итогам расследования информации о том, что причина инцидента кроется в системе управления, не было....