Что будет, если траулер с «Калибрами» на борту подойдет к базе ВМС США?

Военно-морской институт США (United States Naval Institute, или просто USNI) сообщил, что авианосец США Gerald Ford («Джеральд Форд», CVN-78) готовится к первому военному походу в 2022 году. Напомним, гигантский корабль 20 августа 2021 года покинул порт Норфолк и отправился на верфь Ньюпорт-Ньюс, где в течение шести месяцев будет окончательно доводиться до боеготовности. Если не возникнет очередных технических проблем, «Джеральд Форд» заступит на боевое дежурство с задержкой в 4 года.

Сейчас формируется 12-я авианосная ударная группа (АУГ), которую возглавит конкретно этот авианесущий корабль стоимостью $13 млрд. За счет скоростных электромагнитных лифтов (в отличие от кабельных лифтов «Нимица» — авт.) CVN-78 обеспечивает эффективность палубной авиации примерно на треть больше, чем предшественник. В числе принципиальных изменений американцами названы также новая электромагнитная катапульта вместо паровой и усовершенствованное тормозное устройство. По большому счету, пожалуй, на этом новшества и заканчиваются.

Издание USNI, цитируя Грегори Хаффмана, командира 12-й АУГ, признал наличие проблем с новыми лифтами, которые доставляют самолеты и боеприпасы на палубу. Теперь вроде бы эти технические трудности позади, о чем говорят итоги летних испытаний авианосца. Кстати, американцы похвались, что взорвали рядышком с корпусом 18,5 тонны взрывчатки, и ничего — корабль лишь слегка качнуло. Правда, отключились все радары, после чего требовалась перезагрузка программного обеспечения. Но Хаффман считает, что это мелочи, так как требуется не так уж и много времени для восстановления.

Судя по всему, «Джеральд Форд» будет служить на китайском фронте, как сейчас говорят заокеанские политики и аналитики. В свою очередь, командир 12-й АУГ не так откровенен, дескать, куда пошлют, туда и поплыву — громить врагов великой Америки. Впрочем, и он не исключает, что возможной зоной ответственности станет Тихий океан. Дескать, для США нет на море страшнее зверя, чем флот КНР.

Тем неожиданнее оказалась публикация эксперта военно-аналитического сайта 19fortyfive Ставроса Атламазоглу, который убежден, что только кораблям ВМФ РФ под силу нанести невосполнимый ущерб ВМС США.

Он пишет: «Вот уже много лет Москва проводит программу модернизации своих приходящих в упадок вооруженных сил… хотя усилия по модернизации, начавшиеся в конце 2000-х годов, улучшили положение российского Военно-морского флота, он все еще примерно на 75% меньше, чем советский ВМФ, численность которого на пике своего развития составляла около 650 кораблей».

На первый взгляд, вроде бы даже невооруженным глазом видно, что сегодня американцы на море, вдали от российских берегов (то есть без поддержки береговой авиации и противокорабельных систем), намного сильнее. Мол, если русские и пугают ВМС США, то только ядерным оружием. Да, у Москвы есть возможность проводить военно-морские операции на просторах Мирового океана, но скромненькие.

И в самом деле, за океаном отношение к нашему флоту скорее презрительное, чем уважительное. Пнуть наши корабли считает своим долгом практически каждый звездно-полосатый обозреватель. «Ржавеющий и сокращающийся российский флот не представляет серьезной угрозы для американских и союзнических конвоев в открытом океане», — отмечает, к примеру, политолог Брэдфорд Дисмьюкс, на мнение которого ссылаются западные СМИ, включая Forbes.

Дело в том, что размер имеет значение, убежден Дисмьюкс и Ко. Суммарное водоизмещение ВМС США составляет 4,6 млн. тонн, а у ВМФ РФ — только 1,2 млн. тонн. Но это не все: американский флот США может нести около 12 000 наступательных ракет, а российский флот — не более 3300.

Впрочем, когда дело доходит до сравнения с китайцами, американцы пишут: «Да, у КНР самый большой в мире Военно-морской флот. Но это имеет меньшее значение, чем вы думаете». Поскольку возможности Штатов укрепляются военно-морскими силами его союзников.

Итак, расклад такой: наш флот, по подсчетам натовских экспертов, состоит из 32-х крупных надводных кораблей, в том числе одного вечно ломающегося авианосца, двух линейных крейсеров, одного крейсера, 12 эсминцев и 11 фрегатов. Самое главное и ценное, что есть у русских — это 70 субмарин, в том числе ударные, бесшумные и самые большие класса «Акула» водоизмещением с авианосец.

Китай имеет в своем морском арсенале два авианосца, один крейсер, 32 эсминца, 49 фрегата, 37 корвета и 86 береговых патрульных кораблей, вооруженных ракетами. Кроме того, подводный флот КНР обладает 46 ударными подлодками с дизельными двигателями, шестью АПЛ и четырьмя субмаринами с баллистическими ракетами (на апрель 2021 года). Всего — 56 подводных единиц.

А что Америка? ВМС США могут похвастать мощным надводным флотом из 11 авианосцев (скоро станет 12 с учетом ввода более эффективного «Джеральда Форда»), 92 крейсерами и эсминцами, а также 59 фрегатами и сторожевиками. Подводный флот Америки состоит из 50 ударных подводных лодок, 14 субмарин с баллистическими ракетами и четырех подводных лодок с крылатыми ракетами. Суммарно — 68 единиц.

Как видите, соотношение сил в надводном «поле боя» явно не в нашу пользу, тем более, что средний возраст кораблей ВМФ России составляет от 20 до 25 лет. Тут без быстрой модернизации просто не обойтись, а с этим делом у нас как раз проблемы: по меркам США и КНР строим медленно, вводим в строй очень долго и чиним часто.

С учетом того, что АУГ достаточно надежно защищены от воздушного и подводного нападения, шансы России на победу в морской битве с США, кажется, стремятся к нулю. Но Атламазоглу так не считает. Война — «вещь сложная, непредсказуемая и не всегда зависит от мощи». Дело в том, что «в наши дни и в век передовых ракетных технологий судно, доставляющее оружие, не обязательно так важно, как само оружие», — считает автор 19fortyfive.

По мнению этого эксперта, американцам нужно бояться не столько «ржавого русского флота» или даже наших субмарин, сколько универсального корабельного стрельбового комплекса 3С14 (УКСК), являющего собой компактную вертикальную пусковую установку размером 9×2×4 метра — ту самую, которая способна нанести удар как крылатыми ракетами «Калибр», так и гиперзвуковыми «Цирконами». Дескать, поставь его, к примеру, на обычный транспортник, плывущий, скажем, под флагом нейтральной или даже дружественной страны, и можно хоть в упор атаковать «Нимиц» или новенький «Джеральд Форд».

Капитан 1 ранга запаса, автор и военный эксперт «Свободной прессы» Сергей Ищенко как только появились УКСК, особо отметил эту смертельную опасность для ВМС США: «Калибры» в принципе можно и на контейнеровозы ставить. И это ещё опаснее, чем на боевые корабли. Контейнеров на судне может быть сотни, и кто разберет, где «Калибры» спрятались".

Кстати, фанаты комплекса 3С14 с «Калибрами» или «Цирконами» в пусковых шахтах есть и в Штатах. Бурная фантазия диванных экспертов рисует самые разные картины уничтожения американских авианосцев и конвоев, идущих «в разрушенную русскими Европу».

Так, некий юзер с ником @marine_killer пишет: «Представьте себе, в километрах 300−400 от Ньюпорт-Ньюс рыбачит американский траулер. Вдруг всплывает русская подлодка и захватывает команду. Затем русские поднимают на борт ящик размером с надувную лодку. Потом преспокойненько подбираются к базе авианосцев на расстоянии какой-то сотни миль. Бах-бах, и нет «Джеральда Форда».

Примерно так же рассуждает Ставрос Атламазоглу: ВМФ РФ может победить, точнее свести на нет преимущество более крупных и совершенных военных кораблей Соединенных Штатов, если разместит «Калибры» и «Цирконы» на судах, не являющихся законной целью американских ВМС.