euractiv.com публикует эту статью. Ниже — неофициальный (авторский) перевод:

Европейские правительства спешат повысить запасы сырой нефти и топлива в стремлении соответствовать новым правилам ЕС на фоне сообщений о том, что Израиль готовится нанести удар по Ирану.

Бельгия и Нидерланды объявили тендеры на импорт в общей сложности приблизительно 250,000 тонн дизельного топлива и бензина с поставками в сентябре и октябре, как сообщили их агентства, ответственные за стратегические нефтяные запасы своих стран — Apetra и Сova.

Франция также закупила дизельное топливо и провела тендер на поставку сырой нефти на этой неделе, в то время как Бельгия также увеличивает свои запасы сырой нефти.

«Это ещё один неожиданный источник поддержки спроса на нефть … который показывает, как геополитическое беспокойство по поводу Ирана и Сирии оптимистично для нефти даже в отсутствие фактического нарушения поставок», — сказал Сет Клейнмен, руководитель исследований в области энергетики в Citi.

Напряжённые отношения с Ираном

Европейские правительства, кажется, готовятся к дальнейшим перебоям с поставками на Ближнем Востоке, поскольку усилились напряженные отношения между Израилем и Ираном из-за ядерной программы Тегерана.

Израильские СМИ сообщают, что премьер-министр Биньямин Нетаниягу принял решение начать атаку на ядерные объекты Ирана осенью.

Иранский президент Махмуд Ахмадинежад отреагировал в пятницу, назвав Израиль «раковой опухолью», для которой нем места на будущем Ближнем Востоке, что вызвало необычно жёсткое осуждение со стороны руководителя внешней политики ЕС Кэтрин Эштон.

Эштон действует как глава делегации по переговорам для шести держав – Соединенных Штатов, России, Китая, Франции, Германии и Великобритании – которые пытаются убедить Иран свернуть свою ядерную программу посредством экономических санкций и дипломатии. Они боятся, что ядерная программа Ирана имеет целью производство оружия, хотя Тегеран утверждает, что она служит исключительно мирным целям.

Директива ЕС о запасах нефти

Государственные материальные запасы вошли в центр внимания на фоне возникновения спекуляций, что Соединенные Штаты и другие Западные правительства могут открыть запасы, чтобы разморозить цены и вос препятствовать тому, чтобы высокие цены на энергоносители подорвали санкции против Ирана.

Директива ЕС принята в 2009 году и предназначена для смягчения последствий кризиса поставок. Они требует от членов ЕС держать резервы, равные 90 дням среднесуточного чистого импорта или 61 дню среднесуточного потребления до крайнего срока — 31 декабря.

Одна треть запасов должна быть проведена в нефтепродукты, согласно директиве ЕС.

«Мы находимся в процессе создания складских запасов для удовлетворения наших стратегических обязательств в соответствии с новыми правилами ЕС», сказал Ален Демо, генеральный менеджер Бельгийской Apetra, добавив, что в ближайшие месяцы будет объявлено ещё больше тендеров.

Apetra заявила, что её тендер на 57,000 тонн дизеля был объявлен в четверг (16 августа). Компания также заявила, что выпустило тендер на сырую нефть и что груз в 900,000 баррелей сырой нефти будет поставлен до конца августа в бельгийские хранилища в Вильгельмсхафене, Германия.

Голландское агентство COVA заявило, что объявило тендер, чтобы импортировать 200,000 тонн бензина и уже заключила контракт на часть объема.

Французская SAGESS сообщила, что закупила 2 миллиона баррелей дизельного топлива — или 267 тысяч тонн — до конца июня для выполнения требований ЕС. Она, в начале этой недели, объявила тендер на закупку 2,1 млн. баррелей Сахарской нефти с поставкой в сентябре.