Китайская пресса против российских РЛС

128
3 июня китайское издание Sina опубликовало статью «俄电子科技落后如何造出战机雷达 购印度火控计算机» («Как отстает российская электроника для истребителей»), в которой рассматривались некоторые слабые места российской авиационной промышленности. Неназванный автор указал на целый ряд проблем с радиоэлектронными системами для российских самолетов и другой военной техники. Подобная критика представляет интерес и может быть даже полезной. Однако сперва надо установить, на чем она основывается – и стоит ли к ней прислушиваться.

Китайская пресса против российских РЛС
Обслуживание РЛС на самолете семейства Су-27. Фото Mil.news.sina.com.cn




Поводы для критики


Sina напоминает, что российскую электронную промышленность за рубежом принято считать отстающей. Россия, в свою очередь, не соглашается с такими оценками и считает свои образцы авиационных РЛС достаточно развитыми и способными конкурировать с зарубежными образцами. Тем не менее, автор китайского издания отвергает такую позицию и приводит аргументы в пользу своей точки зрения.

Автор напомнил, что российская промышленность сталкивается с рядом характерных проблем, из-за чего 99% военных образцов электроники зависят от зарубежной элементной базы. В качестве примера приводятся фрегаты пр. 11356Р, которые якобы зависят от продукции компании IBM. Также Sina напоминает о тепловизорах Catherine FC компании Thales, использовавшихся при модернизации танков Т-90. На самолетах Су-30СМ изначально использовались изделия фирм Thales и Sagem. В связи с санкциями российской промышленности пришлось переделывать Т-90 и Су-30СМ с применением только доступных комплектующих.


Современный истребитель Су-30СМ. Фото Минобороны РФ / mil.ru


Sina полагает, что отставание от зарубежных образцов в сфере РЛС наметилось еще во времена СССР. Ограниченные возможности промышленности приводили к тому, что советские станции были крупнее и тяжелее иностранных, а также показывали меньшую производительность.

В качестве примера автор приводит РЛС Н001 «Меч», используемую на истребителях Су-27. Это изделие весит 980 кг. Для сравнения приводится американская РЛС AN/APG-63, изначально созданная для самолетов F-15. За счет более развитой элементной базы американская РЛС весила всего 250 кг. Для получения требуемых характеристик Н001 имеет высокую мощность излучения, что требует использования крупногабаритной антенны и развитых средств охлаждения. Однако и в этом случае эффективность Н001, как утверждается, достигает всего 70% от AN/APG-63. В Sina также полагают, что изделие Н001 негативно повлияло на самолет-носитель. Его пришлось оснастить крупным носовым обтекателем, и это сказалось на боевых качествах.

В 2014 году Россия приобрела у Индии 34 комплекта вычислительных систем RC1 и RC2 производства HAL. Эти изделия предназначались для интеграции с РЛС Н011М «Барс». В дальнейшем появился новый заказ. Таким образом, одна из самых мощных авиационных держав купила радиоэлектронные компоненты у страны, не имеющей даже собственного истребителя третьего поколения.


РЛС Н011 "Барс" для Су-30СМ. Фото корпорации "Иркут" / irkut.com


Китайское издание полагает, что и современные образцы РЛС российского производства показывают неоднозначные результаты. Так, истребитель Су-35С получает станцию Н035 «Ирбис» с высокими заявленными характеристиками, соответствующими современным требованиям. Однако некий «всесторонний анализ», проведенный Sina, приводит к негативным выводам: «Ирбис» все еще отстает от американских РЛС AN/APG-77 и AN/APG-81.

Последняя российская разработка в сфере РЛС для истребителей – изделие Н036 «Белка», предназначенное для самолетов Су-57. В носу машины помещается антенная система Н036, в фюзеляже устанавливаются системы бокового обзора Н036Б-1-01Л и Н036Б-1-01Б, а на кромках крыла – Н036L-1-01. Издание Sina почему-то не стало комментировать характеристики и возможности РЛС перспективного Су-57.

Некорректные сравнения


Не секрет, что советская и российская радиоэлектронная промышленность всегда была вынуждена бороться с различными трудностями, и получение новых выдающихся результатов никогда не было простым. В одних сферах удавалось получить преимущества перед вероятным противником, тогда как в других областях наша страна оказывалась в положении догоняющего. События и трудности последних десятилетий привели к усилению негативных факторов.


Истребитель Су-35С поколения "4++". Фото ОАК / uacrussia.ru


Тем не менее, даже на этом фоне недавняя статья издания Sina не выглядит объективной. Уже при первом рассмотрении в глаза бросаются характерные моменты, позволяющие подозревать авторов в предвзятом отношении к рассматриваемому предмету. Впрочем, причины такого подхода остаются неясными и установить их не представляется возможным.

Характерно, что в статье про авионику упоминаются танки и корабли. Эта техника строилась с применением зарубежной электроники, что соответствует общему контексту, однако в целом ее упоминание выглядит странно. Также сомнителен тезис о замене импортной аппаратуры истребителя Су-30 отечественными образцами. Стоит напомнить, что французские компоненты появились на такой технике в ходе модернизации по индийским требованиям.


Станция Н035 "Ирбис". Фото Wikimedia Commons


Сравнения советских / российских и американских РЛС тоже выглядят, как минимум, неоднозначно. Если элементная база и масса системы могут считаться объективными факторами, то оценка влияния габаритов РЛС Н001 и ее обтекателя на боевые качества Су-27 выглядит натянутой. В контексте характеристик сравнение проводится по табличным параметрам, что приводит к известным проблемам.

Интересно смотрится сравнение РЛС Н035 «Ирбис» с изделиями AN/APG-77 и AN/APG-81. Изделие «Ирбис» предназначается для истребителей поколения «4++», тогда как две американские станции создавались для самолетов 5-го. Необходимо учесть, что разница между последними поколениями определяется, в первую очередь, авионикой. К аппаратуре для 5 поколения предъявляются более высокие требования, и потому сравнение трех РЛС является заведомо некорректным. Кроме того, нужно обратить внимание на тот факт, что российская РЛС для поколения «4++» почему-то не сравнивается с аналогичными американскими системами.

Наконец, новейшие радиолокационные станции для истребителя Су-57 просто упоминаются – без какого-либо сравнения с зарубежными образцами. РЛС Н036 «Белка» следовало бы рассмотреть и сравнить с системами AN/APG-77 и AN/APG-81, но этого Sina не делает. Возможно, по причине недостатка открытых данных, но вероятно и другое объяснение.


Носовая антенна из состава РЛС Н036 "Белка". Фото Wikimedia Commons


Любопытно, что из всего спектра авионики Sina рассматривает только радиолокационные станции. Оптико-локационные и навигационные системы, а также средства управления вооружением являются немаловажными компонентами современного истребителя, однако китайское издание обходит эту тему. Вероятно, дело в том, что в этих областях крайне трудно искать поводы для критики.

Неудобные вопросы
Таким образом, недавняя статья от Sina имеет ряд характерных особенностей, позволяющих подозревать ее в необъективности и предвзятости. В ее основе лежит известный тезис о проблемах и трудностях российской радиоэлектронной промышленности, но его сопровождают сомнительными рассуждениями и неоднозначными аргументами.

Интерес китайских СМИ к российской продукции военного назначения очевиден, но это не дает ответа на некоторые вопросы. В первую очередь, не вполне ясно, по какой причине Sina подготовило спорную статью. Некорректные сравнения техники разных поколений и отказ от внимательного изучения новейших образцов приводят к заведомо необъективным выводам. Из этого следуют неудобные вопросы к самому изданию.


Американская РЛС AN/APG-77 для истребителя F-22. Фото Wikimedia Commons


Продолжая логику Sina, можно попробовать сравнить российские авиационные РЛС с китайскими образцами того же класса. Однако такое сравнение будет не в пользу изделий из КНР. На подавляющем большинстве истребителей Китая установлены импортные станции или их копии, в том числе самостоятельно доработанные.

Для перспективной техники разрабатываются новые системы. Так, истребитель J-20 получает РЛС «Тип 1475», возможно оснащенную активной фазированной антенной решеткой. При этом характеристики такой РЛС неизвестны, что не позволяет делать точные оценки. Впрочем, специалисты разных стран полагают, что «Тип 1475» вряд ли может сравниться с разработками мировых лидеров.

В целом статья «俄电子科技落后如何造出战机雷达 购印度火控计算机» представляет ограниченный интерес и показывает лишь один из возможных вариантов восприятия отечественной техники зарубежными СМИ. Ввиду наличия характерных проблем ее не стоит рассматривать как серьезный источник данных, к которому следует прислушиваться. Однако и от таких публикаций есть польза. Они напоминают, что ценность имеет только объективная критика, строящаяся на реальных аргументах.
Наши новостные каналы

Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.

128 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +24
    17 июня 2019
    Автору статьи следовало бы быть более объективным. БРЛС AN/APG-77 с АФАР эксплуатируется почти 15 лет и AN/APG-81 это уже практически следующее поколение американских РЛС с АФАР. В то время как российская РЛС с АФАР Н036 «Белка» является первой данного типа и сравнивать ее сейчас с американскими аналогами просто не корректно. Даже если Н036 «Белка» превосходит американские аналоги, то ее реальные характеристики пока неизвестны. Нужно ждать экспортной версии. В любом случае отставание в технологии изготовления мощных твердотельных СВЧ генераторов на 10 лет будет сказываться еще некоторое время, все зависит от того, на сколько ВПК РФ будет реально заинтересован в поступлении в войска современной электроники. Следует отметить, что сами американцы для ускорения своих разработок не боятся задействовать кооперацию десятки стран и сотни компаний. В то время как ВПК РФ с большой осторожностью подходит к кооперации даже со своими стратегическими партнерами теми же странами ОДКБ или Китаем.
    1. +8
      17 июня 2019
      Цитата: Vita VKO
      американцы для ускорения своих разработок не боятся задействовать кооперацию десятки стран. В то время как ВПК РФ с большой осторожностью подходит к кооперации даже со своими стратегическими партнерами

      Ну так, "Обжегшись на молоке дуешь на воду"
      1. +1
        18 июня 2019
        Vita VKO (Виталий)! Статья является фейком и не более...Одной из самых важных характеристик БРЛС является дальность обнаружения цели:
        1. БРЛС Н035 "Ирбис" c ПФАР Су-35С обнаруживает цели с ЭОП=3 кв.метра на расстоянии Д=400 км, а цель с ЭОП=1 кв.метр на расстоянии Д=303,951 км,
        2. БРЛС Н036 "Белка" с АФАР Су-57 обнаруживает цель с ЭОП=1 кв.метр на расстоянии Д=400 км,
        3. БРЛС AN/APG-77 c АФАР F-22 обнаруживает цель c ЭОП=1,2 кв. метра на расстоянии Д=241 км, а цель с ЭОП=1 кв. метр на расстоянии Д=230,182 км,
        4. БРЛС AN/APG-81 с АФАР F-35 обнаруживает цель с ЭОП=1,2 кв.м метра на расстоянии Д=241 км, цель с ЭОП=1 кв. метр на расстоянии Д=230,182 км.
        Примечание: в некоторой технической литературе для БРЛС США даётся дальность обнаружения целей с ЭОП=3 кв. метра Д=300 км в передней полусфере, что при пересчёте даёт, обнаружение целей с ЭОП=1 кв.м на дальности Д=227 км...
        Российские БРЛС намного превосходят БРЛС США по дальности обнаружения, что даёт российским истребителям раньше обнаружить истребители США и гарантировано уничтожить их ракетой воздух-воздух Р-37М до рубежа применения ими дальнобойной ракеты AIM-120 равном 180 км...
        Российские БРЛС не уступают в помехозащищённости американским БРЛС, если не превосходят...
        Армата-армата и прочие израильские "друзья", не надо тут поднимать кипишь и создавать панику!
        1. +3
          18 июня 2019
          На счет дальности обнаружения возможно вы правы. Но в современных условиях это уже давно не критерий. Тем более если речь идет об оборонительных операциях ПВО с поддержкой наземных РЛС или самолетов ДРЛО.
          Цитата: SETSET
          Российские БРЛС не уступают в помехозащищённости американским БРЛС, если не превосходят...

          Откуда такие сведения? Даже во время моей учебы наши преподаватели неоднократно подчеркивали, что советские стандарты по оценке коэффициентов подавления помеховых сигналов существенно отличаются от существующих российских. Даже объясняли разницу в методиках испытаний. В этом отношении у пролетных АФАР есть целый ряд недостатков касающихся низкой помехозащиты. В частности, отсутствие режима сверхширокополосного излучения, так называемого LPI (для интереса можете почитать на форуме http://rusarmy.com/forum/threads/breho-f-22-i-f-35-bortovye-rls-i-ix-vozmozhnosti-mify-i-realnost.6945/page-5 ) Так же АФАР позволят осуществлять быструю перестройку частоты от импульса к импульсу в очень широком диапазоне и даже ставить помехи БРЛС противника.
          С точки зрения помехозащиты классическими методами пространственной селекции, то здесь так же нет однозначной оценки. Точно не знаю как с этим обстоит дело в авиационных системах радиолокации. Но могу привести простой пример, в то время когда наш выдающийся ученый Яков Давыдович Ширман патентовал автокомпенсатор - свое изобретение защиты от помех, в американских научных источниках уже были исследования и патенты на снижения шумов корреляции и адаптивную пространственную фильтрацию.
        2. Замечательно!

          А не подскажете при дальности обнаружения ЭОП 1 м2 400 км у "Белки" - какое ЭОП у F-22 и F-35?

          И при дальности обнаружения 1 м2 230 км у американцев - какое ЭОП у Су-30/35/57?

          Чтобы было ещё замечательнее.

          good
          1. 0
            21 июня 2019
            Конь, людовѣдъ и душѣлюбъ (Incitatus)! Поздно заметил ваш комментарий!
            Американская фирма Локхид-Мартин сознательно, в рекламных целях, даёт минимально возможную, пиковую, в идеальных условиях с определённого направления, ЭОП(эффективную отражающую поверхность) F-22 равную 0,0001 кв. метра(ЭОП шершня, что является глупостью) в передней полусфере, что является некорректным параметром ЭОП. Также ими озвучена ОЭП F-35 равная 0,005 кв. метра(ЭОП вороны, что тоже неверно) при таких же условиях измерения, как и для F-22. Согласно данным специалистов России, среднее значение ЭОП F-22 равно 0,3-0,5 кв. метра. Учитывая, что ЭОП F-35 больше ЭОП -22 и малозаметность хуже, выбираем для расчёта
            ЭОП=0,3 кв. метра. А ЭОП=0,5 кв.метра выбираем для расчёта Су-57 и ЭОП=0,7 кв. метра для Су-35С.
            1. БРЛС Н035 "Ирбис" c ПФАР Су-35С обнаруживает цели с ЭОП=3 кв.метра на расстоянии Д=400 км, а F-22(F-35) на расстоянии Д=224,933 км.
            2. БРЛС Н036 "Белка" с АФАР Су-57 обнаруживает цель с ЭОП=1 кв.метр на расстоянии Д=400 км, а F-22(F-35) на расстоянии Д=296,033 км.
            3. БРЛС AN/APG-77 c АФАР F-22( AN/APG-81 с АФАР F-35) обнаруживает цель c ЭОП=1,2 кв. метра на расстоянии Д=241 км, а Су-57на расстоянии Д=193,574 км,
            4. БРЛС AN/APG-77 c АФАР F-22( AN/APG-81 с АФАР F-35) обнаруживает цель с ЭОП=1,2 кв.м метра на расстоянии Д=241 км, а Су-35С на расстоянии Д=210,664 км, причём для минимальной боевой нагрузки на внешней подвеске для Су-35С или Д=230,182 км для номинальной боевой нагрузки на внешней подвеске.
            Эти расчёты приблизительны по открытым данным в Интернете!
            1. Развёрнуто, спасибо!

              Не дай бог на практике придётся это проверять.

              drinks

              Где-то видел фотку F-35 с какими-то фигнями, прикреплёнными к фюзеляжу, чтобы реальную ЭОП было не определить и сигнатуры не записать.

              Как бы не было неприятного "сюрприза".
              1. 0
                21 июня 2019
                За что спасибо , за лапшу на ушах?
                1. Я очень вежливая лошадь.
              2. -2
                21 июня 2019
                Спасибо! Надо больше выпускать самолётов Су-57 - он превосходит Су-35С...
                1. Конечно, надо.

                  Если (внезапно) случиться война, то придётся использовать то, что есть. Никакого тыла за Уралом не будет. Никаких в тылу работающих заводов не будет. Вообще никаких заводов не будет в первые же дни войны. Ни заводов, ни электростанций.

                  Потому, конечно, надо делать новое оружие - побольше и быстрее. Где деньги взять?
                  1. -3
                    21 июня 2019
                    Конь, людовѣдъ и душѣлюбъ (Incitatus)! Деньги у России есть. Совершенно неправильная политика в отношении кадров, где стараются выжить специалистов с предприятий, чтобы устроить "безграмотных" своих детей...когда не могут запустить оборудование в эксплуатацию по своей неграмотности и своё личное превалирует над интересами предприятия и государства. Это позор России и может её погубить...
                    1. Это следствие краха системы Советского образования в 90-х.

                      Специалистов молодых просто нету. Старые умирают. Заменить некем.
              3. Комментарий был удален.
                1. -4
                  22 июня 2019
                  Выше моё высказывание неверно, правильно будет ранее выражение -Правильно будет - БРЛС AN/APG-77 c АФАР F-22( AN/APG-81 с АФАР F-35) обнаруживает цель с ЭОП=1,2 кв.м метра на расстоянии Д=241 км, а Су-35С на расстоянии Д=210,664 км, причём для минимальной боевой нагрузки на внешней подвеске для Су-35С или Д=230,182 км для номинальной боевой нагрузки на внешней подвеске.
            2. 0
              21 июня 2019
              Сказочник, а что Су-35С летает только с заряженными пушками ? Перестаньте нести глупости вслух и приводить бредовые выкладки, сплошное шулерство в урённочном исполнении. Браво....
              1. -3
                21 июня 2019
                okko077 (Валерий), а что вы думаете - есть в чём-то огрехи? Конкретизируйте своё мнение! Прежде чем запустить ракету воздух-воздух, надо получить целеуказание...
                1. 0
                  22 июня 2019
                  Средние показатели ЭОП СУ-35С даже без подвесок значительно больше 0,7 , а с 6 ракетами на подвесках его ЭОП больше 10 кв. м ...У F35 ракеты внутри и его средняя ЭОП меньше 0,3...Да , возможно,в самом невыгодной позиции его ЭОП может достигать 0,3 , но это максимальное значение....Все ваши расчёты основаны на радужных оценках наших специалистов....Причём у нас вы выбираете максимально лучшие из возможных показателей, а у противника наихудшие...Надо брать средние показатели....с обеих сторон...
                  1. -3
                    22 июня 2019
                    okko077 (Валерий)! Ошибаетесь! Для Су-35 ЭОП=0,7 - 1,0 кв. м. , а теперь подсчитайте... Даже в Википедии, так любимой израильтянами, для Су-57 ЭОП= 0,7-2,0 кв. метра( данные сознательно завышены, малозаметность хуже), но не 10 кв.м.
                    Цитата: okko077
                    У F35 ракеты внутри и его средняя ЭОП меньше 0,3...Да , возможно,в самом невыгодной позиции его ЭОП может достигать 0,3 , но это максимальное значение....Все ваши расчёты основаны на радужных оценках наших специалистов....Причём у нас вы выбираете максимально лучшие из возможных показателей, а у противника наихудшие...Надо брать средние показатели....с обеих сторон...

                    И как-же я выбрал "лучшие" показатели для Су-57(ракеты тоже внутри и есть покрытие для малозаметности) ЭОП=0,5 кв. метра, больше (малозаметность хуже), чем и для F-35 ЭОП=0,3 кв. метра... Поэтому вы неправы... Можете свои данные представить!
                    1. -3
                      22 июня 2019
                      okko077 (Валерий), даже если дать фору и представить, что для F-22
                      (F-35) ОЭП=0,1 кв. метра, то дальность обнаружения БРЛС Н036 "Белка" с АФАР Су-57 составит Д=224,972 км и пока долетят F-22(F-35) до рубежа пуска своей дальнобойной ракеты AIM-120, равной 180 км, будут сбиты ракетой Р-37М... И где-же тут моя предвзятость? Я предпочитаю правду (истину) - в русском языке это одно и тоже.
                      1. +1
                        22 июня 2019
                        Разговор по Су-57 отложим, машина не стоит на вооружении, её пока просто нет, нельзя сравнивать плохой серийный F-35 c хорошим несирийным Су-57...Пусть хоть эскадрилью укомплектуют и объявят о её готовности ....
                        По Су- 35С что не ясно ? У него больше ЭОП даже чем у Рафаля....А с ракетами на внешней подвеске больше 10 кв. м...У него нет пасивных и скрытых режимов работы комплекса , как у F35... Его после включения радара видно ,как новогоднюю ёлку с гирляндами...А F35 будет видеть его раньше и выбирать удобную позицию для атаки и наводить на него другие F35, а вот F22 этого не может, получать может, а передовать нет...Его только собираются дорабатывать..

                        А вот если возможность у Су-57 наводить Су-35С ? Хочется в это верить...Вообще , что может Су-57 в плане целеуказания для других систем вооружения , включая наземные, очень интересно, но много сомнений....нужен оператор ещё...и всё-таки 2 лётчика...лучше..с нашими электронными и сетецентрическими и огрехами...Су-57 не истребитель, а главный элемент сетецентрической системы..должен быть...иначе на 5-е не тянет и всё остальное , включая двигатель 2-го этапа , ВТОРОСТЕПЕННО....
                      2. -4
                        22 июня 2019
                        okko077 (Валерий), некрасиво писать ложные данные с рекламных сайтов в отношении российских самолётов...
                        Цитата: okko077
                        ...У него нет пасивных и скрытых режимов работы комплекса , как у F35... Его после включения радара видно ,как новогоднюю ёлку с гирляндами...А F35 будет видеть его раньше и выбирать удобную позицию для атаки и наводить на него другие F35, а вот F22 этого не может, получать может, а передовать нет...Его только собираются дорабатывать..

                        Это только ваше утверждение. Вы видимо не знаете про пассивные и скрытые режимы БРЛС Су-35С Н035"Ирбис" и параметры режима LPI AN/APG-81 с АФАР F-35. Для вашего кругозора.
                        Режим LPI по дистанциям обнаружения не имеет ничего общего с максимальными или рабочими дистанциями обнаружения БРЛС. т.к определяется другими параметрами (обработкой шумоподобных сигналов).
                        Максимальная дистанция в теории до 55 км, в реале менее 50 км. при полном отсутствии постановки помех со стороны противника, т.к данный режим очень чувствителен к шумовой составляющей.
                        Данная дистанция находится на границы дистанции обнаружения самолета, работающего в LPI, средствами оптико-электронного поиска цели. У истребителей последнего поколения она приближается к 60-70 км. по малозаметным целям в ик-диапазоне.
                        Данный режим удобен, что бы подкрасться к не самому новому самолету противника, оставаясь незаметным. При встрече с самолетом у которого современный ОЭК обнаружения. а так же при работе систем РЭБ все его преимущество сводится к нулю.

                        Поэтому актуален будет активный режим работы передатчика при дальнем обнаружении целей, а не режим LPI и ему подобные...
                        Поэтому БРЛС Н035 "Ирбис" c ПФАР Су-35С обнаруживает цели с ЭОП=3 кв.метра на расстоянии Д=400 км, а F-22(F-35) на расстоянии Д=224,933 км, а БРЛС AN/APG-77 c АФАР F-22( AN/APG-81 с АФАР F-35) обнаруживает цель с ЭОП=1,2 кв.м метра на расстоянии Д=241 км, а Су-35С на расстоянии Д=210,664 км, причём для минимальной боевой нагрузки на внешней подвеске для Су-35С или Д=230,182 км для номинальной боевой нагрузки на внешней подвеске. Но учитывая, что рубеж пуска AIM-120 180 км, а Р-37М 300 км, то шансов у F-35 поразить Су-35С - просто нет.
                        Цитата: okko077
                        По Су- 35С что не ясно ? У него больше ЭОП даже чем у Рафаля....А с ракетами на внешней подвеске больше 10 кв. м...

                        Снова неправильно! Для ракеты Р-37М ЭОП=0,04 - 0,05 кв. метра, а значит для 6-ти ракет ЭОП не более 0,3 кв. метра, поэтому суммарная ЭОП самолёта Су-57 не превышает 1 кв. метр, а остальное - это ваше желание и не более, возможно сознательное завышения ЭОП...но никак не 10 кв.метров.
                        Цитата: okko077
                        А вот если возможность у Су-57 наводить Су-35С ? Хочется в это верить...Вообще , что может Су-57 в плане целеуказания для других систем вооружения , включая наземные, очень интересно, но много сомнений....нужен оператор ещё...и всё-таки 2 лётчика...лучше..с нашими электронными и сетецентрическими и огрехами...

                        Не пишите глупости, а внимательно читайте про перехватчик Миг-31 - всё давно уже сделано на данный момент времени.
                        Цитата: okko077
                        Су-57 не истребитель, а главный элемент сетецентрической системы..должен быть...иначе на 5-е не тянет и всё остальное , включая двигатель 2-го этапа , ВТОРОСТЕПЕННО....

                        Не пишите сознательно ложь про Су-57 и учите матчасть! Видимо у вас переводчик с Иврита заклинило...?
                      3. 0
                        23 июня 2019
                        Снова неправильно! Для ракеты Р-37М ЭОП=0,04 - 0,05 кв. метра, а значит для 6-ти ракет ЭОП не более 0,3 кв. метра, поэтому суммарная ЭОП самолёта Су-57 не превышает 1 кв. метр, а остальное - это ваше желание и не более, возможно сознательное завышения ЭОП...но никак не 10 кв.метров.

                        Я такого шедевра ещё не встречал.У вас техническое образование? В параде глупости эта фраза на 1-ом месте...
                      4. -4
                        23 июня 2019
                        okko077, у вас видимо нет никакого образования, коль не можете сосчитать...согласно своих сказок! ЭОП Су-35С не более 1 кв. метра. Смотрите за своими высказываниями насчёт "невидимых режимов" на Су-35С и режима LPI - сплошной парад глупости и не только...
                      5. -4
                        24 июня 2019
                        okko077, для таких, как вы..."Интенсивности прямой и отражённой волн, входящие в формулы для ЭОП, могут быть рассчитаны или найдены экспериментально. Расчёт возможен лишь для некоторых простейших объектов. Простейшими считаются объекты, ЭОП которых может быть достаточно просто вычислена аналитически, например для шара и т.д. Определение ЭОП таких объектов может представлять самостоятельный интерес, а также быть необходимо для вычисления ЭОП объектов сложной формы, которые могут быть представлены совокупностью простейших объектов. Может сможете подсчитать?По-поводу, а значит для 6-ти ракет ЭОП не более 0,3 кв. метра пропустил квадрат выражения в торопях, но суммарно не более 1,2 кв. метра, но не 12 кв.метров.
                      6. 0
                        24 июня 2019
                        Я думал у вас минутное помешательство, но тут диагноз...Будем лечить ....Ракета весит на направляющей, направляющая на балочном держателе, а тот крепиться к консоли крыла...Везде уголковые отражатели разных форм, и это не какие-то специальные направляющие и держатели, а стандартные ..И так шесть раз и ещё могут быть подвесные баки....Теперь ясно ?
                      7. -4
                        24 июня 2019
                        okko077, у вас не только диагноз и помешательство, но и тёмная безграмотность... И вас вылечим... Тем более я указал вам метод расчёта. Слабо подсчитать? Знаний нет, словестного...хоть отбавляй. И распространение э-м волн совершенно не знаете... Читайте внимательно радиолокацию, на фото Су-35 с подвесными ракетами многое видно, можете и подвесные баки включить в расчёт... Результат будет ЭОП приблизительно 1, 19 кв. метра. Или сможете подсчитать?
                      8. -4
                        24 июня 2019
                        okko077, если при расчёте ЭОП простой поверхности, которая превышает длину волны, и если она закрывает пилоны (уголковые отражатели), то они при расчёте не учитываются... Вот и вся суть.
                      9. 0
                        25 июня 2019
                        Во всех источниках приводится ЭПР Су-35С в диапазоне 0,7-3 кв.м без подвесок ...
                        Не смотря на громкие заявления о снижении ЭПР по сравнению даже с СУ-30СМ, у которого 12 кв.м с подвесками, никаких дополнительных мер не принято, это в первую очередь касается двигателя и канала воздухозаборника...Ваши оптимистические домыслы и выбор наименьших оценочных значений ЭПР самолёта и без подвесок, ни на чём не основываются....Я практик с научным образованием и советую ваши умные слова и ссылки на расчёты засунуть себе в ...портфель...
                      10. 0
                        25 июня 2019
                        Ракета Р-37М не стоит на вооружении Су-35С... Пока только теоретически...Вы постоянно путаете Су-35С и Су-57, ещё и МИГ-31 приплели, и подменяете один самолёт другим, как будто это одно и тоже..У вас в голове академическая каша...ЭПР определяется опытным путём и в разных условиях, а расчёты лишь позволяют оценить это значение на стадии проектирования...
                      11. -4
                        25 июня 2019
                        okko077, сознательно выкручиваетесь, как еврей... Наверно так и есть? Если не понимаете смысла русских слов, то учите русский язык, и не пишите глупости по-поводу ракет Р-37М, которые уже на вооружении, а также не считайте нас русских дураками. Одно ваше высказывание насчёт вашего "научного" образования, говорит о вашем "детском" уме и о том, что вы живёте не в России. У вас "научное" образование в области биологии? А полное незнание вопроса о расчётах ЭОП, показывает вашу неграмотность в сфере радиолокации; к которой вы не имеете никакого отношения. И что это за специалист с "научным" образованием, который не может сделать простенький расчёт. У вас в голове не только академическая каша, а полная безграмотность и сознательное искажение фактов, как по-поводу российских самолётов и той информации, что я написал. Вы просто лгун! Еврей - и в Африке еврей. Читайте внимательно Интернет и не искажайте смысл русских слов и информацию в нём. И это также касается вашего вранья про ЭОП Су-35С в Интернете...
                        Цитата: okko077
                        ЭПР определяется опытным путём и в разных условиях, а расчёты лишь позволяют оценить это значение на стадии проектирования...

                        Продолжайте выкручиваться и писать общие фразы про расчёты, не зная темы и сознательно искажая смысл "академической каши". Научитесь считать параметры в радиолокации и учите матчасть...псевдоучёный.
                      12. 0
                        25 июня 2019
                        Р-37М не входит в состав вооружения Су-35С , самолёт может её нести только после доработки ,в том числе и программного обеспечения....Да на вооружении , но МИГ-31...Для таких , как вы и ВИКИ хватит ....Читайте , ....Мне не пристало выкручиваться, на моём слове боевые самолёты летали и выполняли боевые задания ...
                      13. -4
                        25 июня 2019
                        okko077, сказочник, не пишите глупости с Википедии, которую так любят израильтяне... Вики это для таких как вы, евреев...
                      14. 0
                        25 июня 2019
                        Тебе сказали не стоят на Су-35С..Убедился, Сказочник .....И про ЭОП, мечтай дальше, хотеть не вредно..
                      15. -4
                        25 июня 2019
                        okko077, стоят и не только на СУ-35С, но и Су-57 с ними поступят - ситайте новости летун с Израиля.
                        Псевдоучёный, учите матчасть... Научитесь считать ЭОП для начала и не показывайте свою безграмотность... Не забудьте ответить, а то корова умрёт...
                      16. 0
                        25 июня 2019
                        Уважаемый ФОМА, приведите хоть один источник,где указано,что Су-35С оснащается ракетой Р-37М...Иначе я считаю ,что вы больной на голову человек...Мягко говоря....
                      17. -4
                        26 июня 2019
                        Уважаемый Ерёма, а что в так, горячо вами любимой, Википедии не написано про оснащение Су-35С ракетами Р-37М...наверно военная тайна? Или согласно сетецентрической системы, до вас не дошло сообщение? Война - дело непредсказуемое, и даже системы дают сбой и перегружаются... О своей больной голове позаботьтесь сами...Жестко не говоря... И считайте дальше ЭОП Су-35С - может когда нибудь сможете? "Практик" с научным образованием по Википедии...
                      18. Комментарий был удален.
                      19. 0
                        26 июня 2019
                        Вот и купился, не написано, а ошибочка там, да и читать не умеешь,сам то по ВИКИ,а там для таких : может ,но после доработки, а в табличку включили, а в варианте подвески нигде нет...А больше у вас ума не хватает проверить...По полной..., иди .... меняй...Возле самолёта боевого хоть стоял раз ? Какое отношение имеете к авиации ? Никакого ? Там такое...не держат...
              2. -4
                26 июня 2019
                okko077, про ваши бредовые выкладки с Википедии без конкретики, в виду детских знаний, знают все на ВО. Шулером являетесь вы и всегда пытаетесь петь на бис, но без знаний не получается, одной мании величия не хватает...
                1. 0
                  26 июня 2019
                  Судя по вашим комментариям и обвинения всех во всём и во лжи у вас психика травмирована, вам другой форум нужен...Вы почитайте свои комментарии со времени регистрации... У вас все лгут и все обманывают,а вы всех учите...Больное воображение, ущербного и травмированного человека..Может вы больны ? Или семейные проблемы ? К врачу срочно и полное обследование не помешает...и к психиатру запишитесь...
                  1. -4
                    26 июня 2019
                    okko077, малолетний стратег, учите матчасть и научитесь считать ЭОП, как самолётов, так и других летательных аппратов и сказок не пишите... Вы не только самолетов, но БРЛС в живую не видели. Таким, как вы, посвящается:
                    "Стыдить лжеца, шутить над дураком
                    И спорить с женщиной — всё то же,
                    Что черпать воду решетом:
                    От сих троих избавь нас, боже!.."
            3. Комментарий был удален.
            4. Комментарий был удален.
            5. +1
              22 июня 2019
              Спасибо за инфу. Ясно, что повышенная дальность, есть следствие мощности излучения (и-или чуствительности), а значит и массогабаритов. Кроме того, есть параметр - надежность, который в ВПК высокий, и который тоже может вести к росту массогабаритов изделий. А проблемы в нашей рэ-промышленности, не означает, что оборонка закупает шлак за границей. Китайцы бы ещё сказали: "у нас хреновые радиодетали, а русские их ставят на свои самолеты" laughing
    2. +9
      17 июня 2019
      Крепчает дружба с Китаем) хвалят свое, во вред нашего.
      1. +2
        17 июня 2019
        Крепчает дружба с Китаем) хвалят свое, во вред нашего.

        Не сам Китай, а эта желтая газетенка. Она постоянно отличается пропагандисткими вбросами
    3. +6
      17 июня 2019
      к кооперации даже со своими стратегическими партнерами теми же странами ОДКБ или Китаем.
      С кем? Индия еще тот танцор СУ-57 показатель, Китай ? Так дружба , дружбой а ухо надо держать востро, история партнерства с китайцами та еще.Бывшые республики ... Так по какому вопросу кооперироваться? По электроники? Ну да, ну да.. Надо иметь свое, пусть работает разведка привлекать ученых со всего света ( хотя бы собрать бывших своих). Атомная бомба как пример.
    4. +1
      17 июня 2019
      Цитата: Vita VKO
      Автору статьи следовало бы быть более объективным. БРЛС AN/APG-77 с АФАР эксплуатируется почти 15 лет и AN/APG-81 это уже практически следующее поколение американских РЛС с АФАР.

      А простите за не скромный вопрос-чем Ирбис уступает американскому АФАРу ,кроме как в помехозащищенности? Только в этом вопросе ПФЫРы уступают АФАРам. Про Белку пошел разговор,но что-то не говорится об активной разработке РОФАРа у нас.
      1. -1
        17 июня 2019
        А простите за не скромный вопрос-чем Ирбис уступает американскому АФАРу ,кроме как в помехозащищенности?

        Хотя бы в кол-ве тех же сопровождаемых и атакуемых целей
        Ирбис - 30 сопровождаемых, 8 обстреливаемых
        AN/APG-77 -100 сопровождаемых, 20 обстреливаемых
        1. +2
          17 июня 2019
          Цитата: armata_armata
          AN/APG-77 -100 сопровождаемых, 20 обстреливаемых

          И что? Боезапас на борту посчитали? Кто определяет приоритет? То то же - ПИЛОТ!
        2. 0
          17 июня 2019
          а чем 20 обстреливать? сколько ракет на самлете?
          1. 0
            23 июня 2019
            Плевать будут в радар ядовитой слюной
        3. 0
          17 июня 2019
          Цитата: armata_armata
          Хотя бы в кол-ве тех же сопровождаемых и атакуемых целей
          Ирбис - 30 сопровождаемых, 8 обстреливаемых
          AN/APG-77 -100 сопровождаемых, 20 обстреливаемых

          И че,сразу по всем 100 целям пулять будут? wassat
          1. +4
            17 июня 2019
            И че,сразу по всем 100 целям пулять будут?

            Рад за ваш "ура" юморок, однако станция AN/APG-77 -100 технологичнее, факт, а у вас за душой кроме зубоскала есть что ?
            1. -2
              17 июня 2019
              Цитата: armata_armata
              однако станция AN/APG-77 -100 технологичнее, факт

              Серьезно? В чем? В помехозащищенности ? Это может показать лишь боевое применение ,какой он там защищенный.Что до 100 целей,то извините,на кой? В серьезном воздушном бою,будет висеть А-50/100 и наземные РЛС.Или вы наивно думаете,что истребители стенка на стенку пойдут без Аваксов,наземных РЛС,где-нибудь на Марсе?
              Да и потом,дальность обнаружения целей в 1м2 у AN/APG-77 до 240 км,а у ИРБИСа до 270 км.
              Кстати,уважаемый,про ...

              Цитата: armata_armata
              а у вас за душой кроме зубоскала есть что ?

              AN/APG-77стоит только на Рапторах,которых всего то,с учетом катастроф,поломок и тд,осталось половина парка,то есть ну до 100 машин.А ответьте мне,сколько из них боеготовых?м.
              1. -1
                17 июня 2019
                Пруф линк будет на точное количество Рапторов в строю? Или вы просто так решили мол 100 осталась и все? Я с таким же успехом могу сказать что половина парка Су-35 простаивает, мол санкции и запчастей нет.
                1. +1
                  17 июня 2019
                  Цитата: TARS
                  Пруф линк будет на точное количество Рапторов в строю?

                  Простая арифметика...ураган Майкл базу Тиндалл во Флориде стер с лица земли,и по предварительным данным уничтожил 17 ящеров.Плюс аварии в течении эксплуатации...
                  Появляются все новые подробности, которые касаются боеготовности самолетов-невидимок пятого поколения F-22 Raptor ВВС США. В прессу просочилась масса фактов после того, как ураган «Майкл» прошелся по базе ВВС США Тиндалл.
                  На авибазе находилось 55 самолетов F-22 Raptor, из которых только 33 смогли перелететь на другую базу, в безопасное от урагана место. По оценкам, сделанным по фото из социальных сетей, из оставшихся 22 самолетов 17 получили различные повреждения.

                  ВВС США в настоящее время отказываются сообщать прессе, сколько F-22 получили повреждения, и могут ли они быть восстановлены.

                  По вопросу скорейшего ремонта поврежденных самолетов сенатор-республиканец Марко Рубио обратился с запросом на имя министра ВВС США Хизер Уилсон. В своем письме сенатор отмечает, что только 49% от всего парка самолетов F-22 Raptor могут летать в любой момент времени, это менее половины.

                  В настоящее время министр обороны США Джим Мэттис сформулировал задачу, чтобы 80% самолетов ВВС США были готовы выполнять свои задачи в любой момент времени.

                  Плюс письмо сенатора Марко Рубио.
                  Я думаю,боеготовых ящеров всего до 100 машин и то не факт.
                  1. 0
                    18 июня 2019
                    Зато весь российский авиа парк готов на 100%? Не смешите мои тапочки.
                    1. +2
                      18 июня 2019
                      Цитата: TARS
                      Зато весь российский авиа парк готов на 100%? Не смешите мои тапочки.

                      Те ,что поступили в войска за последние 10 лет,думаю близко к 100%.
                      1. 0
                        20 июня 2019
                        Думать можно все что угодно, а реалий это не изменит. Как видим реальных цифр у вас нет и все ограничивается лишь вашими фантазиями.
                      2. 0
                        20 июня 2019
                        Цитата: TARS
                        Как видим реальных цифр у вас нет и все ограничивается лишь вашими фантазиями.

                        Отчего же нет,если Шойгу каждый год приводит проценты обновления ВС,в том числе и ВКС?
                      3. 0
                        20 июня 2019
                        То, что там, что то новое поставили в войска, не означает что более раннее поставленное не вышло из строя. Маня мирок у вас какой то. Или вы думаете, что поставленные 10 лет назад самолеты ни разу не выходили из строя?
              2. +1
                17 июня 2019
                AN/APG-77стоит только на Рапторах, которых всего то,с учетом катастроф,поломок и тд,осталось половина парка,то есть ну до 100 машин. А ответьте мне, сколько из них боеготовых?м.

                А Ирбисы стоят на Су-35, которых еще в два раза меньше чем тех же F-22
                1. +2
                  18 июня 2019
                  Цитата: aliis-M
                  А Ирбисы стоят на Су-35, которых еще в два раза меньше чем тех же F-22

                  Но СУ-35 серийно производится сейчас,чего не скажешь о ящере.И СУ-57 в этом году пошел в серию. А по поводу РЛС ,так уже речь ведется о РОФАР. Разработка РОФАРА идет полным ходом.
            2. 0
              23 июня 2019
              У нас много чего есть, а у вас?
        4. +3
          17 июня 2019
          Цитата: armata_armata
          А простите за не скромный вопрос-чем Ирбис уступает американскому АФАРу ,кроме как в помехозащищенности?

          Хотя бы в кол-ве тех же сопровождаемых и атакуемых целей
          Ирбис - 30 сопровождаемых, 8 обстреливаемых
          AN/APG-77 -100 сопровождаемых, 20 обстреливаемых

          Вообще-то, 28 сопровождаемых и 8 обстреливаемых в секторе 120 градусов по углу места и по азимуту. А 100 и 20 - это какие-то сексуальные фантазии. Пока нереализованные.
        5. -2
          17 июня 2019
          armata_armata, сравните дальность обнаружения БРЛС НО35 "Ирбис" , Н036 "Белка" с AN/APG-77 и AN/APG-81 и всё станет на свои места. Американские РЛС сильно проигрывают российским! Я считаю данную статью фейком и не более...
      2. -2
        18 июня 2019
        НЕКСУС (Андрей) Вчера, 11:50
        Цитата: Vita VKO
        Автору статьи следовало бы быть более объективным. БРЛС AN/APG-77 с АФАР эксплуатируется почти 15 лет и AN/APG-81 это уже практически следующее поколение американских РЛС с АФАР.

        А простите за не скромный вопрос-чем Ирбис уступает американскому АФАРу ,кроме как в помехозащищенности? Только в этом вопросе ПФЫРы уступают АФАРам. Про Белку пошел разговор,но что-то не говорится об активной разработке РОФАРа у нас.

        Вы как всегда очень узко мыслите.
        Проще говорить о разнице между ПФАР и АФАР. А эта разница значительная. Кроме надежности и габаритов преимуществ у АФАР больше. Например, так как у АФАР не один усилитель, то модули могут одновременно передавать сигналы с разными частотами. Поэтому АФАР может создавать несколько отдельных лучей, разделяя массив на подмассивы. А работа на нескольких частотах это многозадачность и способность развёртывать системы радиоэлектронного подавления в любом месте по отношению к радару. То есть возможность ставить направленные помехи. У АФАР с распределённой группой усилителей высокой мощности и усилителей слабых сигналов можно уменьшать влияние паразитной интерференции. Что дает чувствительность в шумных условиях. Из за меньших потерь части сигнала у АФАР лучше отношение сигнал/шум , чем у ПФАР. и так далее.
        1. -1
          18 июня 2019
          Цитата: Ка-52
          Проще говорить о разнице между ПФАР и АФАР. А эта разница значительная.

          Ответьте мне на вопрос...если АФАР такой хороший в сравнении с ПФАР,как вы тут ШИРОКО поете,почему при Союзе, не разработали отечественную АФАР? И не надо говорить,что советы технически не способны были создать АФАР,так как технологически не доросли,так как это чушь.
          Что до АФАРа,то..
          Главная головная боль разработчиков РЛС с АФАР — охлаждение. Такая масса излучателей чрезвычайно сильно перегревается, и даже в полете воздушного охлаждения совершенно недостаточно, и приходится использовать жидкостную систему, заполненную специальными хладагентами.

          Еще одна проблема — стоимость: в современных АФАР число отдельных элементов-ячеек достигает сотен, а то и 1−1,5 тыс. И если каждый из них стоит не слишком много — допустим, пару сотен долларов — то в сумме выходит изрядно.
          Два главных недостатка АФАР – высокая стоимость и ограниченность поля зрения 60 градусами.

          У ПФАР и АФАР есть свои минусы и плюсы,и спор ,что лучше ведется давно. Конец этому спору будет тогда,когда появится первый серийный РОФАР.
          1. -1
            19 июня 2019
            НЕКСУС (Андрей) Вчера, 10:39
            как вы тут ШИРОКО поете

            ваша определение "широко петь" это такая же несуразность, как и "узко молчать" laughing
            если АФАР такой хороший в сравнении с ПФАР,как вы тут ШИРОКО поете,почему при Союзе, не разработали отечественную АФАР

            во время Союза наши разработчики сделали вполне себе передовой для того времени "Заслон" для 31го. А технологии АФАР стали доступными тогда, когда СССР уже благодаря некоторым любителям капиталистической экономической системы стал темой для ностальгических воспоминаний.
            технологически не доросли,так как это чушь.

            именно, что к моменту создания афаров у американцев мы не доросли технологически. Именно не было ни методологической базы для проектирования, ни ни технологии производства монолитных СВЧ-модулей, ни понимания создания ППМ с уже встроенными усилителями, фазовращателями, аттенюаторами и пр. И это признается всеми, кто не орет как вы бездумные ура-патриотичные лозунги, а сам занимается проектированием этих систем - фазатроновцами и микрановцами.
            Главная головная боль разработчиков РЛС с АФАР — охлаждение.

            перефразируя пр. Преображенского - не читайте Википедию. Ни с утра, ни до обеда. Да, проблема перегрева существует, так как t кристалла не должна превышать 80 ̊. А мощность теплого потока около 208 Вт/см2. Но эта задача по отводу тепла из закрытого малогабаритного пространства ППМ уже решена. Там просто применяются радиаторы с принудительной циркуляцией.
            Еще одна проблема — стоимость

            не надо пересказывать байки на тему, что стоит дорого. На фоне того, как и куда расходуются средства. Просто у АФАР меньше лоббистов на фоне стойкого консерватизма в наших КБ и МО
            У ПФАР и АФАР есть свои минусы и плюсы,и спор ,что лучше ведется давно

            да он давно проигран ПФАР.
            1. 0
              22 июня 2019
              да он давно проигран ПФАР.
              Ясно, как пень! Только откуда столько минусов? АР лучше кучки антенн, ФАР лучше АР, АФАР лучше ФАР. Перевод АФАР в цифру повышет КПД (не нужно охлаждение), получаем ЦАФАР (ЦАР). РОФАР по сути сверхширокополосная ЦАР, обеспечивающая почти телевизионную картинку. Вопрос лишь во времени отработки технологии производства. Когда-то и пищали были хуже арбалета, но их зачем-то разрабатывали :).
    5. PPD
      0
      17 июня 2019
      А может дело в " партнёрах"?
      Если Российское плохое-зачем покупать и копировать?
    6. Комментарий был удален.
    7. +1
      18 июня 2019
      Цитата: Vita VKO
      отставание в технологии изготовления мощных твердотельных СВЧ генераторов на 10 лет

      Вы уверены, что отставание именно в области СВЧ-генераторов? Самым проблемным элементом тракта для АФАР обычно является фазовращатель, который по уровню технологии, науки и стоимости обычно на голову более продвинут по-сравнению с генератором. Один твердотельный фазовращатель для субоптического диапазона, на котором работают современные АФАР, имеет себестоимость от 1500 до 5000 долларов, учитывая, что для построения АФАР их нужно от 400 до 1000, они составляют примерно половину стоимости запчастей антенны. Элементы АФАР эффективнее делать интегрированными, поэтому чистую стоимость отдельного элемента сейчас учитывать нелегко, в этой связи, тем более странно слышать про генератор.
      На самом деле, в позднем СССР не было проблемой массовое производство подобных генераторов еще в начале 90-х, были бы деньги. Ни научных, ни технологических. Были только споры, на каких именно слойках полупроводниковых структур делать. Жорес Алферов и сотоварищи не зря свой хлеб ели с 60-х годов. Проблемы возникали с управлением подобной АФАР, т.к. не было подходящей мощной и компактной ЭВМ. Отсюда и долгая жизнь различных ПФАР.
      1. 0
        18 июня 2019
        Цитата: goose
        Проблемы возникали с управлением подобной АФАР, т.к. не было подходящей мощной и компактной ЭВМ. Отсюда и долгая жизнь различных ПФАР.

        Существенной разницы в технологии фазовращателей ПФАР и АФАР нет. Более того, из-за небольшой мощности передающих модулей АФАР там могут применятся не только ферритовые фазовращатели, но и гораздо более дешевые и быстродействующие фазовращатели на основе p-i-n диодов.
        Цитата: goose
        не было проблемой массовое производство подобных генераторов еще в начале 90-х,
        проблемы производства действительно не было, была проблема в достижении приемлемого для авиации уровня КПД, а так же массогабаритных характеристик самого передатчика включая систему охлаждения и дополнительного энергопитания. К примеру, в 90-х максимальный КПД твердотельных СВЧ передатчиков в 10ГГц диапазоне находилось в области 30 - 40%, в то время как у обычным магнетронов для ПФАР КПД было в районе 80 - 90%.
    8. 0
      23 июня 2019
      "Интересно смотрится сравнение РЛС Н035 «Ирбис» с изделиями AN/APG-77 и AN/APG-81..." где тут про "белку"? Тут про сравнение самолетов 4++ и 5 поколения. Читай повнимательней
  2. +11
    17 июня 2019
    Что то часто китайцы в последнее время начали через свои СМИ наезжать на наш ВПК! Один из способов нечестной конкуренции, дабы заставить нас сбить цену на некие требуемые китайцам изделия и технологии, для их незаконного копирования? ??
    1. +6
      17 июня 2019
      а китайцы разве что нибудь своё разработали ? они могут только копировать и пытаться совместить разные украденные разработки
  3. +1
    17 июня 2019
    каждый кулик хвалит свое болото.. .так и ЧИнайцы)))
  4. +3
    17 июня 2019
    Уже при первом рассмотрении в глаза бросаются характерные моменты, позволяющие подозревать авторов в предвзятом отношении к рассматриваемому предмету. Впрочем, причины такого подхода остаются неясными и установить их не представляется возможным.
    Вот здесь как раз всё понятно! Частично прав в своём комментарии "Бережливый". вывод не совсем не корректный. Не смотря на территориальные конфликты между КНР и Индией, Пакистаном, КНР считал эту территорию своей торговой вотчиной. И вот любыми способами КНР старается выдавить РФ с этого рынка.
  5. +7
    17 июня 2019
    Прежде всего надо сказать, что эффективность эл. Оборудования определяется не габаритами и элементной базой , а надежностью в бою. Мы же говорим не о тостерах. Если сгоревший конденсатор невозможно будет заменить в полевых условиях, то грош цена такой технике. До ремонта на заводе дело и не дойдёт. Россия всегда делала технику для войны с учётом, что её можно отремонтировать силами штатных ремонтников.
    И для самолёта весом 40+ тонн не имеет значение какой вес радара. Он должен работать и все.
    1. +5
      18 июня 2019
      "Вес" в авиации имеет очень большое значение.
      Сгоревшие конденсаторы на самолетах никто не меняет. Ни у нас, ни у них. belay
      Всё оборудование состоит из функционально законченных легкосъемных (как правило) опечатанных Блоков .


      При отказе или неисправности специалист определяет отказавший Блок и меняет его на исправный.

      Блок состоит из Субблоков - легкосъемных плат залитых лаком. Ремонт Блока в условиях части может проводится методом замены отказавших Субблоков в условиях ТЭЧ в группах регламента и ремонта.
      А чаще всего отказавший на полетах Блок отправляют на завод, пусть там чинят.

      Так что никаких "конденсаторов" и паяльников. Отказ определил - Блок поменял - документально оформил - и летай дальше. А вот как определить отказ - это отдельная тема. Тут и специальное оборудование и Встроенные Системы Контроля и главное - голова за плечами. yes
      1. +6
        18 июня 2019
        Кстати по-поводу веса РЛС.
        Прилетели к нам МиГ-31 на ЛТУ. (У нас полк Су-27)
        Смотрят наши РЭО-шники как их коллеги прицел починяют. Блочок сняли - под мышку и понес его один чел на ИПУ технической походкой.
        -- Чего поменяли?
        -- Да, передатчик...
        -- ЭТО ПЕРЕДАТЧИК?!!!!
        На Сушке такой передатчик в ЧЕТВЕРОМ поднимают.
        Вот вам и фазированная решетка МиГа по сравнению с тарелкой Сушки.
        1. 0
          18 июня 2019
          Цитата: kit88
          На Сушке такой передатчик в ЧЕТВЕРОМ поднимают.
          Вот вам и фазированная решетка МиГа по сравнению с тарелкой Сушки.

          Сколько передатчиков на АФАР и ПФАР, вы таким вопросом не задавались?
      2. 0
        18 июня 2019
        Т.е. вы хотите сказать, что если сгорела одна деталь, а блок заменить нечем по причине отсутствия наскладе, потому что завод их производящий тупо враги разбомбили, боевая задача не будет выполнена?
        Ну тогда нашу цивилизацию погубят высокие технологии.
  6. -3
    17 июня 2019
    Через год-два покажем фотонный радар и вот тогда попляшут китайские друзья-копировщики.
  7. +1
    17 июня 2019
    Автор напомнил, что российская промышленность сталкивается с рядом характерных проблем, из-за чего 99% военных образцов электроники зависят от зарубежной элементной базы.


    Это у аффтора в Китае могут только смартфоны на чужих микросхемах клепать, а в РФ сроду чужую элементную базу не ставили, исключения крайне редки и ситуационны, как тот же Су-30СМ, получивший часть французского оборудования с Су-30МКИ, и что характерно, ни о каких санкциях никто не визжит, все понимают, что замена на аналогичные узлы с Су-35 дело недолгое и неизбежное. Отказ продавать лишь ускорил бы этот процесс.
  8. +1
    17 июня 2019
    Фиг на всех и делать лучше, быстрее, точнее!
    Да, электронную промышленность надо восстанавливать, не самым лучшим мировым образцам, а ЛУЧШЕ!
    Это сверх задача .... но шампанского не выпить, если хорошо не потрудится!
  9. KCA
    +3
    17 июня 2019
    Кроме элементной базы есть ещё алгоритм распознавания цели и наведения на цель, можно поставить 100 процессоров i7, а можно написать программу не на C# а на ассемблере, не знаю, есть-ли сейчас конкурс 64Kb, а раньше его ролики поражали, в 64Kb такую графику вставляли, что и сейчас, 20 лет спустя, поражает, а работали ролики вплоть до 386 процессоров, при наличии умных голов и умелых рук, сербы сбили как минимум один супер-пупер навороченный новейшей элементной базой F-117 аналоговой С-125
    1. -1
      17 июня 2019
      Абсолютно верно. К военной электронике предъявляются совершенно другие требования. Одно из самых существенных отличий-радиационная стойкость. И если в гражданском ноутбуке повышение производительности решается наращиванием мощности процессора и памяти, то в военной электронике задача решается иным путём (там задачи узкоспециализированные)-созданием специализированных схем работающих по жёстким алгоритмам. И тут самое главное математика. А вот в этом советской технике равных не было. Сейчас, естественно, по-хуже, но тем не менее задел есть. Американцы до этого уровня дотянуться не могут, а уж китайцы не смогут никогда. Для этого нужны научные школы коих в Китае нет и не предвидятся. Аналогичная картина и в радиолокации. Наши старенькие станции видят их "невидимок". Кое что мы ещё умеем, а самое главное, знаем как надо.
    2. 0
      18 июня 2019
      Цитата: KCA
      можно написать программу не на C# а на ассемблере, не знаю, есть-ли сейчас конкурс 64Kb

      Программа на С#, оптимизированная для железа будет работать на единицы % медленнее, и займёт не сильно много ресурсов, тем более, что можно писать на IL, который и есть суть Assembler.
      Но скорость разработки на C# в несколько раз выше, и это определяющий фактор.
      Софт на Aegis писался изначально на LISP, который не очень эффективен по ресурсам, но крайне эффективен для решения сложных задач с точки логики. Если бы американцы писали своё софт под SPY-1 на ассемблере, они бы до сих пор его писали.
      1. KCA
        0
        18 июня 2019
        Не подскажете минимальные требования для написанной на C# откомпелированной программы? Заработает она на 8086 или его аналогах? Сколько оперативной памяти потребуется? Программа на ассемблере, или его аналогах легко запустится на 8086 и 64Кб оперативки. Да, писать на ассемблере трудно, далеко не каждый программист сможет, особенно из Индии, которые сейчас просто оккупировали США и Европу, но военная техника разрабатывается не один год. LISP говорите? А компилятор был какой? Однако кадры с BSoD вындовс на боевых кораблях НАТЫ в интернете как мух на куче навоза
        1. 0
          18 июня 2019
          Цитата: KCA
          Не подскажете минимальные требования для написанной на C# откомпелированной программы? Заработает она на 8086 или его аналогах? Сколько оперативной памяти потребуется? Программа на ассемблере, или его аналогах легко запустится на 8086 и 64Кб оперативки.

          Как раз 64 Кб и нужно для программы на IL, собранная в оболочке C#. В книге Рихтера этому страниц 100 отведено, и данную часть никто из современных программеров не читает.
          1. KCA
            0
            18 июня 2019
            Минимальные требования для ЗАПУСКА программ компилированных C# 250 мегабайт оперативки, это под Вин2к, ХР, 7, 10 ещё больше, почитайте официальные данные, 64Кб это в разы меньше exe компилированного файла, а ещё надо фреймворк и другие библиотеки
            1. 0
              18 июля 2019
              Цитата: KCA
              Минимальные требования для ЗАПУСКА программ компилированных C# 250 мегабайт оперативки, это под Вин2к, ХР, 7, 10 ещё больше, почитайте официальные данные, 64Кб это в разы меньше exe компилированного файла, а ещё надо фреймворк и другие библиотеки

              Зависит от типа проекта, Вы привели данные для .Net приложения.
              Естественно, прицепляя такого монстра, Вы получаете требования. На самом деле, можно уместиться в 64К, и даже писать код на очень удобном Ассемблере под современные процессоры, который сильно богаче 8086.
      2. nks
        0
        18 июля 2019
        Цитата: goose
        Софт на Aegis писался изначально на LISP

        окститесь, на ADA он писался (стандарт DoD), ну и некритические части на C/C++
  10. +3
    17 июня 2019
    Просто кто-то китайскому изданию статью заказал, с целью дискредитации русского вооружения, "нашли" к чему "докопаться" и выдали. Причина скорее всего в желании продать аналогичное китайцам, вот и готовят "поле".
    Или "эксперт", очередной, захотел маслица на хлеб намазать. fellow lol
  11. +2
    17 июня 2019
    Цитата: Vita VKO
    БРЛС AN/APG-77 с АФАР эксплуатируется почти 15 лет и AN/APG-81 это уже практически следующее поколение американских РЛС с АФАР.

    Пожалуйста, назовите первое поколение американских авиационных АФАР.
  12. +2
    17 июня 2019
    Слушайте, у китайцев были хорошие учителя, они со времен Никсона с пингвинами вась-вась. Вот и научились клепать голимую пропаганду. Это обычная заказуха от производителя, конкурента российских систем, чего тут сложного?
    Анализировать это - ... Ну коли делать нечего - можно поржать)
    1. 0
      17 июня 2019
      Если исходить из того, что китайцы нация торговцев (ещё в старину торговые ряды в Москве называли Китай-город), то это простой торговый трюк-сбить цену у продавца. Это у них регулярно проходит. Наши космические достижения они получили просто задаром.
      1. -1
        17 июня 2019
        Только Китай-город - это от слова "кита" wink Стена такая - два ряда бревен, меж ними засыпают землю да камни, это и звать - кита, внутри - китай-город
        1. +1
          17 июня 2019
          На самом деле версий происхождения названия как минимум пять: и от итальянского ,и от тюркского, и от английского, и от русского (кита-пучок) и от простонародного (китай-торговля). Мне представляется простонародное более достоверным. Для русского уха cittadelle или city как-то не очень...
  13. +4
    17 июня 2019
    Цитата: Vita VKO
    В любом случае отставание в технологии изготовления мощных твердотельных СВЧ генераторов на 10 лет будет сказываться еще некоторое время, все зависит от того, на сколько ВПК РФ будет реально заинтересован в поступлении в войска современной электроники

    мне кажется, есть еще один повод для нашего беспокойства - система закупок компонент.
    мало того, что элементная база почти вся заграничная, так еще рулит правило минимальной цены.
    я совершенно точно знаю, что из-за этого сильно затруднено получение нужных по качеству компонент.
    1. +2
      17 июня 2019
      Цитата: yehat
      я совершенно точно знаю, что из-за этого сильно затруднено получение нужных по качеству компонент.

      Правило минимальной цены при проведении конкурса является превентивной мерой защиты от коррупции. Это в Китае за коррупцию расстреливают на площадях. А у нас штрафуют и отпускают. Поэтому в Китае ежегодный рост ВВП приближается к 7%, а у нас чуть более 2% да и то, за счет сырьевого сектора где воровать миллионами тон проблематично даже для самой власти.
      1. +3
        17 июня 2019
        Цитата: Vita VKO
        Правило минимальной цены при проведении конкурса является превентивной мерой защиты от коррупции

        это правило больше вредит чем реально борется с "коррупцией", потому что легко обходится
        вы отлично знаете, как уже сложилась практика конкурсов с 1 единственной заявкой.
  14. +3
    17 июня 2019
    Для получения требуемых характеристик Н001 имеет высокую мощность излучения, что требует использования крупногабаритной антенны и развитых средств охлаждения. Однако и в этом случае эффективность Н001, как утверждается, достигает всего 70% от AN/APG-63


    Согласен с автором статьи. После таких "высокопрофессиональных" заявлений можно смело сказать - в Китае появились свои "иксперды от гуманитариев". Ну, а реальность такова . Сапфир "МЛА" МиГ-23 ничуть не уступал AN/APG-59, кое в чём уступал 63-й. Первая РЛС с полностью электронным сканированием была наша на МиГ-31. Равных ей не было. Современные СВЧ -модули это отдельное узкое направление электроники, на него способность лепить процессоры и микроконтроллеры по 8 и 16 "нано" не влияет. По открытым данным их характеристики вполне приличны. А китайцам можно сказать, что в тех же США "Микрочип" и "Атмел" практически не сертифицированы для авиации. "Техасс Инструмент. " да, но это тоже мизерная часть всей продукции.
    Китайская статья для широкой публики, плевать на неё. А вот за китайскими инженерами и учёными поглядывать уже надо. .
  15. +3
    17 июня 2019
    Очередное "ура" на костях
    Интересно смотрится сравнение РЛС Н035 «Ирбис» с изделиями AN/APG-77 и AN/APG-81. Изделие «Ирбис» предназначается для истребителей поколения «4++», тогда как две американские станции создавались для самолетов 5-го.

    Уважаемый автор сравнивают что реально стоит на вооружении и если МО РФ, в 12 году приняла на вооружения станцию 4 поколения, когда на западе с 2005 года уже во всю ставят станция 5 поколения
    Говорит не о том что их нельзя сравнивать, а о полном отставание нашей нашей электронной промышленности, и о том что пора её модернизировать

    Вообще стать подобных "ура" патриотиков в печать уже пора прекращать запускать. Ибо уж очень они похоже на статьи реальных патриотов стран НАТО, которые с удовольствием будут нахваливать любую устаревающую технику противника и рассказывать как у него все хорошо в провальных областях, что бы не дай бог, он не сократил подобное отставания
  16. 0
    17 июня 2019
    Как-то в разговоре с одним из работников ОПК времён СССР прозвучала такая реплика: "Пришёл к нам заказ на блок для СУ-27 с массо-габаритным заданием. Посмотрели мы на него и подготовили проект. Проект отклонили так как по заданию блок должен был быть 20 кг веса и по габаритам не малый, а мы это всё на печатных платах в 10 раз меньше предложили. "
    Было бы желание. Наша страна очень специфичная: будет задание - догоним и перегоним. Но сейчас эффективность в рублях измеряется, а не в конечной продукции. Поэтому и сидим с конструкторами и технолагами за 15 тыс. в месяц, нанимаем азиатов и удивляемся что дырки в космических аппаратах и болты молотком забитые.
    1. +1
      18 июня 2019
      Ну правильно-авиаторы уже развесовку самолёта рассчитали-тут никуда, 20 кг, так 20. Другое дело, что сама разработка самолёта должна была начинаться с согласования, но те всегда смотрели на субподрядчиков свысока. Публика ещё та... В своё время ещё году в 80-м при промышленном отделе ЦК состоялась коллегия с участием авиаторов и представителей МЭПа. Те предложили заменить все сигнальные провода (их там на несколько тонн набегало) оптоволоконной связью (специально для этого разработали технологию получения сверхчистого кварца)-не заинтересовало. Так идея и угасла...
  17. 0
    17 июня 2019
    Что тут комментировать? Китай способен производить передовую элементную базу в огромных количествах, в том числе по военным стандартам США. Рогозин очень давно обещал решить вопрос с производством комплектующих. И где создано такое производство? Автор на эту тему ничего не пишет.
    В СССР вся элементная база была только советская, но. РЛС "Сапфир-23" МиГ-23М весила что-то около полутонны - это вес всего оборудования F-15. Советская радиоэлектронная промышленность к концу 1980-ых начала производить более-менее современные комплектующие и... была уничтожена.
    1. +3
      18 июня 2019
      К концу 80-х советская микроэлектроника вышла на передовые позиции. Одно из "пожеланий" Горбачёву и было её прикрыть. Что он с готовностью и сделал-с конца 89 года нас прекратили финансировать. А Горбачёв получил Нобелевскую премию и гарантию неприкосновенности. В прошлом году в Кремниевой долине состоялась встреча выпускников МИЭТ. Собралось 500 человек. Там мы оказались нужнее... Ну а Рогозин... Пустой и вздорный человечишка. Чтобы поднять микроэлектронику нужно хотя бы лет 5, денег миллиардов 100 долларов на оборудование и людей собрать со всего мира... Кто остался в России просто ушли из профессии и уже не вернуться .Много великолепных учёных просто умерло. Ничего этого не будет. Если дадут деньги, то мантуровы и рогозины их "трансформируют" в дворцы и яхты. Без нового Сталина уже ничего не будет.
      1. 0
        18 июня 2019
        Цитата: at84432384
        Чтобы поднять микроэлектронику нужно хотя бы лет 5, денег миллиардов 100 долларов на оборудование и людей собрать со всего мира... Кто остался в России просто ушли из профессии и уже не вернуться .Много великолепных учёных просто умерло. Ничего этого не будет. Если дадут деньги, то мантуровы и рогозины их "трансформируют" в дворцы и яхты. Без нового Сталина уже ничего не будет.

        Подпишусь под всеми словами. Развитие электроники в начале 90-х могло стоить копейки, но даже это не платили. Теперь, когда всё развалили, порой искусственно, нужны миллиарды и, боюсь, десятилетия на возрождение, т.к. учителей всех списали в утиль, уничтожили промышленность, которая потребляла электронику, а молодых ученых распугали голодом.
  18. 0
    17 июня 2019
    Я конечно ПТУшник, но было бы здорово, что говорят наши лётчики.
    1. +2
      17 июня 2019
      На Н001 я работал. Група "Ремонта РЛО" - 80-е годы. Даже делал рацуху для ремонта комплекса - "Имитатор цели для комплекса Н001" позволяющею нам ремонтить всю БЦВМ быстро и качественно.
      Так, вот. Наш комплекс имеет наработку на отказ на порядки выше, чем комплекс F-15 !
      Да, больше, да - тяжелее ...но и в разы терпимей по температуре среды, наработке на отказ.
      У F-15 его комплекс меняется ВЕСЬ разом, как один блок. У нас он ремонтабелен, экономически выгоден, мощнее !
      1. +2
        17 июня 2019
        И ЭТО - СУ-27 1984-1985 года выпуска !
        Антенна на Н001 была тоже не маленькая. Но уже тогда у СУ-27 было компьютерное управление не только станцией, но и планером, и двигателями !
        А, когда автоматизированное управление двигателями появилось на американских летательных аппаратах ? Ась....?
        Что говорить о новых комплексах....
        Но и тогда мы врага били, как здрасте.
        1. +1
          18 июня 2019
          Цитата: DED_peer_DED
          А, когда автоматизированное управление двигателями появилось на американских летательных аппаратах ? Ась....?

          Есть документ из американских ВВС на середину 80-х, в котором написано, что только несколько десятков летчиков в США способны полноценно управлять F-15С и использовать возможности РЛС, ввиду излишней сложности оборудования и отсутствия автоматизации. На хватало образования у подавляющего числа летчиков.
          Именно поэтому была настолько популярна двухместная модификация D, которая позволяла снять остроту проблемы, как на F-4.
  19. 0
    17 июня 2019
    Я думаю что даже можно не смотреть на характеристики Белки, ибо и она будет не лучше чем AN/APG-81, отставание в электронике просто критическое.
  20. 0
    17 июня 2019
    Война покажет, у кого электроника лучше.
    1. +1
      17 июня 2019
      Война покажет, у кого электроника лучше.

      "Покажите курвиметр! Я семейный. Этим не пользуюсь."

      Вот, где - сила !
  21. 0
    17 июня 2019
    ВВС........
  22. 0
    17 июня 2019
    Делюсь своими чувствами...так здорово...когда пролетают Лётчики на Сушках я стою с другом на 13 этаже, они пролетают где-то на высоте 25-30 этажа их видно Пилотов, мы им кричим машем руками, чтобы они на заметили, и Лётчик смотрит на нас и тоже машет рукой нам.Это так ребята Здорово.
  23. 0
    17 июня 2019
    Российскую бортовую радиолокацию уже не устраивает изживший себя слишком медленный электрон, заменяемый фотоном. И это не ставшая уже привычной оптоэлектроника и не лазерная техника, это пришедшая на смену радиоэлектронике иная схемотехника и системотехника в радиотехнике - радиофотоника. С более обширными, в разы и на порядки, динамическим и частотным диапазонами, другими важнейшими параметрами и с новыми неожиданными свойствами. И речь идет уже не об абстрактных первичных идеях, а уже об ОКР и технологических проработках для конкретных образцов вооружения.
    Напримерhttps://topwar.ru/121416-kret-sozdal-obrazec-fotonnogo-radara-dlya-samoleta-6-go-pokoleniya.html
    А что в Китае?
  24. 0
    17 июня 2019
    А об этом китаец в курсе? https://sdelanounas.ru/blogs/96305/
  25. -1
    18 июня 2019
    Цитата: Vita VKO
    Даже если Н036 «Белка» превосходит американские аналоги, то ее реальные характеристики пока неизвестны. Нужно ждать экспортной версии.

    Ни когда экспортные версии нашей военной техники не имели сопоставимых характеристик с техникой находящихся на вооружении. Особенно это касается любой радиоэлектроники.
  26. -1
    18 июня 2019
    Обе статьи ни о чём, и ни про что. Сравниваются по массе (уже смешно) РЛС не только разных типов, но и разной излучаемой мощности, да и разной стоимости, что немаловажно. Дальность обнаружения вообще не показатель. Наращивая мощность излучения можно хоть на Луне коробок спичек обнаружить. Утрирую, конечно, но в принципе, так оно и есть. Значительно важнее точность обнаружения/селекции целей на определённой дальности, о чём ни тот ни другой автор даже не обмолвились. Просто же сравнивать массы РЛС с разной излучаемой мощностью, не комментируя такие показатели как надёжность в работе, наличие или отсутствие системы защиты от ЭМИ и показатели электромагнитной совместимости всего оборудования ни разу не остроумно. Да, на западе электроника легче и компактней, это мы и так знали, но вот в плане надёжности и долговечности эксплуатации, особливо китайской электроники (смешно во второй раз).
    1. -3
      19 июня 2019
      Wasilii, вы совершенно неправы. Ошибаетесь!
      Цитата: Wasilii
      Сравниваются по массе (уже смешно) РЛС не только разных типов, но и разной излучаемой мощности, да и разной стоимости, что немаловажно. Дальность обнаружения вообще не показатель. Наращивая мощность излучения можно хоть на Луне коробок спичек обнаружить. Утрирую, конечно, но в принципе, так оно и есть.


      Во-первых сравниваются БРЛС современных самолётов 4++ и 5-го поколения, единственно что предвзято и не соответствует действительности.
      Во-вторых дальность обнаружения БРЛС - это один из основных параметров БРЛС. Чем больше дальность обнаружения цели БРЛС истребителя, тем он раньше обнаружит противника и раньше применит ракеты воздух-воздух с рубежа их применения, и тем намного выше вероятность поражения самолёта противника.
      В-третьих мощность один и важных показателей БРЛС, но например для увеличения дальности обнаружения в 2 раза, мощность излучения при этом необходимо увеличить в 16 раз и при этом резко увеличивается потребляемая мощность от источников питания и соответственно их габариты. А также увеличение излучаемой мощности ограничивается электрическим пробоем передающего тракта.

      Цитата: Wasilii
      Значительно важнее точность обнаружения/селекции целей на определённой дальности, о чём ни тот ни другой автор даже не обмолвились. Просто же сравнивать массы РЛС с разной излучаемой мощностью, не комментируя такие показатели как надёжность в работе, наличие или отсутствие системы защиты от ЭМИ и показатели электромагнитной совместимости всего оборудования ни разу не остроумно.

      Точность обнаружения/селекции определяются разрешающей способностью БРЛС и в открытой печати никогда не приводятся для конкретных типов. Наличие защиты от ЭМИ и показатели электромагнитной совместимости - не являются параметрами технических характеристик БРЛС, поэтому и не приводятся!
      Вы не пишите, какой параметр вы имеете в виду надёжности. Наработка на отказ? То будьте уверены - это более 10000 часов.
      Цитата: Wasilii
      Да, на западе электроника легче и компактней, это мы и так знали, но вот в плане надёжности и долговечности эксплуатации, особливо китайской электроники (смешно во второй раз).

      Wasilii! В области СВЧ:разработки электронных схем,полупроводниковых приборов, ПФАР, АФАР и БРЛС - Россия не уступает США и странам НАТО, а скорее всего превосходит их! У России(СССР) - впервые в мире, БРЛС с фазированной решёткой "Заслон" появилась на МиГ-31в 1981 году - Россия родоначальница в области разработки БРЛС с фазированной антенной решёткой, этим всё и сказано...
      1. -3
        19 июня 2019
        Wasilii, США только создали первую РЛС с ФАР в середине 90-х годов, благодаря предательству А.Г. Толкачёва...
      2. -1
        19 июня 2019
        Внимательно прочитал Ваш коммент, но так и не обнаружил, почему я не прав, говоря что сравнивать бортовые РЛС только по массе это ни о чём и ни про что. Вы очень правильно всё перечислили, и особенно точно подметили, что самые важные параметры всегда остаются в секрете. Признателен и за то, что обратили внимание на такие показатели как стоимость РЛС. За те деньги, которые платят за западные бортовые РЛС, и Фазотрон, и НИИП Тихомирова сделают БРЛС уж точно, что не хуже. Но всё равно, спасибо что уделили внимание.
  27. +1
    19 июня 2019
    Просто китайскую жёлтую массу готовят к "маленькой победоносной войне" с небритыми дикарями.
  28. +1
    26 июня 2019
    Прислушиваться? - надо быть более самокритичными к себе, а прислушиваться к чужому мнению. А мы только и кричим на всех углах (вспоминается песня - "броня крепка а танки наши быстры"): какие мы крутые... Сколько - не говори ХАЛВА - во рту слаще не станет.
    Работать надо, а мы - кричим.
  29. 0
    27 июня 2019
    В условиях боя кто не будет спрашивать, "какого ты поколения". Просто выстрелил, и забыл. Поэтому не имеет значения, насколько китайцы объективны или необъективны, над РЛС нужно работать, а не заниматься дешёвыми отмазками.
  30. 0
    7 сентября 2019
    С интересом прочитал.

«Правый сектор» (запрещена в России), «Украинская повстанческая армия» (УПА) (запрещена в России), ИГИЛ (запрещена в России), «Джабхат Фатх аш-Шам» бывшая «Джабхат ан-Нусра» (запрещена в России), «Талибан» (запрещена в России), «Аль-Каида» (запрещена в России), «Фонд борьбы с коррупцией» (запрещена в России), «Штабы Навального» (запрещена в России), Facebook (запрещена в России), Instagram (запрещена в России), Meta (запрещена в России), «Misanthropic Division» (запрещена в России), «Азов» (запрещена в России), «Братья-мусульмане» (запрещена в России), «Аум Синрике» (запрещена в России), АУЕ (запрещена в России), УНА-УНСО (запрещена в России), Меджлис крымскотатарского народа (запрещена в России), легион «Свобода России» (вооруженное формирование, признано в РФ террористическим и запрещено)

«Некоммерческие организации, незарегистрированные общественные объединения или физические лица, выполняющие функции иностранного агента», а так же СМИ, выполняющие функции иностранного агента: «Медуза»; «Голос Америки»; «Реалии»; «Настоящее время»; «Радио свободы»; Пономарев; Савицкая; Маркелов; Камалягин; Апахончич; Макаревич; Дудь; Гордон; Жданов; Медведев; Федоров; «Сова»; «Альянс врачей»; «РКК» «Центр Левады»; «Мемориал»; «Голос»; «Человек и Закон»; «Дождь»; «Медиазона»; «Deutsche Welle»; СМК «Кавказский узел»; «Insider»; «Новая газета»