Экспериментальная ограниченно мобильная система, конкурент системы ПРО Москвы А-35, часть результатов работы по «Азову» наследовала нынешняя ПРО Москвы А-135.
В начале 1960-х годов в СССР развивалось несколько конкурирующих вариантов решений для систем противоракетной обороны. Дело было новое, и «асфальтированных дорожек» в отрасли не было: приходилось придумывать и строить самим. Основными конкурентами были Григорий Кисунько (с его «Системой А», а потом А-35) и Владимир Челомей, предложивший Хрущеву вариант стратегической ПРО с перехватчиком на базе межконтинентальной ракеты УР-100 (8К84) — так называемый «Таран».
В 1962 году Челомей после очередных оценок эффективности своей системы (довольно небольшой, прямо скажем) предложил создать в ней «второй эшелон»: систему перехвата ближнего действия, которая по функциональным особенностям и характеру работы была уже прямым конкурентом новому проекту Кисунько А-35. Под это решение были подверстаны работы, которые с 1961 года неспешно вело КБ-1 (будущее НПО «Алмаз») по системе ближнего перехвата.
В мае 1963 года совместное постановление ЦК КПСС и Совмина СССР запустило создание аванпроекта системы С-225, получившего шифр «Азов». Главным конструктором системы был назначен еще один конкурент Кисунько по зенитно-ракетным делам — Александр Расплетин, автор систем С-25, С-125 и С-200. После смерти Расплетина в 1967 году генконструктором стал Борис Бункин («отец» системы С-300П).
Противоракета 5Я27 МКБ «Факел»
Система предназначалась для отражения ограниченного удара баллистических ракет по приграничным и приморским районам. Она сама по себе была двухуровневой: в среднем заатмосферном эшелоне перехвата использовалась ракета В-825 (5Я27), в ближнем внтриатмосферном — высокоскоростная В-758 (5Я26). Внешнее целеуказание система должна была получать от радиолокационных узлов СПРН, впоследствии функции целеуказания возложили на РЛС «Донец».
Помимо стрельбовых комплексов ракет двух типов, в состав системы входила РЛС сопровождения и наведения РСН-225 (первая в СССР с применением технологии фазированной антенной решетки), командно-вычислительный пункт и системы передачи команд.
Особенностью концепции системы был принцип «частичной возимости». Так, ракеты 5Я27 стартовали с возимых стартовых столов. Однако обеспечить полную мобильность не удалось: скоростные ближние перехватчики 5Я26 потребовали шахтного базирования.
Ракета 5Я27 двухступенчатая, комбинированная (первая ступень твердотопливная, вторая с жидкостным реактивным двигателем). Разработчик МКБ «Факел». Длина ракеты около 19 метров, стартовая масса 16−18 тонн (по разным данным). Средняя скорость ракеты около 1500 м/с, боевая часть ядерная. Ракета также потенциально должна была использоваться для сбития аэродинамических целей, что превращало С-225 в универсальную дальнобойную систему ПВО/ПРО.
Памятник ракете 5Я26 / ПРС-1, полигон Сары-Шаган. Фото: Martin Trolle
Ракета 5Я26 твердотопливная, разработчик ОКБ «Новатор». Ракета построена по схеме «несущего конуса», корпус выполнен из высокопрочной стали с намоткой композитных материалов. Стартовая масса ракеты 9,6 тонны. Средняя скорость ракеты свыше 4000 м/с. Ракета имела крайне малое время старта и предназначалась для уничтожения баллистических целей, уже вошедших в пределы атмосферы.
К началу 1979-х годов система вышла на полигонные испытания, но ее судьбу подорвал Договор об ограничении систем ПРО 1972 года. Наложенные на страны-участницы ограничения не позволили вести работы по системе в полном объеме. С 1973 года инфраструктура трех опытных образцов «Азова» на Сары-Шагане была частично уничтожена, частично задействована на других проектах по развитию ПРО.
Измерительный комплекс 5К17 одного из образцов был перевезен на Камчатку и развернут на полигоне Кура, где использовался для слежения за боевым оснащением испытываемых межконтинентальных ракет, в том числе в работах по созданию комплекса средств противодействия ПРО.
Противоракета 5Я26 показала себя очень перспективной и после доработки под обозначение 53Т6 была передана в состав системы А-135, создаваемой под руководством Анатолия Басистова на замену А-35/А-35М. В данный момент эти перехватчики находятся на боевом дежурстве в системе ПРО Москвы.
Рассказать друзьям