Reuters.com публикует эту новость. Ниже — неофициальный (авторский) перевод:

(Рейтер) — Парламент Японии утвердил государственные гарантии по страхованию грузов сырой нефти из Ирана в среду, что открывает путь для того, чтобы стать первым большим азиатским покупателем иранской нефти и к тому, чтобы обойти новые санкции Европейского союза.

Закон вступит в силу 27 июня, сказал во вторник правительственный чиновник, который пожелал сохранить анонимность.

Это позволяет японскому правительству обойти финансовые санкции США, чтобы, в случае аварии, обеспечить страховое покрытие до $ 7,6 млрд. для каждого танкера с иранской сырой нефтью, направляющегося в Японию.

Запрет ЕС на импорт иранской нефти вступает в силу 1 июля и включает запрет на страхование экспорта Ирана. Это головная боль для Японии, Южной Кореи, Китая и Индии, которые вместе покупают две трети экспорта нефти Ирана и полагаются на компании ЕС, чтобы страховать свои танкеры.

Санкции ЕС и США стремятся сократить доходы Тегерана от добычи нефти, от которых он зависит, чтобы вынудить его обуздать свою ядерную программу. Запад подозревает, что цель Ирана состоит в том, чтобы разработать ядерное оружие, в то время как Тегеран говорит, что  нуждается в реакторах, чтобы обеспечить себя электроэнергией.

Иранская нефть составляла почти 9 процентов сырого импорта Японии в прошлом году. Япония уже сократила, чтобы выполнить американские санкции, требующие, чтобы покупатели сделали большие сокращения, но хочет избежать более решительных сокращений, которые могут привести к росту затрат на импортные энергоносители и повредить третьей по величине экономике мира.

Нефтепереработчики сократили свои покупки даже при том, что Япония нуждается в большем количестве нефти, чтобы питать электростанции после того, как бедствие на Фукусиме привело к остановке реакторов, обеспечивающих ядерную энергетику.

Это впервые, когда Япония стремилась предоставить гарантии на морские перевозки, ранее сказал чиновник в транспортном министерстве страны, которое спонсировало законодательство.

ЛОББИРОВАНИЕ ПРОВАЛИЛОСЬ

Правительство Индии, которое также получило освобождение от санкций США, пыталось без успеха выяснить, как она будет обходить санкции ЕС.

Главный покупатель Ирана — Китай ещё не разобрался детально, как решить страховую проблему, но местные отраслевые источники сказали, что страна найдёт способ сохранить текущий импорт.

South Korea will reduce imports to zero in July due to the insurance ban, industry sources have said. Южная Корея сократит импорт до нуля в июле в связи с запретом страхования, отраслевые источники говорят.

Южная Корея сократит импорт до нуля в июле в связи с запретом страхования, сказал отраслевые источники.

Сеул, как и Токио, лоббировал в ЕС вопрос задержки или получение отказа по поводу реализации запрета на страховщиков, но не рассматривает введение государственных гарантий, согласно южнокорейским правительственным источникам.

Эти лоббистские усилия пока не увенчались успехом. Европейский союз не будет отменять или откладывать эмбарго на иранские нефтяные танкеры, заявил неделю назад комиссар ЕС по энергетике Гюнтер Эттингер на отраслевой конференции.

Международное энергетическое агентство на прошлой неделе заявило, что иранский экспорт сырой нефти в апреле и мае упал на 1 млн баррелей в сутки, а если считать начиная с конца 2011 года, то на 1,5 млн. баррелей в сутки и что Тегерану, возможно, придется остановить производство.

Китай, Япония, Индия и Южная Корея сократили закупки примерно на 1/5 от 1450000 баррелей в сутки, которые они покупали год назад, накануне введения санкций.