РУС-1 Ревень

10 сентября 1939 года на вооружение частей ВНОС РККА была принята аппаратура по обнаружению самолетов Ревень (РУС-1).

В 30-х годах ХХ столетия практически всем  странам потребовались средства обнаружения самолётов противника. Использовавшиеся ещё с первой мировой войны слухачи, улавливавшие звук приближающегося  самолёта при помощи конического раструба, уже не могли справляться со своей задачей, поскольку рост скорости летательных аппаратов требовал обнаружения на более дальних расстояниях.
Первый в мире радиолокатор РАПИД, пригодный для обнаружения самолётов был создан в 1933 году в Нашей Стране, и уже 3 января 1934 года ему в ходе эксперимента удалось засечь воздушную цель – гидросамолёт Ш-2, летящий на высоте 150 метров был обнаружен на дальности 600 метров от радарной установки.

Результаты эксперимента были изложены Ощепковым 16 января 1934 года на заседании Академии наук. После этого заседания В Ленинградском электрофизическом институте была создана группа под руководством Ощепкова и уже в начале июля 1934 года были проведены успешные опыты по радиолокации на аппаратуре с длиной волны пять метров. Тогда в дождливую погоду удалось засечь самолёт Р-1, летящий на расстоянии 70 км, когда ни слухачи, ни визуальные наблюдатели его ещё не видели и не слышали.

К концу 1934 года на Ленинградском радиозаводе начинают выпускать опытные образцы будущих серийных РЛС.  В 1937 году эта РЛС прошла первые испытания, в 1938 начато изготовление опытной партии. По результатам войсковых испытаний 1939 года система была принята на вооружение под названием РУС-1 Ревень.

Дальность работы локатора РУС-1 Ревень достигала 35 км. Рабочие частоты находились в пределах 75–83 МГц при пиковой мощности в 300 Вт. Ширина распространения луча составляла 25 градусов. Установки РУС-1 Ревень размещались на автомобилях, кораблях, а также в зданиях. Система РУС-1 предназначалась для охраны неподвижной линии государственной границы. При пересечении вражеским самолетом линии государственной границы СССР на станции РПО соответствующего участка охраняемой линии границы должны были уловить этот факт перелета и по радио сообщить о нем на Главный Пост ВНОС. Фиксация факта перелета линии границы осуществлялась по появлению сигнала звуковой частоты на выходе приемного устройства соответствующей станции РПО. Эти звуковые колебания могли быть зафиксированы и на бумажной ленте автоматического самописца.

Первые серийные радиолокационные станции РУС-1 Ревень были установлены вдоль советско-финской границы около Ленинграда. Станции применялись в советско-финской войне 1939—1940 годов. Правда, из-за близкого расположения системы к городу, после получения ПВО Ленинграда данных о вражеских самолётах, воздушная оборона не успевала подготовиться к отражению финского авианалёта. Однако с продвижением советских войск на Карельском перешейке были созданы две полосы обнаружения. Сведения о обнаруженных пересечениях самолётами полосы передавались на КП ВНОС Ленинградского корпуса ПВО. По окончании войны в апреле 1940 станции с Карельского перешейка были перебазированы в Закавказье. Там их предполагали использовать для отражения авианалётов англичан на бакинские нефтепромыслы (Про это смотрите ТуТ). Наличие этих станций заставило англичан сначала отложить налёты до изобретения антирадиолокационного средства, а вскоре из-за поражения Франции и вовсе их отменить.