Наследство винтовки Карацупы: Чем сейчас вооружены российские пограничники

Сегодня — День пограничника. Пограничники в России давно уже не войска (ПВ упразднены в 2005 году), а служба (ПС ФСБ России) и носят название — пограничные органы. Впрочем, суть от этого не поменялась, да и задача стоит прежняя — обеспечение надёжности защиты рубежей Родины. А границу нужно охранять, в том числе, с оружием в руках — не всё ещё спокойно на границах.

Вот легендарный пограничник Никита Карацупа, задержавший 338 нарушителей границы и уничтоживший 129 шпионов и диверсантов, довольствовался трехлинейной винтовкой Мосина и помощью овчарки Ингус. Сегодня на вооружении Пограничной службы ФСБ России имеются более совершенные средства вооружения и технического обеспечения для охраны государственной границы. Здесь собраны, пожалуй, лучшие образцы морской, воздушной и сухопутной техники, которые помогают эффективно защитить передний рубеж нашей Родины.

Вот и президент РФ Владимир Путин говорит сейчас (на коллегии ФСБ России 23 февраля нынешнего года) о том, что пограничную инфраструктуру нужно совершенствовать, пограничников следует оснастить современной техникой. «В первую очередь на тех участках, где есть угроза проникновения террористов и незаконных мигрантов, где преступники могут попытаться выстроить трансграничные каналы для наркотрафика и контрабанды», — отметил президент важность оснащенности защитников границы. Ну, вы понимаете, если Путин сказал, то пограничником точно новой техники добавят к уже имеющейся.

Из 61 тысячи километров границы России, 2/3 приходится на морской участок. Поэтому Береговая охрана является важной составляющей Пограничной службы, которая контролирует Северный и Тихий океаны, Черное, Балтийское и Каспийское моря, акватории на реке Амур и Псковско-Чудском озере. Ежедневно более 300 сторожевых кораблей, катеров и вспомогательных судов надежно контролируют морскую границу России. Их состав в береговой охране (БОХР) постоянно обновляется.

К примеру, ПАО «Судостроительная фирма «Алмаз» в Санкт-Петербурге, один из крупных поставщиков морской техники, построил два сторожевых корабля (ПСКР) и патрульное судно ледового класса, предназначенных для Пограничной службы ФСБ России. Все три патрульных корабля предназначены для борьбы с терроризмом и пиратством, охраны морской границы и контроля за рыболовством. Среди них — ПСКР «Безупречный». Его строительство велось в рамках контракта от ноября 2014 года на поставку «Алмазом» трёх пограничных сторожевых кораблей (ПСКР) проекта 22460 для нужд ФСБ России с их последующей дислокацией в Новороссийске.

Первый корабль по указанному соглашению «Бдительный» был спущен на воду 21 апреля 2017 года. В рамках более ранних соглашений было поставлено заказчику семь ПСКР проекта 22460. Головной корабль «Рубин» был завершен постройкой в 2009 году и 12 мая 2010 года передан Пограничной службе ФСБ России. ОАО «Восточная верфь» во Владивостоке сдала ФСБ России три корабля данной серии.

Суммарно корабельный состав БОХР, куда входят помимо ПСКР, катера (ПСКА), а также иные патрульные суда и корабли, составляет около 300 единиц морской техники (на 2020 год — 296). «Жемчужиной» в линейке пограничных сторожевиков можно назвать корабли первого ранга проекта 22100 «Океан». Подобных кораблей ледового класса ранее не строили даже для ВМФ РФ. В отличии от предшественников, новые ПСКР обладают увеличенной в несколько раз дальностью плавания, способны обеспечивать патрулирование в арктических широтах и оптимально подходят для решения задач, которые сегодня стоят перед БОХР.

— Основное предназначение кораблей типа «Океана» — патрулирование и охрана российской морской границы, обеспечение экономических интересов РФ на море, контроль экономической зоны и вылова рыбы, — рассказывает военный эксперт капитан 1 ранга Константин Путеев. — Дополнительно корабль может принимать участие в поисковых и спасательных операциях терпящих бедствие кораблей, катеров, лодок и летательных аппаратов. Оказывать помощь в тушении пожаров, сопровождении или буксировки морских судов, попавших в аварию, в безопасное место. Кроме этого, он будет задействован в выполнении различных задач специальных подразделений ФСБ России на море и на суше.

Предназначение в особый период — патрулирование и охрана пунктов и мест базирования кораблей ФСБ России и ВМФ. Районы задействования корабля неограниченные, применение кораблей — северо-запад Тихого океана, северная морская граница. А вот в Черном и Балтийском ПСКР такого класса будет тесновато.

Погранслужба располагает и собственной авиацией, которая насчитывает около 50 патрульных и транспортных самолетов, а также несколько десятков вертолетов. Из новых — легкий многоцелевой вертолет Ка-226Т, который отличается исключительной точностью висения, превосходной маневренностью и управляемостью, имеет большую энерговооруженность, максимальную безопасность. Эта винтокрылая машина неприхотлива в эксплуатации. Улучшенные летно-технические характеристики вертолета Ка-226Т, экологичность, экономичность, современный комплекс авионики и дополнительные решения в области безопасности полета делают его одним из лучших в своем классе. Вообще, вертолётный парк самый обширный (150 винтокрылых машин), он состоит из вертолётов Ми-8, Ми-26, Ка-27 и Ка-226

Такие традиционные виды пограничной службы, как «дозор», «часовой границы», «засада» и пр., если не ушли окончательно в прошлое, то сильно заменились техническими средствами. В том числе объективного контроля, осуществляемого при помощи беспилотных средств. На границе прижились беспилотники многих типов, но даже при использовании в их названии латиницы, например, Zala, все они имеют исключительно российское происхождение (Zala производится в Ижевске). Этот боевой комплекс, обеспеченный ударопрочным корпусом и программно-аппаратным обеспечением, впервые был апробирован в Забайкалье, а потом и на других участках границы.

Стоящие на вооружении российских пограничников БПЛА позволяют вести эффективный мониторинг охраняемого участка границы как в дневное, так и в ночное время. Изображение с беспилотника передается на экран компьютера дежурного по отделению (так сейчас называются заставы), который может быть расположен на расстоянии до 20 километров от летательного аппарата.

Сам комплекс барражирует в воздухе более двух часов и развивает скорость около 120 км/ч. За это время он способен облететь и отсканировать участок границы, а это 20−40 километров, более десятка раз. На смену запускают следующий — как обычный пеший наряд. У беспилотника есть еще одна немаловажная функция — в случае нештатных ситуаций в воздухе в его программу заложена задача возвращения к месту старта.

Охрана рубежей России становится с каждым годом все более технологичной. В том же Забайкалье, где пограничники обеспечивают безопасность около 2 тысяч километров российско-китайской и российско-монгольских границ, для контроля за линией границы используют новые беспроводные системы «Рубикон». Они заменяют традиционные заграждения с колючей проволокой — система, и прикрывающую ее КСП (контрольно-следовая полоса). «Рубикон» позволяет мгновенно определить направление движения, скорость и маршрут нарушителя границы. При подобных параметрах легко отличить животное от человека. Дополнительные оптико-электрические тепловизионные модули «Фокус», определяющие нахождение объекта в радиусе 15 километров, передают эту информацию на пульт дежурного по отделению. Арсенал пограничников пополнился и уникальным комплексом «Рысак», радиолокационная станция которого способна обнаружить нарушителя в любых погодных условиях.

Список технических новинок, которые сейчас имеются в Пограничной службе, можно было бы продолжить — их действительно появилось много. Некоторые еще находятся под грифом «секретно». Самое главное, что они позволяют обеспечить надежную охрану границ России, которая всегда считалась самой неприступной в мире.

Сейчас одним из самых проблемных участков стала граница в Крыму, как сухопутная, так и морская (последний инцидент произошёл в ночь на 15 апреля нынешнего года, когда 3 украинских бронекатера пытались войти в российские территориальные воды, но были изгнаны).

Вот и главный пограничник, первый заместитель директора-руководитель Пограничной службы ФСБ России генерал армии Владимир Кулишов акцентирует внимание на Крымском полуострове.

«Безусловно, крымский участок остаётся приоритетным по всем направлениям деятельности Пограничной службы. Нами приняты исчерпывающие меры по созданию современной пограничной инфраструктуры, позволяющей выявлять и нейтрализовывать все существующие и возможные угрозы в пограничной сфере. В настоящий момент по уровню обустроенности и оснащенности данный участок сухопутной границы России является одним из наиболее укрепленных. Именно здесь апробируются все новые и перспективные средства вооружения пограничной деятельности», — обозначил позицию Кулишов.

Конкретизировать применяемые российскими пограничниками вооружения и технику в Крыму Кулишов не стал — секретов у «зеленых фуражек» здесь предостаточно. Однако можно не сомневаться, что на полуострове имеются в наличии самые современные средства. Нет разве что подводных лодок и танков, но это уже к ВМФ и ВС РФ, которые в Крыму тоже находятся не с голыми руками.