Идея самоходного артиллерийского орудия родилась еще в период первой мировой войны. Первыми её воплотили в металле русские рабочие Путиловского завода, создавшие  по проекту начальника Офицерской стрелковой школы генерала Филатова пушечный броневик Гарфорд–Путилов .
В советские же довоенные времена была проведена большая работа по созданию опытных конструкций САУ различных классов. Так, например, ещё в 1923 году советские инженеры  Трофимов и Каратеев создали батальонное самоходное орудие Арсеналец-45. Самоходка была очень мала. В передней ее части стоял десятисильный тракторный двигатель, а сзади – 45-мм пушка системы Соколова. Жилплощади для экипажа не хватало, и потому водитель шел следом за установкой. Скорость такой самоходки не превышала 5 км/ч.  Запас топлива установки составлял 10 литров и считался достаточным, поскольку к месту боевого применения батальонный артсамоход доставлялся в кузове грузового автомобиля.

В 30-е же годы было создано множество мелкосерийных некоторые из них, такие как СУ-5 , приняли участие в битве за Москву осенью и зимой 1941 года.
Однако полемика по поводу целесообразности создания самоходной артиллерии, которая развернулась в 1930-е годы, к началу войны так и не завершилась. У этого вида артиллерии были и сторонники, результатом деятельности которых стали разработки и выпуск малыми сериями отечественных самоходных артиллерийских установок разных классов, и противники, особенно среди танкистов, которые считали самоходные орудия из-за их невращающейся броневой рубке и относительно слабого бронирования лишь ухудшенными танками.
И только опыт военных действии, а также анализ применения самоходных орудий противником показали целесообразность использования САУ в широких масштабах. Главным доводом в пользу самоходной артиллерии послужили поиски методов борьбы с массированным применением танков немецко-фашистскими войсками.
В первый период войны борьба с танками противника легла в основном на артиллерию, так как имевшихся в наших войсках танков Т-34 и КВ-1 было недостаточно для противоборства с танковыми клиньями Вермахта. Основным способом ведения огня по танкам всегда была стрельба прямой наводкой, когда орудие и танк друг Друга, и этой ситуации орудийный расчет оказывался практически ничем не защищенным от огня бронированного противника. И нередко, прежде чем танк подходил на дистанцию эффективного выстрела противотанковой пушки, ее расчет оказывался выведенным из строя даже не прямыми попаданиями, а осколками и взрывной волной. Кроме того, скоротечность боя, вызванная высокой маневренностью танков, требовала быстро развернуть пушки, нередко в обратную сторону, быстро сменить позицию, и часто такая быстрота была не под силу поредевшему расчету. В этих условиях уменьшить потери и увеличить эффективность артиллерийского огня могли только броня и мотор.
Роль САУ не ограничивалась только лишь борьбой с танками. Другая важная сфера применения самоходной артиллерии – непосредственное сопровождение пехоты в наступлении. Обычно легкая артиллерия сопровождает пехоту для того, чтобы в нужный момент поддержать атакующих стрельбой прямой наводкой, подавить огневые точки противника. Расчеты на руках катят свои пушки в цепях наступающей пехоты, несут на себе снаряды, и все это под огнем противника, для которого орудие представляет собой заманчивую цель. И здесь замена обычных пушек бронированными самоходными оказывает неоценимую помощь.
Опыт показал, что самоходные орудия нужны, так как ни один другой вид артиллерии не дал такого эффекта в непрерывном сопровождении атак пехоты и танков и во взаимодействии с ними в ближнем бою.
При всем сходстве требования к самоходному орудию отличаются от требований, предъявляемых к танку. Прежде всего, при равном весе машин орудие САУ должно быть более мощным и дальнобойным, чтобы поразить танк еще на подходе, когда сама САУ остаётся вне досягаемости его выстрелов. Мощную пушку разместить во вращающейся башне наподобие танковой не удавалось, так как в период войны САУ выпускали на базе корпусов и ходовой части серийных танков. Поэтому пушку установили в неподвижную броневую рубку. При наводке ствол орудия клонился по горизонтали лишь в пределах 20°. Большие углы требовали поворота всей машины. Только много лет спустя после второй мировой войны стали выпускать самоходные орудия с вращающейся башней и специально сконструированными броневыми корпусами и ходовой частью.

В начале войны было выпущено 101 самоходка ЗиС-30 . Эта конструкция представляла собой пушку ЗИС-30 калибра 57 мм, установленную на шасси частично бронированного артиллерийского тягача «Комсомолец». Удачный опыт их применения привёл в итоге к тому, что в 1942 году вышло постановление ГКО о развёртывании массового выпуска самоходных артиллерийских установок.
Сразу же после постановления началась энергичная работа по развертыванию массового выпуска САУ. Накопленный опыт их проектирования позволил предельно сократить сроки освоения новой техники. В конце 1942 – начале 1943 года впервые партии САУ были изготовлены и отправлены на фронт. Су-152   на базе танка KB-1с была сконструирована и пдготовлена к испытаниям уже к концу января 1943 года. Некоторые танковые заводы полностью или частично перешли на производство самоходных орудий.
В 1943 году был прекращен выпуск легких танков, так как этот тип танка в изменившихся условиях войны не мог вести успешных боевых действий. Однако на базе легкого танка Т-70 было начато производство СУ-76, предназначенной и основном для сопровождения пехоты, с дивизионной пушкой калибром 76 мм. Чтобы сохранить приемлемой массу машины, в модификации СУ-76М пришлось отказаться от полного бронирования – боевое отделение сверху не было закрыто броней, что делало установку сравнительно уязвимой. СУ-76 принадлежит своеобразный рекорд: из всех самоходных орудий второй мировой войны она была выпущена в наибольшем количестве – 12012 машин.
Строились самоходки и на базе трофейных шасси. Так, 1200 самоходок Су-76И были изготовлены на шасси трофейного немецкого танка Pz.III , а на базе немецкого StugIII была создана самоходка СГ-122(А) .

Добавить въ свой Мiръ

Add to your Facebook

 

Tweet