На официальном сайте шведских вооружённых сил появилось сообщение о том, что подводные лодки типа «Готланд» проходят модернизацию. Головная лодка (которая так и называется — «Готланд») уже сдана флоту, вторая («Уппланд») будет доделана в течение 2020 года, про третью («Халланд») точной информации пока нет.
Модернизация заключается в установке новых двигателей — более мощных, но при этом работающих тише, — и систем управления огнём и обнаружения противника. Чтобы разместить это хозяйство, корпуса лодок пришлось удлинить на два метра. По словам представителей ВМС Швеции, это значительно повысит эффективность субмарин и сделает их более опасным противником, укрепив контроль над Балтикой и Северным морем.
Лодки типа «Готланд» — первые в мире серийные субмарины, оснащённые двигателями Стирлинга. Двигатель Стирлинга работает за счёт расширения и сжатия рабочего тела, находящегося в замкнутом пространстве. Он может быть использован для движения под водой на неатомных подводных лодках вместо традиционных электромоторов. Шведы были в этом пионерами, успешно испытав такую силовую установку ещё в 1988 году на лодке «Нанкен». После этого двигателями Стирлинга было решено оснастить и лодки «Готланд», заказанные в 1990 году. В проект внесли соответствующие изменения, и на воду лодки были спущены уже с двигателями нового класса. Всего создано три лодки типа «Готланд» — сначала хотели пять, но проект вышел слишком дорогим и осетра пришлось урезать. На данный момент «готланды» являются самыми новыми и совершенными в шведском флоте, а заодно и самыми многочисленными — кроме них есть только две лодки типа «Сёдерманланд», построенные в конце 1980-х и модернизированные в 2005 году.
По сообщению ВМС Швеции, концерн «Сааб» сейчас строит две лодки нового проекта A26, они же тип «Блекинге». Эти субмарины должны во всём превзойти модернизированные «готланды».
Мнение редакции не всегда совпадает с мнением автора.