На проходившей в Нижнем Тагиле 9-12 сентября X Международной выставке вооружений, военной техники и боеприпасов Russia Arms Expo 2015, Уральский автомобильный завод (г.Миасс) представил сразу несколько военных автомобилей различного назначения. Одним из них стал бронезащищенный автомобиль для силовых структур «Урал-ВВ». Он создавался конструкторами автозавода «Урал» по техническому заданию Главного командования Внутренних войск МВД России в рамках программы «Мотовоз-2». В качестве базы бронеавтомобиля выбран максимально проходимый, надежный и простой в эксплуатации многоцелевой армейский автомобиль Урал-4320 (6×6). «Урал-ВВ» – автомобиль с однообъемным бронированным модулем, в котором может размещаться до 17 бойцов в полной экипировке со штатным оружием. Машина имеет высокую противоминную и баллистическую защиту. Компоновка автомобиля свободная, что позволяет монтировать различные варианты размещения оборудования и боевых модулей в зависимости от оперативной задачи. «Урал-ВВ» станет основой для целого семейства высокоунифицированных тактических защищенных автомобилей различных колесных формул для всех силовых структур, в том числе и для Министерства обороны России.
Ниже представлен фотообзор защищенного автомобиля «Урал-ВВ» с выставки RAE-2015 и его внутренний интерьер.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
|
Колесная формула |
6 x 6 |
|
Полная масса автомобиля, кг |
18500 |
|
Количество перевозимого личного состава в кабине (включая водителя), чел |
17 |
|
Масса перевозимого груза, кг |
3000 |
|
Масса буксируемого прицепа, кг |
11500 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
90 |
|
Двигатель: |
ЯМЗ-6565 или ЯМЗ-536 |
|
Тип: |
турбодизель |
|
Номинальная мощность при 2100 мин-1, кВт (л. с.) |
198 (270) |
|
Трансмиссия |
механическая 5-ступенчатая КПП, 2-ступенчатая раздаточная коробка с межосевым блокируемым дифференциалом, средний и задний мосты с блокируемыми межколесными дифференциалами, все агрегаты герметичные |
|
Емкость топливных баков, л |
2 x 200 |
|
Запас хода по контрольному расходу топлива, км |
1100 |
|
Дорожный просвет, мм |
400 |
|
Преодолеваемые препятствия: |
|
|
- подъем, % |
не менее 60 |
|
- брод, м |
1,75 |
|
Габаритные размеры автомобиля, мм: |
|
|
- длина |
8500 |
|
- ширина |
2550 |
|
- высота |
3100 |
|
Класс защиты кабины и модуля для личного состава по ГОСТ Р 50963-96 (уровень STANAG 4569): |
|
|
- фронтальная часть корпуса и бронестекла |
6а(3) |
|
- периметр и крыша |
5(2) |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ВНУТРЕННИЙ ИНТЕРЬЕР | ||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
|
Фото © Дениса Передриенко
| СМОТРИТЕ ТАКЖЕ ФОТООБЗОРЫ НА САЙТЕ «ОТВАГА»: | ||
|
Тяжелая БМП Т-15 «Барбарис» |
152-мм САУ «Коалиция-СВ» |
Перспективный танк Т-14 «Армата» |
|
БМП-3 «Драгун» |
БМП-3 «Деривация» с 57-мм пушкой |
БМП-3 с СУО «Витязь» |
|
БМП ZBD-86A против БМП-2 |
Двухзвенный транспортер ДТ-10ПМ |
Двухзвенный транспортер ДТ-3ПМ |
Вступайте в нашу группу
«Отвага 2004»
