Четверг 28 марта 2024 года

 

Вы здесь:  Главная» Все новости» Армия» Российское вооружение» Военная автомобильная техника ВС РФ для применения в Арктике


Военная автомобильная техника ВС РФ для применения в Арктике

Вторник, 26 Марта 2019 18:34

Президентом Российской Федерации 18 сентября 2008 г. утверждены «Основы государственной политики в Арктике на период до 2020 года и дальнейшую перспективу», которые определили главные цели, основные задачи, стратегические приоритеты и механизмы реализации государственной политики Российской Федерации в Арктике, а также систему мер по обеспечению национальной безопасности России в данном регионе.

 

Одной из основных задач государственной политики является создание группировки войск (сил) общего назначения Вооружённых Сил Российской Федерации, других войск, воинских формирований и органов в Арктической зоне Российской Федерации, способных обеспечить военную безопасность в различных условиях военно-политической обстановки.

 

Для выполнения поставленных задач требуется современная военная автомобильная техника, являющаяся важнейшим средством передвижения (обеспечения мобильности) частей и подразделений, адаптированная к применению в суровых природно-географических условиях северных (в том числе арктического) регионов РФ.

 

Природно-климатические условия арктического региона отличаются своей суровостью и практически полным отсутствием дорог. Преобладающим рельефом материковой части является каменистая холмисто-грядовая местность с густой озерно-речной сетью и болотами. В этих условиях движение транспорта значительно затруднено, а вне дорог порой практически невозможно. В зимний период года температура окружающего воздуха опускается до минус 50-60 °С и ниже, при этом зачастую сопровождается метелями, продолжающимися по по трое-четверо суток, с порывами ветра до 30-35 м/с, при этом глубина снежного покрова может достигать полутора - двух метров.

 

Применение колесной техники в данных условиях вследствие потери проходимости существенно ограничено. Её функции выполняют снегоболотоходные транспортно-тяговые военные гусеничные машины, обладающие низким удельным давлением на грунт (не более 0,3 кг/см2), и специальная снегоболотоходная техника.

 

В настоящее время в Вооружённых Силах Российской Федерации применяются следующие снегоболотоходные транспортные средства и их модификации:

 

- армейский снегоход А1;

- армейских снегоход, оборудованный кабиной;

- специальные транспортные средства на шинах сверхнизкого давления;

- многоцелевой легкобронированный транспортер-тягач снегоболотоходный МТ-ЛБВ;

 

- двухзвенные гусеничные транспортёры-тягачи легкой категории по массе;

- двухзвенные гусеничные транспортеры средней и тяжелой категории по массе;

- автомобили многоцелевого назначения в исполнении «ХЛ».

 

Отличительной особенностью данной техники является возможность эксплуатации в тяжелых природно-климатических условиях при низкой температуре окружающего воздуха минус 50 °С (отдельные образцы возможно использовать до минус 60 °С).

 

Современные снегоболотоходные образцы снабжены системами обеспечения поддержания силовой установки в «дежурном режиме» до несколько суток, обеспечена живучесть при экстремально низких температурах (микроклимат в обитаемых отделениях), автономность и способности преодолевать водные преграды наплаву (для образцов, способных преодолевать водные преграды вплавь).

 

Колесные автомобили многоцелевого назначения в парке ВАТ арктических подразделений будут использоваться в основном в местах с имеющейся дорожной сетью. Автомобили КАМАЗ-5350 и Урал-4320-31 были доработаны до соответствующих требований. В частности, было выполнено следующее:

 

  • установлены дополнительные системы обогрева кабины;
  • проведено утепление кабины и грузовой платформы для перевозки личного состава;
  • установлен электрообогрев остекления кабины;
  • проведена адаптации силовых установок и агрегатов трансмиссии к холодным условиям (использованы специальные хладостойкие резинотехнические изделия, автономные инфракрасные подогреватели и др.).

 

Заводами применены различные технические решения, в том числе по обогреву АКБ, топливной аппаратуры, применены специальные ГСМ отечественного производства для арктического региона (смазка морозостойкая типа «Арктол», моторное масло М-3з/12Д, антифриз Spektrogen GR-LV-65).

 

В период с 2014 по 2017 годы проведена доработка принятых на снабжение в 2003 году двухзвенных гусеничных транспортеров ДТ-10ПМ, ДТ-20ПМ, ДТ-30ПМ семейства «Вездесущий» для эксплуатации в условиях Арктики при температурах окружающего воздуха до минус 60 °С.

 

В результате доработок образцы были оснащены:

 

  • кабиной улучшенной эргономики, тепло- и шумоизолированной;
  • системой обогрева стекол, зеркал заднего вида и сиденья механика-водителя;
  • системой подогрева топлива в топливозаборнике, расходных топливных баков, топливных трубах, фильтрах грубой и тонкой очистки;
  • системой автономного отопления кабины;
  • системой предпускового подогрева двигателя с функцией обеспечения «дежурного режима» в течение 24 часов с минутной готовностью его пуска при температуре окружающего воздуха минус 50 ;
  • системой автоматического поддержания теплового состояния аккумуляторных батарей без снятия их с машины при низких температурах окружающего воздуха. В настоящее время доработанные двухзвенные гусеничные транспортеры ДТ-10ПМ и ДТ- 30ПМ поставляются в войска.

 

В 2014 году после завершения приемочных испытаний был принят на снабжение ВС РФ армейский снегоход А1.

 

Отличительными особенностями его от общегражданских модификаций является:

 

  • предпусковой подогреватель для обеспечения гарантированного пуска при минус 50 °С;
  • дежурный режим двигателя с минутной готовностью его пуска при температуре минус 50 °С в течение 12 часов;
  • пожаровзрывобезопасный топливный бак с самозатягиваю- щим покрытием при пробитии пулями или осколками;
  • мероприятия по скрытности и малозаметности от технических средств разведки;
  • возможность размещения оружия и движения с прибором ночного видения, подключение радиостанции.

 

В 2015 году завершены приемочные испытания с принятием на снабжение ВС РФ армейского снегохода, оборудованного отапливаемой кабиной ТТМ 1901-40.

 

Так же, как и в армейском снегоходе А1, в конструкции снегохода с отапливаемой кабиной ТТМ 1901-40 реализованы мероприятия по обеспечению надежной работы в условиях низких температур.

 

Отличительными особенностями его является:

 

  • наличие двухместной теплоизолированной кабины;
  • мероприятия по снижению заметности от технических средств разведки противника (теплоизолированные покрытия моторного отсека, вывод выхлопных газов в нижнюю полусферу);
  •  

  • наличие автономных отопителей кабины.

 

Технический облик снегоболотоходной военной автомобильной техники ВС РФ постоянно совершенствуется по результатам реальной эксплуатации в войсках, проводимых различных видов испытаний и учений. Так, в 2017 году в зимний период была проведена Северная экспедиция «ТИКСИ — 2017», целью которой являлось испытание современных и перспективных образцов снегоболотоходной военной автомобильной техники в сложных природно-климатических условиях Крайнего Севера и Арктики, в природно-климатических условиях Республика Саха (Якутия) — в ходе автономного марша от п. Тикси до о. Котельный архипелага Новосибирские острова.

 

В ходе испытаний подтверждена практическая возможность переброски сил и средств существующими и перспективными образцами снегоболотоходной ВАТ полной массой до 90 тонн (армейский снегоход А1, специальное транспортное средство на шинах сверхнизкого давления «Трэкол», двухзвенные гусеничные транспортеры ГАЗ-3344-20, ДТ-10ПМ, ДТ-30ПМ с прицепом) с материковой части на островные территории Российской Федерации по ледовому покрытию Арктических морей и в тундровой зоне в особо тяжелых природно-климатических и дорожно-грунтовых условиях. Эффективность применения данной снегоболотоходной ВАТ приобретает особое значение при отсутствии возможности использования кораблей ВМФ и военной транспортной авиации (самолетов и вертолетов) — в первую очередь, из-за погодных условий (при скорости ветра до 30 м/с).

 

Выводы

 

Таким образом, существующие образцы военной автомобильной техники для применения в Арктическом регионе позволяют выполнять возложенные на войска задачи по предназначению в условиях низких температур, бездорожья, наличия естественных природных преград (заболоченных местностей, рек и озер, подъемов, спусков и т. д.). Кроме того, продолжаются работы по совершенствованию конструкций, повышению автономности, защищенности личного состава, подвижности и маневренности и обеспечению готовности к применению для выполнения существующих и перспективных задач в Арктике. Новые образцы, отвечающие перспективным требованиям, появятся в Вооружённых Силах Российской Федерации уже совсем скоро.

 

Источник

 
 

 

 

 

Главное за сутки
МИД РФ: активность НАТО в Восточной Европе заточена на столкновение с Россией МИД РФ: активность НАТО в Восточной Европе заточена на столкновение с Россией Деятельность НАТО в Восточной Европе и Черноморском регионе нацелена на подготовку к вероятному конфликту с Москвой, заявили РИА Новости в МИД России. На Смоленской площади указали на усиление военного потенциала…
В ООН зафиксировали факты пыток российских военнопленных на Украине В ООН зафиксировали факты пыток российских военнопленных на Украине Российские военнопленные подвергаются пыткам на Украине. Об этом говорится в опубликованном в Женеве докладе Управления верховного комиссара ООН по правам человека (УВКПЧ). Представители этого управления с 1 декабря прошлого года…
Вучич: Сербия столкнулась с угрозой жизненно важным национальным интересам Вучич: Сербия столкнулась с угрозой жизненно важным национальным интересам Сербия в ближайшее врeмя столкнется c тяжелыми вызовами, котoрые угрожают ее жизненно важным национaльным интересам. Об этом нaписал сербский президент Александaр Вучич в Instagram (запрещен в России, принадлежит корпорации Meta,…
Интернет и СМИ
Читайте также
В Белгороде из-за обстрела ВСУ погибла женщина В Белгороде из-за обстрела ВСУ погибла женщина При обстреле Белгорода со стороны ВСУ погиб один человек, сообщил губернатор Белгородской области Вячеслав Гладков. "Опять обстрел. К большому горю, один человек погиб. Приношу свои искренние соболезнования родным и близким…
На Украине произошла серия взрывов На Украине произошла серия взрывов Серия взрывов произошла сразу в нескольких украинских регионах. Воздушная тревога объявлена на всей территории страны. Как уточнил министр энергетики Украины Герман Галущенко, в основном повреждения получили объекты генерации, системы передачи…
В Самаре в результате атаки БПЛА произошел пожар на НПЗ В Самаре в результате атаки БПЛА произошел пожар на НПЗ Пожар произошел на территории нефтеперерабатывающего завода в Куйбышевском районе Самары, сообщили ТАСС в ЕДДС города. "На НПЗ пожар", - ответил собеседник агентства на вопрос о ЧП в Куйбышевском районе. В…
Тема дня
Пушки вместо масла: Запад активно милитаризируется под русофобскую истерию Пушки вместо масла: Запад активно милитаризируется под русофобскую истерию

Резонёрствующих русофобов на Западе становится тем больше, чем яснее просматривается крах киевского ...

Фото
В Англии нашли богато украшенную римскую виллу с табличками с проклятиями и крошечными топорами В Англии нашли богато украшенную римскую виллу с табличками с проклятиями и крошечными топорами

Замечательный комплекс римских вилл, раскопанный археологами в Англии, содержит миниатюрные топоры и...

Опрос

Введет ли Франция и/или другая европейская страна официально свои войска на территорию Украины?

 

Анекдот дня

О пользе русских народных сказок: учтя ошибку деда и бабы, хлеб стали выпекать кирпичиками.

Еще »
Комментарии для сайта Cackle
Мы на одноклассниках
 

 

МЫ ВКОНТАКТЕ

Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС77-83392 от 07.06.2022, выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи,

информационных технологий и массовых коммуникаций. При использовании, полном или частичном цитировании материалов

planet-today.ru активная гиперссылка обязательна. Мнения и взгляды авторов не всегда совпадают с точкой зрения редакции.

На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления

информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет",

находящихся на территории Российской Федерации)".