Калибр – 37-мм. Боевая масса – 440. кг. Масса в походном положении 480. кг. Длина – 3450. мм. Длина ствола общая – 1665 мм. Ширина – 1650. мм. Высота – 1170. мм. Длина ствола в калибрах – 45 клб. Высота линии огня. 702. мм. Начальная скорость полета снаряда Б-160 – 820 м/с. Максимальный угол возвышения – 25°. Минимальный угол возвышения -8°. градус. Угол горизонтальной наводки 60°. Дальность стрельбы максимальная снарядом О-160 – 5750 м. Расчет – 5 чел. Способ буксировки – на конной тяге. Максимальная скорость буксировки – 10–15 км/ч.
Советская 45-мм батальонная гаубица образца 1929 года. Длина ствола – 26 калибров. Масса снаряда: бронебойный– 1,15 кг, осколочный и шрапнель – 2,3 кг, мины – 8 кг. Масса орудия в боевом положении – 173 кг. Начальная скорость 2,3-килограммового снаряда – 250 м/с. Дальность стрельбы – 3500 м. 45-мм батальонная самодвижущаяся пушка Арсеналец-45 системы Коротеева 37-мм траншейная пушка Розенберга обр. 1915 г. Длина ствола – 22,8 калибра, масса орудия – 180, масса гранаты – 0,68 кг, начальная скорость гранаты – 435 м/с. дальность стрельбы – 3200 м.
До начала 30-х годов Красная армия не имела на вооружении штатных артиллерийских средств борьбы с танками и броневиками противника – считалось, что задачу борьбы с танками вполне могут решить дивизионные и полковые орудия. Правда, в 20-е годы предпринимались попытки создать противотанковое орудие на основе 37-мм траншейной пушки обр. 1915 г. системы генерал-майора Михаила Фёдоровича Розенберга – родного дяди того самого Альфреда Владимировича
Розенберга, ставшего впоследствии идеологом национал-социализма.
Существовал также проект внедрения в войска 20-миллиметровой ротной пушки. Но самой интересной разработкой была 45-миллиметровая батальонная пушка-гаубица конструкции Франца Францевича Лендера. Стрелять она могла 2,3-килограммовым осколочно-фугасным снарядом, 1,15-килограммовым бронебойным и даже 8-килограммофой кумулятивной миной – впоследствии такие мины появились на германских пушках. Ещё ранее. в 1923 году, была разработана и микросамоходка Арсеналец-45 системы Коротеева. В передней ее части стоял десятисильный тракторный двигатель, а сзади – 45-мм пушка системы Соколова – того самого, который в 1910 году сконструировал станок для пулемёта Максим. Жилплощади для экипажа не хватало, и потому водитель шел следом за установкой. Скорость самоходки не превышала 5 км/ч. Запас топлива установки составлял 10 литров и считался достаточным, поскольку к месту боевого применения батальонный артсамоход доставлялся в кузове грузового автомобиля.
Однако в 20-х годах эти работы никто из руководства РККА не поддержал – в то; время численность красной арии составляла 562 тысячи человек (См.:
Лишь к концу 20-х советским руководителям стала очевидна необходимость внедрения в войска специального противотанкового орудия. При этом главным требованием для такой артсистемы была не столько огневая мощь – тогдашние танки имели лишь противопульное бронирование, сколько малый вес и возможность передвижения по полю боя силами расчёта.
Для экономии времени и денег решили обратиться к опыту зарубежных конструкторов. Крупнейшим производителем основных видов артиллерийского вооружения в Европе в те времена была фирма Рейнметалл. С целью обхода условий Версальского мирного договора 1919 г., в соответствии с которыми Германии, потерпевшей поражение в первой мировой войне, было запрещено разрабатывать и производить многие виды вооружения, руководством концерна для сотрудничества с СССР была создана представительская фирма БЮТАСТ. В соответствии с постановлением СНК СССР от 8 августа 1930 г., с фиромой "БЮТАСТ" 28 августа того же года был подписан договор, согласно которому фирма обязалась наладить на имеющихся производственных мощностях СССР производство целого ряда современных артиллерийских систем различного назначения, в том числе и 37-мм противотанковой пушки. Собственное 37-мм противотанковое орудие Рейнметалл создал и успешно производил в 1918 году. Нарушая статьи Версальского договора, специалисты концерна в 1924 году приступили к работам по его модернизации, которые продолжались до середины 1926 года. В 1928 году модернизированное орудие под название 3,7 cm PAK 28 приняли на вооружение рейхсвера. В производство пошла доработанная модель 3,7cm PAK 29. Выполняя условия договора, "БЮТАСТ" уже к концу 1930 г. поставил в СССР 12 орудий 3,7 cm PAK 29 и полный комплект конструкторской и технологической документации к ним. Без каких либо предварительных испытаний, производство орудия организовали на заводе № 8, (город Подлипки Московской области, в советское время – Калининград, ныне город Королев), где орудие получило индекс 1К.
13 февраля 1931 г. постановлением СНК СССР система была принята на вооружение под названием "37-мм противотанковая пушка обр. 1930 г.". По конструкции новое орудие представляло собой артиллерийскую систему классической компоновки. 37-мм ствол – моноблок посредством литого верхнего станка помещался на легком лафете, имеющем раздвижные станины трубчатого типа. Боевой ход без подрессоривания имел деревянные колеса. Затвор клиновой, горизонтальный с четвертьавтоматикой механического типа (по проектной документации она называлась полуавтоматикой), то есть после каждого выстрела затвор открывался вручную. Противооткатные устройства (ПОУ) состояли из гидравлического тормоза отката и накатника пружинного типа, пружины которого помещались на цилиндре тормоза откатных частей.
Во время выстрела ПОУ откатывались совместно со стволом. В цель пушка наводилась по перекрестью прицельной трубы. Освоение нового орудия в производстве шло весьма непросто. Достаточно сказать, что первая партия из 225 пушек собиралась способом ручной подгонки комплектующих. В 1931 году ни одно орудие этой партии не было принято военной приемкой. Всего в войска поступило 509 орудий 1К. В 1932 году производство 1К было прекращено – на конвейере её сменила знаменитая
Сорокопятка. Однако приемка несданных ранее 37-мм пушек продолжалась в течение всего 1933 года. 1К была первой противотанковой пушкой серийно производившейся в СССР. Организуя ее производство советские конструкторы и инженеры получили поистине бесценный опыт в проектировании и создании технологии производства орудий этого типа. Для своего времени пушка была достаточно совершенной. В качестве основных конструктивных недостатков можно отметить отсутствие подрессоривания боевого хода, что исключало возможность буксирования орудия с помощью автомобиля, неполный цикл автоматики затвора, не обеспечивающий заявленную в проекте скорострельность, а также примитивные прицельные приспособления. Вероятно орудие поставлялось на экспорт в Монголию, Китай и республиканскому правительству Испании, хотя достоверные сведения об этом отсутствуют. В начальный период Великой отечественной войны, в условиях острой потребности в противотанковых средствах, некоторое количество 1К поступило на комплектование противотанковых артиллерийских взводов стрелковых батальонов.
На базе 1К была создана 37-мм танковая пушка Б-3 (5К) образца 1930 года, которая применялась на танках
БТ-2 и
Т-26
ранних серий.
37-мм противотанковая пушка 1К. На заднем плане –76-мм
Полковушка.
ЗиС-30
Боевая масса – 4 т . Экипаж – 4—5 человек. Длина корпуса – 3450 мм. Ширина корпуса – 1860 мм. Высота – 2230 мм. Тип брони – 7—10 мм. Калибр и марка пушки – 57-мм ЗиС-2. Пулемёты – 1 × 7,62-мм ДТ. Тип двигателя – 4-цилиндровый карбюраторный. Мощность двигателя, л. с. – 50. Скорость по шоссе– 40 км/ч. Запас хода по шоссе– 250 км. Тираж – 101 шт.
Подробнее →
СГ-122(А)
Боевая масса – 23,6 т. Экипаж – 5 чел. Вооружение – одна 122-мм гаубица М-30. Толщина брони: лоб корпуса и рубки – 45 мм, борт и корма – 25 мм. Двигатель – Maybach HL 108TR, карбюраторный, мощностью 250 л.с. Скорость макс. – 40 км/ч. Запас хода по шоссе – 140 км. Тираж – 27 шт. Подробнее →
Су-122
Боевая масса – 30,9 т. Экипаж – 5 чел. Вооружение – одна 122-мм гаубица М-30. Толщина брони: лоб, борт корпуса и рубки – 45 мм. Двигатель – В-2-34, 500 л. с. Скорость макс. – 55 км/ч. Запас хода по шоссе – 300 км.
Подробнее →
Су-76И
Боевая масса – 22,5 т. Экипаж – 4 чел. Вооружение – одна 76-мм пушка С-1. Толщина брони: лоб корпуса и рубки – 35 мм, борт и корма – 25 мм. Двигатель – Maybach HL120TRM 12-цилиндровый, 300 л.с. Скорость макс. – 50 км/ч. Запас хода по шоссе – 140 км. Тираж – 201 шт.
Подробнее →
Су-85
Боевая масса – 30 т. Экипаж – 4 чел. Вооружение – одна 85-мм пушка. Толщина брони: лоб и борт корпуса – 45 мм. Двигатель – В-2-34, 500 л. с. Макс, скорость – 55 км/ч. Запас хода по шоссе – 300 км.
Подробнее →
Су-76М
Боевая масса – 10,5 т. Экипаж – 4
чел. Вооружение – одна 76-мм пушка
ЗиС-3. Толщина брони: лоб корпуса – 35 мм, борт – 15
мм, рубка – 25 мм. Двигатель – два ГАЗ-70 по 70 л. с. Скорость
макс. – 45 км/ч. Запас хода по шоссе – 270 км.
Подробнее →
СУ-100
Боевая масса – 31,6 т . Экипаж – 4 человека. Длина с пушкой
вперёд – 9450 мм. Ширина корпуса – 3000 мм. Высота – 2245 мм.
Клиренс – 400 мм. Толщина брони:
лоб корпуса – 75 мм. борт и корма – 45
мм. Корма корпуса (низ), мм/град. – 45 / 45°. Вооружение:
100-мм пушка Д-10С обр. 1944 года. Тип двигателя – V-образный
12-цилиндровый дизельный жидкостного охлаждения. Мощность
двигателя – 520 л. с. Скорость по шоссе, км/ч – 50. Запас
хода по шоссе – 310 км. Подробнее
→
Су-152
Экипаж – 5 человек. Боевая масса – 45.5 т. Длина корпуса – 6,77
м. Длина с пушкой – 8,95 м. Ширина – 3,25 м. Высота – 2,45 м.
Вооружение: одна 152-мм гаубица
МЛ-20, один 12,7-мм зенитный пулемёт ДШК. Бронирование –
60–75 мм. Двигатель – В-2К мощностью 600 л. с. Скорость по
шоссе – 43 км/час. Дальность хода по шоссе – 330 км.
Подробнее →
ИСУ-152
Экипаж – 5 человек. Боевая масса – 47 т. Длина корпуса – 6,77 м.
Длина с пушкой – 9,05 м. Ширина – 3,07 м. Высота – 2,48 м.
Вооружение: одна 152-мм гаубица
МЛ-20,
один 12,7-мм зенитный пулемёт ДШК. Бронирование – 60–75 мм.
Двигатель – В-2-ИС мощностью 520 л. с.. Скорость по шоссе – 37
км/час. Дальность
хода по шоссе – 220 км.
Подробнее →
ИСУ-122
Экипаж – 5 человек. Боевая масса – 46 т. Длина корпуса – 6,77 м.
Длина с пушкой – 9,85 м. Ширина – 3,07 м. Высота – 2,48 м.
Вооружение: одна 122-мм пушка
А-19, один
12,7-мм зенитный пулемёт ДШК. Бронирование – 60–75 мм. Двигатель
– В-2-ИС мощностью 520 л. с.. Скорость по шоссе – 37 км/час.
Дальность хода по шоссе – 220 км.
Подробнее →
В соответствии с постановлением СНК СССР от 8 августа 1930 г., с фиромой "БЮТАСТ" 28 августа того же года был подписан договор, согласно которому фирма обязалась наладить на имеющихся производственных мощностях СССР производство целого ряда современных артиллерийских систем различного назначения, в том числе и 37-мм противотанковой пушки. Собственное 37-мм противотанковое орудие Рейнметалл создал и успешно производил в 1918 году. Нарушая статьи Версальского договора, специалисты концерна в 1924 году приступили к работам по его модернизации, которые продолжались до середины 1926 года. В 1928 году модернизированное орудие под название 3,7 
