Опытная зенитная самоходная установка «Escorter 35»

Леонид Карякин, 2014 г.
Специально для сайта «Отвага»

 

В середине 1980-х годов швейцарская компания «Oerlikon» (ныне «Oerlikon Contraves AG» – входит в состав германского концерна «Rheinmetall AG») завершила разработку и создала в инициативном порядке опытный образец зенитной самоходной установки, получившей название «Escorter 35». Основной целью было увеличение эффективности и мобильности широко распространенной буксируемой зенитной установки GDF-001. В первую очередь компания ориентировалась на иностранных заказчиков, поэтому при проектировании использовались уже хорошо отработанные узлы и элементы, что позволило значительно сократить время и снизить стоимость работ. В отличие от других подобных артиллерийских систем, устанавливаемых на шасси гусеничных или колесных боевых бронированных машин, а также танков, ЗСУ «Escorter 35» изначально создавалась на базе специального колесного шасси высокой проходимости (4х4), разработанного германской фирмой «Hydrokrane». Данное обстоятельство подразумевало применение ЗСУ в местности с хорошо развитой дорожной сетью, что позволяло очень оперативно перебрасывать установку на большие расстояния, а также сопровождать колонны автотехники (например с гуманитарными грузами) без снижения средней скорости движения. Кроме того, ЗСУ можно было также использовать для прикрытия подразделений сухопутных войск на марше или в местах сосредоточения. Особенностью шасси являлось то, что все его колеса были сделаны управляемыми.

Согласно тактико-техническому заданию ЗСУ «Escorter 35» предназначалась для уничтожения низколетящих самолетов и вертолетов на дальности до 4 км, а также для стрельбы по наземным целям. Самоходное колесное шасси значительно повышало мобильность по сравнению с буксируемыми системами. За счет наличия РЛС кругового обзора установка могла самостоятельно вести разведку воздушных целей в движении, обстрел которых осуществлялся с короткой остановки. Высокая точность стрельбы обеспечивалась современной по тем временам системой управления огнем с электронным баллистическим вычислителем.

Конструктивно ЗСУ «Escorter 35» состоит из двухосного колесного шасси с трехместной кабиной и платформы кругового вращения, на которой смонтированы:

• артиллерийская часть (двухствольная артиллерийская установка с боезапасом);

• система управления огнем (радиолокационная и оптико-электронные станции, прицел, баллистический вычислитель);

• кабина наводчика-оператора с органами управления (имеет легкое бронирование).

Общая масса зенитной самоходной установки составляет около 24 тонн. Экипаж включает командира, наводчика и водителя, которые в походном положении размещаются в кабине. При переходе ЗСУ в боевое положение кабина с помощью гидропривода опускается вниз и вперед для обеспечения артиллерийской части кругового ведения огня. При этом командир и водитель остаются в кабине машины, а наводчик-оператор занимает свое место в кабине на платформе.

Используемая в ЗСУ нестабилизированная артиллерийская часть из спаренных 35-мм автоматических пушек GDF-D03 является несколько усовершенствованным вариантом широко распространенного зенитного орудия компании «Oerlikon» (применяется например в швейцарской буксируемой ЗУ GDF-001, и в германской ЗСУ «Gepard»), но с увеличенной с 550 до 600 выстр./мин скорострельностью. Автоматика пушек GDF-D03 работает по принципу отдачи ствола. Ствольные коробки спаренных пушек имеют абсолютно одинаковую конструкцию, но выполнены зеркально, так что система подачи и магазин с боеприпасами расположены с внешней стороны каждой из них. Углы наведения в вертикальной плоскости составляют от -5 до +85°.

Магазин конструктивно выполнен в виде барабана, разделенного на 25 секторов, в каждый из которых заряжается обойма с восемью одинаковыми выстрелами. Общая емкость одного магазина – 200 выстрелов, а весь боекомплект ЗСУ составляет 430 выстрелов (400 в двух магазинах и еще по 15 в системе подачи боеприпасов каждого из орудий). Полное перезаряжание боекомплекта ЗСУ осуществляется двумя членами экипажа (наводчиком и водителем) примерно за 6 минут.

Для стрельбы используются выстрелы со снарядами двух типов. Для стрельбы по воздушным целям – с осколочно-зажигательным (HEI) и полубронебойно-осколочно-зажигательным трассирующим (SAPHEI-T) снарядами (начальная скорость 1175 м/с, время полета на дальность 4 км около 6 сек), для стрельбы по наземным целям – с бронебойным подкалиберным трассирующим снарядом с отделяющимся поддоном (APDS-T, начальная скорость 1385 м/с). Бронепробиваемость последнего снаряда может достигать 80 мм (при угле встречи с целью 90°). В дальнейшем планировалось включить в боекомплект ЗСУ разрабатываемые в 1980-е гг. осколочно-зажигательный снаряд с задержкой подрыва и подкалиберный бронебойно-осколочно-зажигательный снаряд с отделяющимся поддоном для стрельбы как по воздушным, так и по легкобронированным наземным целям (начальная скорость 1395 м/с, время полета на дальность 4 км около 4 сек).

Во время снаряжения магазинов данные о типе снарядов в каждой из обойм вводятся в вычислительное устройство системы управления огнем ЗСУ. Это позволяет наводчику выбирать необходимый тип снарядов при обстреле конкретного типа цели. Таким образом, магазин автоматически поворачивается и подключается к системе подачи боеприпасов тем сектором, в котором находятся снаряды выбранного типа.

Система управления огнем ЗСУ «Escorter 35», разработанная фирмой «Contraves» (итальянское отделение), включает в себя РЛС обнаружения воздушных целей, оптико-электронную систему сопровождения цели (FLIR), баллистический вычислитель, органы управления и отображения информации.

Импульсно-доплеровская РЛС кругового обзора является модификацией станции, установленной на многоцелевом ракетном комплексе ADATS. Главным ее отличием стало более компактное антенное устройство. При обзоре воздушного пространства станция вращается со скоростью 60 об./мин, дальность обнаружения целей составляет 20 км, при этом она способна автоматически сопровождать до шести целей одновременно (сопровождение осуществляется по азимуту и дальности). Во время работы РЛС может перестраивать частоту в диапазоне от 5,2 до 10,9 ГГц, а благодаря использованию передатчика на лампе бегущей волны и низкому уровню боковых лепестков диаграммы направленности антенны она способна обнаруживать низколетящие цели на фоне отражений от подстилающей поверхности, а также в условиях постановки противником активных помех.

Вся информация о воздушной обстановке, получаемая от РЛС отображается на индикаторе кругового обзора на панели управления PPI, установленной в кабине на рабочем месте командира. СУО автоматически оценивает степень опасности сопровождаемых целей и определяет последовательность их обстрела. Сформированные системой управления огнем сигналы выдают команду на поворот платформы с вооружением и кабиной оператора в направлении цели, после чего цель захватывается оптико-электронной системой сопровождения цели (FLIR). Время от обнаружения цели до открытия огня не превышает 5 секунд.

Сама оптико-электронная система расположена на крыше кабины наводчика-оператора и включает в себя инфракрасное устройство слежения FLIR, перископический оптический прицел и лазерный дальномер (LRF). Все эти устройства конструктивно объединены в единую следящую головку. ИК устройство слежения и лазерный дальномер работают в диапазоне волн длиной около 10 мкм и имеют дальность действия до 10 км (при хорошей видимости). После захвата цели ее сопровождение ведется либо автоматически (с помощью ИК следящего устройства), либо вручную наводчиком-оператором с помощью оптического прицела (поле зрения 8°, кратность увеличения х8). Однако и при автоматическом сопровождении наводчик может контролировать работу аппаратуры слежения, а в случае срыва автоматического сопровождения он заново осуществляет захват цели, после чего режим автосопровождения возобновляется.

Цифровой баллистический вычислитель для ЗСУ «Escorter 35» взят без изменений с ракетного комплекса ADATS. Он производит расчет денных для стрельбы в точку упреждения по текущим значениям координат и скорости цели. При этом учитываются баллистические характеристики и начальная скорость выбранного типа снарядов, а также метеорологических условий, углов наклона цапф артиллерийской части и некоторых других параметров.

 

 

Оригинальное двухосное самоходное шасси «HYKA» со всеми управляемыми колесами имеет минимальный радиус поворота всего 6,2 метра. Передние и задние колеса имеют возможность поворота в одном и том же направлении, благодаря чему обеспечивается возможность движения машины под углом до 40° относительно своей продольной оси. Именно для такой сверхманевренности и было выбрано шасси фирмы «Hydrokrane», которая специализируется на производстве подобной спецтехники (в основном строительной и грузоподъемной).

Установленный в кормовой части шасси дизельный двигатель мощностью 455 л.с. позволяет развивать маршевую скорость 80 км/ч, при этом максимальная скорость по шоссе может достигать 120 км/ч. Моторный отсек имеет легкое бронирование (от пуль и осколков). Запас хода составляет 600 км, но при необходимости за счет установки дополнительных баков он может быть увеличен до 1200 км.

Колеса имеют независимую гидропневматическую подвеску и оборудованы устройством централизованного регулирования давления в шинах. Это позволяет оптимизировать проходимость машины в зависимости от дорожных условий.

Трехместная кабина расположена в передней части шасси и оснащена бронезащитой, предохраняющей экипаж от огня стрелкового оружия и осколков артиллерийских снарядов. Окна могут закрываться внешними бронированными жалюзи, которые опускаются вручную. Помимо мест экипажа, органов управления машиной и командирской панели, в кабине установлена также навигационная система «Teldix» (между сиденьями командира экипажа и водителя). Как уже упоминалось выше, в боевом положении кабина опускается вниз и вперед для обеспечения кругового ведения огня из автоматических пушек на всех углах вертикальной наводки.

 

 

Впервые компания «Oerlikon» продемонстрировала ЗСУ «Escorter 35» на выставке авиационно-космической техники во Франции в 1985 году. Специалисты фирмы акцентировали внимание потенциальных покупателей на высокий технический уровень, низкую массу и конечно более низкую стоимость установки по сравнению с другими западными ЗСУ (в частности германской «Gepard»). Однако заказчиков на данную систему не нашлось, хотя некоторые страны и проявили к новой зенитной установке свой интерес. В частности, по договоренности с одной из стран Ближнего Востока, летом 1986-го года ЗСУ «Escorter 35» прошла огневые испытания в этой стране. Но и после этого контракт на продажу не был заключен.

Позднее компания «Oerlikon» создала гусеничный вариант ЗСУ. Этот опытный образец представлял собой гусеничный транспортер M548 (на базе БТР M113) с трехместной кабиной в передней части и с поворотной платформой, на которой смонтирована артиллерийская часть, система управления огнем и место наводчика. В конечном же итоге распространение получил усовершенствованный вариант буксируемой 35-мм зенитной установки, получившей обозначение GDF-005, которая могла подключаться к СУО «Skyguard» (идентична СУО ЗСУ «Escorter 35»), выполненной в виде буксируемой кабины, управляющей огнем несколькими ЗУ. Установка GDF-005 была принята на вооружение в армиях около 30 стран.

 

 

Основные характеристики ЗСУ «Escorter 35»

Экипаж, чел.

3

Боевая масса, тонн

23,6

Калибр артиллерийской части, мм

2 Х 35

Эффективная наклонная дальность стрельбы, м

4000

Углы наведения, град.:

- по вертикали

-5…+85

- по горизонтали

360

Темп стрельбы, выстр./мин

600

Возимый боезапас, выстр.

430

Дальность обнаружения воздушных целей, км

20

Основные размерения, м:

- длина в походном положении

8,5

- длина в боевом положении

9,2

- ширина

2,98

- база шасси

4,64

Высота линии огня, м

2,32

Максимальная скорость движения, км/ч

120

Запас хода, км

600

Мощность двигателя, л.с.

455


 

Источники:

1. International Defense Review, №5, 1985

2. Зарубежное военное обозрение, №10, 1988

 


Поделиться в социальных сетях:
Опубликовать в Одноклассники
Опубликовать в Facebook
Опубликовать в LiveJournal
Опубликовать в Мой Мир


При использовании опубликованных здесь материалов с пометкой «предоставлено автором/редакцией» и «специально для "Отваги"», гиперссылка на сайт www.otvaga2004.ru обязательна!


Первый сайт «Отвага» был создан в 2002 году по адресу otvaga.narod.ru, затем через два года он был перенесен на otvaga2004.narod.ru и проработал в этом виде в течение 8 лет. Сейчас, спустя 10 лет с момента основания, сайт переехал с бесплатного хостинга на новый адрес otvaga2004.ru